Hadef Mb 62/69 中古を買う (6,578)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 2.7 キロワット (3.67 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 色: 黄色, 運転質量: 64 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 9232,

コンディション: 中古, 走行距離: 110,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 01026, 研削長さ: 1,200 mm, 研削幅: 600 mm, 全高: 550 mm, 全長: 1,200 mm, 全幅: 600 mm, 送り長さ X軸: 600 mm, Y軸送り長さ: 550 mm, 送り長さ Z軸: 1,200 mm, ワーク重量（最大）: 975 kg（キログラム）, 砥石径: 400 mm, テーブルから主軸中心までの距離: 600 mm, テーブル長さ: 1,200 mm, テーブル荷重: 975 kg（キログラム）, テーブル幅: 550 mm, 研削砥石の幅: 100 mm, 総重量: 6,750 kg（キログラム）, 研削主軸モーター出力: 11,000 ワット, 最大回転速度: 1,400 回転/分, 入力電圧: 400 V, 制御キャビネットの長さ: 1,200 mm, 制御盤の幅: 800 mm, 制御キャビネットの高さ: 2,020 mm, 必要高さ: 2,935 mm, 設置スペース要件 長さ: 4,450 mm, 必要幅: 2,540 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 435,900 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 許容軸重（軸1）: 5,800 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,440 kg（キログラム）, 荷室長: 74,500 mm, 荷室幅: 24,300 mm, 荷室高: 25,000 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 製造年: 1987, 稼働時間: 16,000 h, 出力: 110.32 キロワット (149.99 馬力), エンジンメーカー: Daimler-Benz, 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 最高速度: 40 km/h, 初回登録: 06/1987, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 色: 黄色, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, フロントタイヤサイズ: 18,4R30-155A8, 後輪タイヤサイズ: 18,4R30-155A8, 全高: 2,970 mm, 全長: 4,720 mm, 全幅: 2,480 mm, 作業幅: 2,800 mm, 機械／車両番号: WDB4431610W135805, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パワーシフトギア, フロントPTO（パワーテイクオフ）, 油圧, 照明, 追加ヘッドライト,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 6,330 kg（キログラム）, 運転質量: 7,600 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 稼働時間: 700 h,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 636,905 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2020, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 139.74 キロワット (189.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2025, 運転質量: 5,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 53,050 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,355 mm, 荷室長: 2,250 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,650 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 356,922 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,075 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,925 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,300 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,650 mm, 稼働時間: 356,922 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2024, コンディション: 新しい, 刃渡り：620mm 切断速度：5カット/分 切断力：70トン Ksdpfx Amogv Ix Ie Tedl シリンダー直径： Ø160mm 使用圧力： 220 bar 電動機出力： 11 kW 機械重量：2500kg 機械寸法： 750 mm x 2500 mm x 1300 mm

コンディション: 中古, 走行距離: 375,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 69, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, バスルーム, パーキングヒーター, 車載キッチン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 重厚で堅牢な鋳鉄製のデザイン オイルバスの中で動くグランドギアホイールによるスムーズな動き 右/左回転 自動クイルフィードと手動ファインフィード Z軸のモーター駆動による位置決め X軸のモーター駆動によるテーブル送り クーラントシステム マシンランプ ギアヘッドは±60度の旋回が可能 調整可能なウェッジバー 最高の安定性と可能な限りの高精度を実現するために、手作業で削り出されたコラムのソリッドなアリミゾガイド 高さ調整が可能な、マイクロスイッチ付き大型保護ディスク ドリルデプスストップ デジタルポジションインジケーター DRO 5 ドリル/タッピング機能 Tスロットと調整可能なテーパージブを備えた精密な表面加工を施した大型のクロステーブル 鋳鉄製の強固なマシンベースにチップシュート シングルステージの高品質な産業用電気モーター 2つの無段階回転数により、60～2,760min-1の幅広い回転数を実現。 寸法・重量 全長約1600mm 幅/奥行き 約930mm 高さ 約2110mm 重量 約495kg 穴あけ・穴あけ能力 カッターヘッドサイズ max.63 mm エンドミルサイズ max.26mm 穿孔能力 スチール（S235JR） 24 mm 連続穿孔能力 スチール（S235JR） 20mm 電気データ 電源電圧 230 V 主電源周波数 50 Hz 電気的接続 総接続負荷 1.5kW 横型フライス盤 全長800mm 幅240mm 主軸とミーリングテーブルの距離 最大420 mm Tスロットサイズ 14mm Tスロット番号3 Tスロットの距離 80 mm 規格と承認 規格 DIN EN 55011 Kodpjg U Uv Uofx Am Todl EMCクラスC2 旅行 X-A [...]

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ガソリン, 色: オレンジ, 総重量: 130 kg（キログラム）, 空車重量: 65 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 排気量: 212 cm³, 機械／車両番号: 500 XX XXX, エンジン型式: RATO R210, ビチューメンスプレーヤー MB 200 ビチューメンスプレーヤー MB 200 はアスファルト表面にビチューメンを塗布するために設計されています。アスファルトの補修や新しい舗装層の施工に使用されます。 ビチューメンは手動操作のノズルで塗布され、噴霧コーンは無段階で調整可能です。 ビチューメンはドラムからポンプで送り出され予熱され、噴霧装置とともに運搬台車に搭載されています。 装置は空冷ガソリンエンジン RATO R210 により駆動されます。清掃はディーゼルによる洗浄で簡単に行えます。 標準装備: -RATO R210 エンジン -フリーホイールクラッチ -ビチューメンポンプ Kdodpfx Amoyxmlqo Tsl -排気ガスによる強制加熱 -吸引フィルター -ノズル付きスプレーバー 追加装備: -運搬台車

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, 048 中古 MHS パンスライサー。 当社にはこのようなスライサーが 10 台あります。 技術データ: - スライス厚さ11mm、 - 400V電源 利用可能な有料オプション: 輸送。 記載の価格は正味価格です。 弊社は英語、ドイツ語、フランス語、ロシア語、ウクライナ語を話します。 デバイスは閲覧準備が整っており、弊社の倉庫 (36-068 Bachórz、ポーランド) に保管されています。 Kdedpfx Aov A Umrsm Tel

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1980 100 175, 流れの最高: 220 m³/h 圧力最大22000 PA 電気。接続：230 V 重量：16.5kg Kjdob Nv S Sjpfx Am Tsdl スペースの要件。720 x 320 x 410 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2017, 色: 白色, 製造年: 2017,