Depa Dh50-Fa-1Nn 中古を買う (3,582)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1412A1, 走行距離: 48,477 km, 出力: 163 キロワット (221.62 馬力), 初回登録: 07/1999, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, トレーラー連結装置, 全輪駆動, TUVとAUは新品です！! 軍用特別仕様でロングホイールベース、リーフスプリングr16.222 FAは超良好な状態で、ボディも超良好な状態です！!!MANはオリジナル状態で軍から直接です！!!! すぐに使用でき、非常によく整備され、軍によって整備された！装備マニュアルギアボックス8速＋オフロードリダクション、ティッパーキャ ブ、センターとリアのディファレンシャルロック付き永久全輪駆動、前方または後方に引っ張ることができる7トンのケーブルウインチ、大型エ アコンシステム付きプラスチックシェルター（内寸L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm）。フレームは4つのツイストロックで固定され、MANには8つのツイストロックがあり、その上に20フィートコンテナ1個または1 0フィートコンテナ2個を固定することができる。MAN16.222は、テストマーク付きの軍用トレーラーカップリングを持っており、要求 に応じてTuvがあなたを登録すると思う、6871cmのディーゼルエンジン？排気量6871cmのディーゼルエンジン、（トラックの承認 は、フロント3席）、サイズ365 / 85 R 20の超良いタイヤ、および大いに多く。ラリー車や趣味の車として理想的で、運転するのがとても楽しい！!!他にも全輪駆動車や軍用車な ど、まだまだあります。- すべての車両は私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車種を見るために行ったり来たりしていますが、ここでは以下の車種150 台以上を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- なぜそれ以下のものに落ち着くのでしょうか？- お電話ください。- ハンバッハ谷のフィリップよりご挨拶申し上げます。 Hsdpfx Aaeqx Sxtofst

コンディション: 新しい, 走行距離: 700 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,600 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2025, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,006,997 km, 出力: 270 キロワット (367.10 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 8,900 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2026, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古,

製造年: 1985, コンディション: 使用可能（中古）, 圧縮スプリング製造機。シェンカー社のほとんどの機械と、一部のバマテック社の機械は当社で購入可能です。 Hsdpfxof I Uumj Aafet

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, ホイールベース: 3,450 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 運転質量: 315 kg（キログラム）, 装備: エアコン, キャビン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,150 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: XLRAEL3700L457107, 走行距離: 220,281 km, 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,430 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,450 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 703,000 km, 出力: 338.33 キロワット (460.00 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 8,900 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/17r22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, コンプレッサー, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

製造年: 2016, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, ベルト：PVCまたはPP 最大幅：50 mm コア：76 mm 重なり幅：40–55 mm 搬送速度：20 m/分 動作温度：+5〜+45 °C 接続：230 V/1~N/50 Hz、0.6 kW 保護等級：IP54 消費電力：240 W Hsdpfx Aaewv D E Asfot

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 箱成形 内袋熱成形 パスタ充填 トップフィリング Hodpfxsu Ivdte Aafst シール

コンディション: 新しい, プレスブレーキ工具/パンチ Bystronic プレスブレーキ用 P5 RFAスタイル 30度 H250mm R1.0mm Hedpfxjiim Dwo Aafst フレキシブル長さ L500mm/508mm/515mm、L550mmは区分けされています。

コンディション: 新しい, プレスブレーキツール／Bystronicプレスブレーキ用パンチ P7 RFAスタイル30度 H250mm R3.0mm Hodpfekuz E Rsx Aafst フレキシブル長さL500mm/508mm/515mm、L550mm区切り。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,535 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,160 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,