Hexagon Optiv Classic 332 中古を買う (966)

製造年: 2000, コンディション: ほぼ新品（中古）, ブランド：IEMCA モデル：CNC BOSS 542 / 44 年：2000年 容量：5～42mmまでの棒材に対応 最大長：4400mm 六角棒径：4.4mm～36mm 収納本数：φ10mmバー28本 送り速度：750mm/sec. Prjdpfx Ahoiqx Uyo Eoc 戻り速度：800mm/sec.

製造年: 2008, コンディション: 中古, グゼッティのチューブミル76-200mmは、多くのツールと自動スタッカーを備えており、お客様のチューブ生産に最適なソリューション となります。このラインは、非常に簡単かつ自動で丸パイプと角パイプの巨大な範囲を製造することができます.ラインは、製造プロセスが最 大 便利で生産的にするために重要な機械が装備されています。 あるところにあるように機械を購入できますまたは私達は修理をすることを提供してもいいです。また私達は船積みおよび設置サービスを提供 してもいいです。私達とのビジネスを始めれば決して後悔しません! メーカー: Guzzetti (イタリア) 年式：2008年 オートマチックスタッカーMAIR / イタリア チューブの範囲D76- D200 材料の厚みは2-6mm (SSも含む) PLC - Siemens と全てのインバーターとサーボドライブ 溶接はサーモマシン社製（イタリア このラインには、以下の機械も設置されています。 - ダブルデシジョンマシン - ストリップは手動溶接機で終了 - 水平アキュムレータ - 10ステーション成形機 材料厚の調整は、手動ではありません - それはel.motorsによって行われます el.indicatorsの依存 e.溶接集計はサーモマシン/イタリア f.冷却システム g.チューブセクションの寸法を自動制御するためのシステム h.4つの校正ステーション＋4つのTH THは機械的な動きで、必要なキャリブレーションに依存します。 i.フライカット装置には2つのギヤードモータを使用：1つはホットカット用、もう1つはコールドカット用 j.自動スタッカーはMAIRです。最大チューブ長さは12mです。 丸管用パケットは六角形または八角形、角管用パケットは正方形または長方形で、管の寸法によります。 工具は機械に付属しています。 - 丸パイプ Ø76,1-1セット Ø88,9-1セット Ø95-1セット Ø101,6 -1セット Ø108-1セット Ø114,3-1セット Ø125 - 1セット Pedpfx Ahji D D Efo Eorc Ø133-1セット Ø150-1set Ø159-1セット Ø188-1set - 長方形チューブ 60×60 70×70 75×75 80×80 85×85 90×90 100×100 105×105 120×129 125×125 150×150

コンディション: 良好（中古）, 373 USED クラシック・スライサー 外寸（単位cm）： - L:66 Podpfjrg Hawox Ah Eorc - 幅: 64 - H: 135 技術データ - スライス厚さ調節：10 mm - 電源: 400 V 装置 - 新しいナイフが付属しています。 機械は弊社倉庫（ポーランド、36-068 Bachórz）にあります。 表示価格はネット価格です。 英語、ドイツ語、フランス語、ロシア語、ウクライナ語が話せます。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 多軸自動旋盤用バーフィーダー、新型 メーカー: Giovanni Cucchi 機械タイプ: 多軸自動旋盤用バーフィーダー タイプ: CMSP/CMSPF 設計: 表面ローディングマガジンまたはバンドルローディングマガジンとしてのサイドローダー 一目でわかるCMSP / CMSPF： 数十年にわたり使用されている実績ある技術 この世代のローダーでは、材料はローディングマガジンを通して供給されます。CMSP/CMSPFバーフィーダーはレールに取り付けられ ているため、クイックリリースファスナーのロックを解除すれば、いつでも機械から簡単に取り外すことができます。 これらのマガジンは、機械上のバーチューブを必要とせず、機械に直接ボルトで固定されています。自動モードでも手動モードでも作業が可能 です。 マガジンはレールに取り付けられているため、オペレーターが機械のロックを解除することで、いつでも簡単に機械から分離することができま す。バー径の変更は、マガジンのクランピングスリーブのみを交換します。 センタリングユニットは、新しい直径に自動的に調整されます。加工中のあらゆる振動を減衰させ（円形、四角形、六角形の素材に最適！）、 バーが溝内で弧を描くのを防ぎます。これにより、非常に高速な加工が可能になります（直径が大きくても）。 次の加工径への素早い切り替えと、実績のあるダブル芯出しによる振動の大幅な低減は、このシステムの多くの利点のほんの2つに過ぎません 。 Prsdsft Ti Tepfx Ah Esc CMSP/CMSPFローディングマガジンの利点一覧 - ローディング時間の短縮 - ダブル、または必要に応じてトリプル芯出し装置による棒材の最適なガイダンス - オイルフラッディングのないドライランニング - 加工径の迅速な変更 - 短いデザイン - 省スペース - ガイドチャネルの摩耗が非常に少ない - 自動調整式センタリング装置 - 振動の大幅な低減 詳細と写真については、メール(at)または下記までお問い合わせください。 *

製造年: 2015, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, バー径（最大）: 32 mm, 旋削長さ: 80 mm, 穴あけ深さ: 80 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 229,000 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,230 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,097 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 243,940 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 02/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,454 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,046 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,665 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,926 mm, 製造年: 2017, 建設高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラクションコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 54,372 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 6,500 km, 出力: 610 キロワット (829.37 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ハイブリッド, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 製造年: 2023, 装備: エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2020, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 300 mm, 軸数: 3,

コンディション: 中古, 走行距離: 236,647 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,560 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 261,292 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,499 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,560 mm, 積載スペース容量: 30 m³, 荷室長: 5,080 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2009, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2017, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: E61MI17092615103,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 212 km, 出力: 50 キロワット (67.98 馬力), 初回登録: 03/2021, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 座席数: 1,

製造年: 2020, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ファクシンハブ3162 可変式3本ロール丸曲げ機 電子制御油圧式3本ロール丸曲げ機 技術データです。 ローラー数：3本 サイドロールの形状：可変 作業幅：3050mm トップローラー径：620mm サイドローラー径：550mm トップローラーにかかる圧縮力：630トン 公称使用圧力：250bar 保証搭載出力：55kW（75馬力） 最高回転速度保証：3.5～7m/min 保証機械重量：45,000kg 全長：7,600mm 幅：3,700mm 高さ：3,100mm 出力を保証しています。 降伏強度260N/mm²の材料に対して 圧延能力（全幅） 75 mm 曲げ能力（全作業幅） 48 mm チューブ直径3,100mmから 圧延能力（全幅） 55 mm 曲げ能力（全作業幅） 40 mm チューブ径805mmより Pjdpfxjiivgyo Ah Eorc 標準装備。 ローラー移動のためのリニアガイドによる可変ジオメトリー フレームの安定性を高めるエクストラロングフォールディングベアリング EPS電子並列システム 高硬度ローラーによる高い耐摩耗性 熱処理後、全ローラーを研磨 シーメンス社製S7-HMI PLC制御 PGS-CLASSICコントロールシステム（シーメンス製タッチパネル付き ハイテック油圧・電気パッケージ 回転とローラーの同時動作 緊急停止機能付きセーフティーリップコード、CE認証取得 中央潤滑油 油圧機器用水冷 コーンベンディング装置 サポートやローラーコンベアの後付けに対応。 FACCINアドバンテージパッケージAP

コンディション: 中古, 走行距離: 50,190 km, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 初回登録: 07/1951, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,630 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,520 kg（キログラム）, 総重量: 3,150 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 製造年: 1951, 装備: キャビン, 全輪駆動,