Ebeha Dbo-71K/60 中古を買う (21,572)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古,

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コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,358 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2021, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2020, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2020, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 1995, Xパス 600 mm Yパス 560 mm Zパス 560 mm SIEMENS 840 C コントロールユニット 総所要電力 12 kW 機械重量 約 10000 kg 所要スペース 約 m DECKEL MAHO 横型4軸CNCマシニングセンター、パレット交換機能付き パレット交換 タイプ DMC 60 H 製造年 1995年 製造番号 102 (6004 50 019602 00) _____ 作業範囲：X軸ストローク 600 mm 垂直ストローク Y軸 560 mm 縦ストローク Z軸 560 mm 360,000°回転テーブル（B軸 パレットサイズ 500 x 400 mm テーブル荷重 最大400 kg テーブル速度 最大25 m/min ツールホルダー SK 40 主軸回転数 無段階可変 20 - 15,000 rpm 送り値/早送り 最大20m/40m/min. AC メインドライブ 約 12/20 kW (?) トータルドライブ 約 40 kW - 400 V - 50 Hz 重量 約 10,000 kg 付属品 / 特別装備 - SIEMENS 4軸パスコントロール タイプ840 C、スクリーンおよび対応するサブプログラム付き。 対応サブプログラム - ワークエリアへの仕切り板を備えた自動ワークパレットチェンジャー、 Redpfst Hw R Rex An Ijw 前面に2つの回転ドアを備えたセットアップステーション、機械上に2つのパレット、 パレットを追加することも可能です。 - RENISHAW - ワーク測定装置、ただしプローブなし。 - テーブル側面に取り付けられたBLUMドリル折損制御装置。 - 360,000°の分解能を持つワークテーブルのCNC制御B軸、 速度25/分 - 自動工具交換装置、40本の工具ポジションを左側に装備。 最大工具サイズ：Ø 100 mm、最大長さ 315 mm、重量約 8 kg、 - 分離式クーラントユニット（IKZ）KNOLLタイプRF 200/1100 サイクロンフィルターとベルトフィルターをリンクベルトコンベヤーに接続。 ビルジポンプ付きチップコンベア - スライドドア開口部とROTOクリアーを備えた近代的な丸型機械パネル。 ディスクなど。 状態 : 良好 - まもなく実演可能。 引渡し : 即日可能、在庫品 お支払い : 厳格に正味 - 請求書受領後

コンディション: 中古, 製造年: 1980, 圧力 40 t テーブル長さ 670 mm テーブル幅 570 mm 総所要動力 kW 機械重量 約 t Redpfx Anst Hxczo Ijw 所要スペース 約 m

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,964 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,036 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 荷室長: 13,320 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 87 m³, 全長: 13,320 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, MKSインスツルメンツプラズマジェネレーター、AX7670 60 R、ASTRONi モデル： AX767060R タイプ: ASTRONi AC200-208V Rjdpfxjuyi U Ae An Isw 50/60Hz 30A

製造年: 2025, 稼働時間: 255 h, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 2.2 キロワット (2.99 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力電流の種類: 三相, 切断高さ（最大）: 373 mm, 最大切断幅: 218 mm, のこぎり刃の直径: 600 mm, のこ刃の傾斜調整: 135 °, 高さ調整タイプ: 電気, 作動方式: 電気, 最大回転速度: 2,800 回転/分, 回転速度（最小）: 2,800 回転/分, 全長: 7,800 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,120 mm, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, テーブルの高さ: 70 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 鋸刃ガード,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 16,191 h, 積載能力: 13,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,250 mm, フリーリフト: 1,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,100 mm, フォークキャリッジ幅: 2,450 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 18,300 kg（キログラム）, 全長: 4,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,010 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ 60/14/45 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm Rodpfx Ansv U Ey Hj Isw

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー Rsdpju Dy Risfx An Isw 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 Redpeu Dy A Eofx An Iew 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,200 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り Redpfx Anov U Ervo Iew リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/60 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,628 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,850 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,860 mm, フォーク長: 2,400 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, スピンドルから カップを作る センターホール径60mm スチール断面34mm角 取付穴のボルト円径 102.5mm 長さ450mm Redpocp Azxjfx An Iow 幅135mm 高さ 105 mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2022,