Erowa Er-007986 中古を買う (31,751)

コンディション: 新しい, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 当社の砂と砂利のソリューションの用途 当社の石材破砕機システムは、以下のさまざまなプロジェクトで世界中で使用されています。 道路と高速道路の建設 コンクリート製造工場 鉄道のバラスト製造 造園と排水 インフラ開発 リサイクル用途 建築廃棄物のリサイクル、建設廃棄物管理、建設および解体廃棄物のリサイクルと管理。 当社の石材破砕機ソリューションの範囲 当社は、砂と砂利のプロジェクトがそれぞれ異なることを理解しています。そのため、当社はさまざまな石材破砕機を提供しており、それぞれ が異なる材料の種類、容量、最終製品のサイズに合わせて調整されています。 🛠️ ジョークラッシャー 一次破砕に最適な当社のジョークラッシャーは、大きな岩石を処理し、扱いやすい小さな破片に分解します。次の点で知られています。 高い粉砕率 頑丈な構造 メンテナンスが簡単 用途が広い 🛠️ コーンクラッシャー 細かく粉砕された材料が必要な場合は、コーンクラッシャーが最適なソリューションです。二次および三次破砕に最適で、次の特長があります 。 均一な製品サイズ 優れた容積 高容量 優れた耐摩耗性 🛠️ インパクト クラッシャー 柔らかくて摩耗しない材料を取り扱っている場合や、コンクリートやアスファルトをリサイクルしている場合は、当社のインパクト クラッシャーが最適です。特長は次のとおりです。 高速破砕 形状最適化 調整可能な出力サイズ 簡単な移動 (一部のモデル) 🛠️ VSI (垂直シャフト インパクト) クラッシャー 最高級の砂製造には、VSI クラッシャーが必要な精度を提供します。特長は次のとおりです。 一貫した砂の形状とサイズ エネルギー効率 優れた微粒子製造 低い運用コスト Dksdpfx Aeq Igumehljp 🛠️ スクリーニングおよび搬送システム 効果的なスクリーニングと材料処理がなければ、破砕作業は完了しません。当社のソリューションには次のものが含まれます。 振動スクリーン コンベア ベルト 洗浄システム

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： Dkjdpfxjq Nd Rbs Ahlep - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 骨材およびバラストクラッシャー装置は、建設およびインフラストラクチャープロジェクト用のさまざまな材料の破砕および処理に使用されま す。これらのクラッシャーは、大きな岩、砂利、または石を細かく砕き、建設業界で不可欠な構成要素である骨材とバラストを生産するように設 計されています。ここでは、骨材とバラストのクラッシャー機器に関連するいくつかの重要な側面を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、骨材とバラストの製造における一次破砕に一般的に使用されます。固定ジョーと可動ジョーの間で材料を圧縮すること で作動します。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、細骨材の成形と製造に適している。衝撃力を利用して材料を粉砕するため、さまざまな種類の岩石や鉱石に適し ている。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産するのに効率的である。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。岩石をローターに投入して加速し、固定アンビルに衝突させ て破砕する「ロック・オン・ロック」の原理を採用している。 5.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは主に採鉱で使用されるが、骨材の製造にも使用されることがある。円錐形のヘッドと凹面があり、ヘッドと凹 面の間で材料を破砕する。 6.移動式破砕機： - 移動式ジョークラッシャーや移動式インパクトクラッシャーなどの移動式クラッシャーは、骨材やバラストの現場での破砕に柔軟性と機動性を 提供する。移動式クラッシャーは、現場で材料を直接処理する必要がある建設プロジェクトでよく使用されます。 7.スクリーンとスケーラー： - スクリーンとスケルパーは、最初の破砕段階の後、異なるサイズの骨材を分離するために使用される。振動スクリーンは一般的に、サイズに基 づいて材料を分類・分離するために使用される。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕工程のさまざまな段階間で材料を運搬し、最終製品を備蓄するために重要である。コンベヤーは、材料の取り扱いの効率を 高める。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業では粉塵が発生することがあり、環境と健康への影響を最小限に抑えるために粉塵抑制システムが使用される。これらのシステムには 、散水または化学抑制剤が含まれる。 Dodpfx Aheq Nxrxolskp 10.品質管理： - 生産された骨材とバラストが要求された仕様と基準を満たすことを確実にするために、粒度分析や粒度試験などの品質管理対策が不可欠である 。 11.環境への配慮： - 粉砕機設備は環境規制を遵守すべきであり、粉塵制御、騒音低減、適切な廃棄物処理などの対策を実施すべきである。 骨材やバラストの破砕機を選択する際には、材料の種類、必要な製品サイズ、生産能力、機動性の要件などの要素を考慮する必要がある。さら に、安全基準と環境基準の遵守は、破砕装置の運転において極めて重要です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 Dodpjq Nx Nnjfx Ahlskp 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, VSI (Vertical Shaft Impactor) 砂製造機は、骨材の破砕を加速し、立方体形状の砂を製造するように設計された破砕機の一種です。