Holzkraft ロッキングサーキュラーソー（ダイレクトドライブ付 中古を買う (60,405)

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,750 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2025, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,739 mm, 積載スペース容量: 92 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,020 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2015, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,130 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 稼働時間: 50 h, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 電気, 揚程: 11,200 mm, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,990 mm, 駆動方式: Elektro, 積載能力: 200 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,000 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2020, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 積載スペース容量: 65 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,670 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,240 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2012, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2012, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

製造年: 2012, コンディション: 非常に良い（中古）, 3スピンドル。 21 メートルのインフィードローラー。 Tedpfeh Rrxpex Aa Eja 21メートルのアウトフィードローラー。 1.25 メートルのセクション。 ローラーフィード測定 クロス搬送

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 全長: 1,380 mm, 全幅: 1,600 mm, DGUV認証済み 有効期限: 06/2027, 保証期間: 24 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 3,614 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機械／車両番号: MBI19,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,910 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2025, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,475 mm, 荷室高: 2,737 mm, 積載スペース容量: 91 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,532 h,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,800 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2015, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, ドライブシャフト-バランシングマシンBVI-03-88 200キロまでのカルダンシャフトを専門的に修理するためのバランシングマシン。 ハードベアリングのマシンは、トラックや特殊機械の重いカルダンシャフトに適応しています。サポートの高い感度は、乗用車のカルダンシャ フトの高品質のバランシングも可能にします。 マシンは、カルダン修理工場の設備でカルダンシャフトをバランシングするために設計されています。マシンは、さまざまなデザインの大量の シングルカルダンシャフトのバランシングやシャフトの小ロットの生産のためにすばやく再構成することができます。 . . . あなたのマシンより2倍速い。 このバランシングマシンは、質的にだけでなく、迅速にシャフトのバランスをとることを専攻しています。 もしあなたが2-2.5倍の速さでバランスをとることができれば、これはあなたの本当の競争力です。 . .. ... 高性能アクセサリー 本機は主に3種類のアダプターを装備している： 1.高速クランプユニバーサルアダプター。これには2つの主な利点があります：1つ目は、特殊な設計により、ドライブシャフトフランジが 5秒以内にクランプされることです。この利点は、ドライブシャフトフランジをボルトで固定する必要がないことによります。 ボルトなしでシャフトを4倍速くクランプできる。 2つ目の利点はセンタリングリングです。ドライブシャフトは、一般的なドライブシャフトに合わせて普通の旋盤で作ることができるセンタリ ングリングを備えたアダプターに取り付けられます。 2.KVフランジアダプター。クロスツースフランジを持つシャフトのバランスをとるために使用されます。4つのフランジサイズに適用：1 20、150、180、205 mm。通常、トラックのドライブシャフトに使用されます。 3.スロット付きアダプター。穴の開いた様々なフランジを取り付けるために使用される。ドライブシャフトの取り付けは、センタリングリン グの助けを借りて、ユニバーサルアダプターと同じです。 主な特長 - 2、3、4サポートカルダンシャフトのバランシング Tjdpfx Aajn E Skwj Eea - シャフトの長さは5200mmまで、重量は200kgまで - 1分でカルダンを取り付け - アダプターの標準セット - 80%のカルダンシャフトに取り付け可能； - センターベアリングの3つの固定方法 - ハードベアリングタイプのマシン-初期アンバランスが大きいシャフトの安全なバランシング - マシンは一人の作業員で操作可能 - テールストック主軸のスライド - 素早い交換、快適な操作性 - 迅速な取り付けのためのクランプ付き安全ブラケット - 一度にすべての平面で測定 - オペレーターによる機械のキャリブレーション - アンバランスをリアルタイムで表示 - レポートの作成と印刷 仕様 最大カルダンシャフト重量 200 kg 最大フランジ直径 300 mm カルダンシャフトの最大長さ 5200 mm マシンサポート数 4 同時測定平面数 2, 3, 4 達成可能な最小残留比アンバランス、10 g mm/kg ローター回転数範囲 1000-2500 rpm 供給ネットワークのパラメーター 380V、3相、50Hz 最小消費電力 3 kW 寸法（長さ×幅×高さ） 6000 х 1100 х 1450 mm 重量 1100 kg

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 34,200 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,820 mm, 積載スペース容量: 91 m³, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,710 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,610 mm, 荷室幅: 2,475 mm, 荷室高: 2,300 mm, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,560 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 積載スペース容量: 60 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 31,175 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,530 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,575 mm, 積載スペース容量: 92 m³, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 28,240 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,820 mm, 積載スペース容量: 91 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,290 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,853 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2014, 積載スペース容量: 92 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,