Edwards Pearson Rt 100X3100 中古を買う (5,417)

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 23,877 h, 変速方式: オートマチック, 色: その他,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 変速方式: オートマチック, 色: その他,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 4 h, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 積載能力: 250 kg（キログラム）, 揚程: 11,900 mm, 揚力: 250 kg/m, プラットフォーム長: 1,800 mm, プラットフォーム幅: 740 mm, 総重量: 5,995 kg（キログラム）, 輸送長さ: 5,110 mm, 輸送幅: 1,980 mm, 輸送高さ: 1,980 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 2.5 l/時, 燃料タンク容量: 30 l, タイヤサイズ: rupsen, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 赤, 装備: すすフィルター,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 3 h, 出力: 36.5 キロワット (49.63 馬力), 積載能力: 680 kg（キログラム）, 揚程: 16,000 mm, 揚力: 680 kg/m, プラットフォーム長: 3,980 mm, プラットフォーム幅: 1,830 mm, 総重量: 9,190 kg（キログラム）, 空車重量: 9,190 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,880 mm, 輸送幅: 2,270 mm, 輸送高さ: 2,490 mm, 建設高: 3,190 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 5.5 l/時, 燃料タンク容量: 100 l, タイヤサイズ: uw-terrein non-marking 27×12-16 of gelijkwaardig, タイヤの状態: 95 パーセント, ホイールベース: 2,860 mm, 最低地上高: 300 mm, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, すすフィルター, デファレンシャルロック, 傾斜キャリッジ, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), アクスル構成: 4x4, 積載能力: 250 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 20,090 mm, 揚力: 250 kg/m, プラットフォーム長: 1,830 mm, プラットフォーム幅: 790 mm, 総重量: 8,260 kg（キログラム）, 建設高: 2,570 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 4.5 l/時, 燃料タンク容量: 115 l, タイヤサイズ: 315/55 D20 (pneumatisch, ruw terrein), タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 2,300 mm, 最低地上高: 310 mm, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, すすフィルター, デファレンシャルロック, 傾斜キャリッジ, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 1 h, 出力: 36.5 キロワット (49.63 馬力), 積載能力: 680 kg（キログラム）, 揚程: 16,000 mm, 揚力: 680 kg/m, プラットフォーム長: 3,980 mm, プラットフォーム幅: 1,830 mm, 総重量: 9,190 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,880 mm, 輸送幅: 2,270 mm, 輸送高さ: 3,190 mm, 建設高: 2,490 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, タイヤサイズ: 355/55D625 (Non-marking), タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 2,860 mm, 最低地上高: 300 mm, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, すすフィルター, デファレンシャルロック, 傾斜キャリッジ, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 揚程: 64,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,034 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,120 h, アクスル構成: 4x4, 燃料の種類: ディーゼル, 色: その他, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 揚程: 26,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2006,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 2軸ポジショナ - BEAR RT シリーズ ロボット - Kawasaki BA006L 2019年製 Nedemu Agpspfx Ahvowg 電源 - Fronius TPS 400i (2019年以降) ロボットとポジショナーは技術的にも外観的にも非常に良好な状態です。常に使用しています。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,361 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,055 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 全長: 2,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,780 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 10,5/80-18 リアタイヤタイプ： エア Nwsdpovimfyefx Ahvsg リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このCombiliftモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このCOMBI-RT P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLWRT223XB1580957, 製造年: 2011, 稼働時間: 18,462 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLWRT382XC2352389, 製造年: 2012, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 880 mm, スピンドル貫通孔: 360 mm, 旋削直径: 1,300 mm, ベッドスライド上の旋削径: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 揚程: 2,960 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 揚程: 2,960 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,388 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 11,667 h,

製造年: 2016, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 2,000 mm, Y軸移動距離: 1,200 mm, Z軸移動距離: 1,200 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, 軸数: 3,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 揚程: 2,960 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 23900101, 装備: 銘板あり,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,250 h,

コンディション: 中古, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）,