それは、建設、鉱業、および他の同様の産 業の分野で広く使用されています。ここに機械を作る VSI の主な特長そして情報があります： 1.働き主義： - 機械を作る VSI の砂は鉄に影響を与える石または石の原則で作動します。材料は耐摩耗性のライニングに対して材料を外へ投げるために高速に加速する回転子 の中心に与えられます。 2.ローターと粉砕室： - ローターはVSI機械の重要な部分であり、多くの場合、材料の投入と破砕を容易にするために複数のポケットを持つように設計されている。 - 破砕室は耐摩耗性材料でライニングされ、破砕プロセス中の衝撃と摩耗に耐える。 3.原料コントロール： - 供給原料（破砕される材料）は、可変速度制御システムを使用して制御することができ、所望の粒子径を達成するための調整が可能です。 4.材料の種類： - VSIは、岩石、鉱石、鉱物など、硬くて摩耗しやすい材料を含む様々な材料の処理に適しています。 5.立方体の成形： - VSI機械の大きな利点のひとつは、立方体形状の最終製品を生産できることである。 6.調整可能な排出： - 通常、機械には調整可能な排出口があり、最終製品のサイズをカスタマイズできる。 7.砂の生産： - VSI製砂機は主に、建設産業で不可欠な構成要素である製造砂（Mサンド）と砕砂を製造するために使用される。 8.メンテナンス - 最適な性能を確保し、機械の寿命を延ばすためには、定期的なメンテナンスが必要である。これには、磨耗部品の点検、潤滑、問題が発生した 場合の迅速な対処などが含まれる。 9.バリエーション： - メーカーによっては、ユニークな特徴や仕様を持つVSI機械のバリエーションを提供している場合がある。一般的なバリエーションには、オ ープンロータとクローズドロータがある。 Dkodpfx Ajq Nd U Hjhlop 10.環境への配慮： - VSI製砂機は、従来の粉砕機に比べて粉塵や騒音の発生が少ないため、一般的に環境に優しいと考えられている。 11.製造業者： - 有名メーカーがVSI造砂機を製造しており、信頼できる機器を提供してきた実績のある、評判の良いサプライヤーを選ぶことが重要です。 VSI造砂機を検討する際には、フィードサイズ、容量、希望する最終製品の仕様などの要素を考慮に入れる必要があります。さらに、メーカ ーの評判をチェックし、興味のある特定のモデルに関する顧客のレビューやフィードバックを考慮してください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： Djdpfx Ahoq Nfu Ejlekp - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： Dksdsq Nx Apepfx Ahlsp 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 両歯ローラークラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、化学処理など、さまざまな材料の破砕を伴う産業で一般的に使用されるローラークラッ シャーの一種です。このクラッシャーの特徴は、表面に「歯」または「ローレット加工」が施された、間隔が狭く、平行で、対向して回転する2 対のロールです。歯は材料をつかんで粉砕するように設計されており、効率的で均一な粉砕を実現します。 二重歯ローラークラッシャー装置の主な特徴と側面は次のとおりです： 1.二重ローラー設計： - この粉砕機は、2つの平行な逆回転ローラーを備えており、それぞれの表面に歯またはローレット加工が施されています。二重ローラー設計は 、一貫した効率的な粉砕プロセスを促進します。 2.歯の構成： - ローラーの歯は、材料をつかんで粉砕するように設計されています。歯の配置と形状は、特定の用途と処理される材料の特性によって異なりま す。 3.調整可能なギャップ設定： - 通常、ローラー間のギャップは、粉砕粒子のサイズを制御するために調整することができます。この機能により、最終製品のサイズをカスタマ イズすることができます。 4.材料の供給と排出： - 材料は通常、粉砕機の上部に供給され、回転するローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は、機械の下部に排出される。 5.高効率： - 二重歯ローラークラッシャーは、さまざまな材料の粉砕効率が高いことで知られています。二重ローラーの設計は、シングルローラークラッシ ャーと比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 6.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性があり、石炭、石灰石、スラグ、粘土、および他の同様の材料を含む様々な材料に使用することができます。 7.採鉱および処理の適用： - 二重歯ローラークラッシャーは、一般的に鉱物や鉱石の破砕のための鉱業で使用されています。両歯ローラークラッシャーは、鉱業で鉱物や鉱 石の粉砕によく使用され、他の産業でも材料の粉砕や加工に利用されています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部の二枚歯ローラークラッシャーには、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能が装備されており、作業環境が改善されます。 9.高トルクとパワー： - 強力なモーターと堅牢な駆動システムは、ローラーの回転を駆動するために不可欠なコンポーネントであり、効率的な粉砕に必要なトルクとパ ワーを提供します。 10.メンテナンスと安全性 Dedpfx Asq Nga Ushlekp - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を保証するために 組み込まれることが多い。 11.サイズ削減への応用： - 二枚歯ローラークラッシャーは、サイズ縮小に効果的で、最終製品のサイズを正確に制御することが重要な用途に適しています。 両歯ローラークラッシャーの具体的な設計、機能、用途は、モデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。この タイプの機器を選択または使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することをお勧めします。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, クローラー式移動式石材破砕機は、追跡可能なシャーシを持つ移動式破砕装置で、現場内を移動し、ある場所から別の場所へ運搬することがで きます。このタイプのクラッシャーは一般的に、スペースに制限があり、石を現場で直接破砕する必要がある地域で使用されます。ここでは、ク ローラー式移動式砕石機の主な特徴と側面を紹介します： 1.機動性： - クローラー式移動式砕石機の主な利点は、その機動性です。追跡可能なシャーシにより、さまざまなタイプの地形で容易に移動できるため、建 設現場、採石場、解体プロジェクトなど、幅広い用途に適しています。 2.破砕メカニズム： - クローラー式移動式砕石機には、大きな岩石を細かく砕く一次クラッシャーが装備されている。一般的な一次クラッシャーの種類には、ジョー クラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーなどがあります。 3.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性が高く、硬い岩石、鉱石、再生コンクリートなど、さまざまな種類の材料を扱うことができる。用途に応じて、 一次破砕、二次破砕、三次破砕のいずれにも使用できる。 4.遠隔操作： - 多くのクローラー式移動式破砕機には遠隔操作システムが装備されており、オペレーターは離れた場所から装置を操作することができる。この 機能は、特に厳しい環境や危険な環境において、安全性と効率を高めます。 5.コンパクト設計： - クローラー式移動式砕石機は一般的にコンパクトな設計であるため、限られたスペースでの作業や、利用可能なスペースが限られている建設現 場での作業に適しています。 6.油圧システム： - クラッシャーは多くの場合、クラッシャーの設定を迅速かつ容易に調整するための油圧システムを備えています。これには、クラッシャーの排 出口の調整と供給速度の制御が含まれる。 7.高い生産能力： - そのコンパクトな設計にもかかわらず、クローラー式移動式砕石機は高い生産能力を持つことができます。これは、建設現場や採掘作業で大量 の材料を効率的に処理するために非常に重要です。 Dedpfx Asq Nxpgjhlskp 8.スクリーニングユニット（オプション）： - 一部のクローラー式移動式クラッシャーにはスクリーニングユニットが内蔵されており、1回の通過で複数の粒子径を生産できます。これは、 特定の粒度範囲が要求される用途で特に役立ちます。 9.動力源： - クローラー式移動式砕石機は、一般的にディーゼルエンジンを動力源としており、電力を容易に利用できない遠隔地でも運転できる柔軟性を備 えています。 10.容易なメンテナンス： - 多くのクローラー式移動式クラッシャーは、メンテナンスのしやすさを念頭に置いて設計されており、日常点検や修理を簡単にするためのアク セスパネルやサービスポイントなどの機能を備えています。 クローラー式移動式石材破砕機は、その柔軟性、機動性、および現場でさまざまな材料を破砕する能力により、建設業界や鉱業業界で人気とな っています。クローラー式移動式砕石機は、多様な作業環境における効率的で便利な移動式砕石作業のためのソリューションを提供します。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,577 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 760 mm, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 218,617 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 342,171 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 326,687 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 214,548 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 231,810 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 317,719 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 361,085 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,927 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2020, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2020, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2022, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 322,469 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,311 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2023, 全長: 13,310 mm, 全幅: 2,490 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 284,183 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2022, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 全長: 13,400 mm, 全幅: 2,460 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）,