Daewoo D40S *Triplex *Diesel *Alle Zinkenverstellungen... 中古を買う (27,906)

コンディション: 新しい, 定格出力 8.1 kVA 電圧 400 / 230 V 周波数 50 Hz タンク容量 15 リットル エンジン出力 11 / 15 KW / PS 機械重量 約0.165トン Bwjdpfx Ameu Imgfo Sep 所要スペース 約 0.88 x 0.56 x 0.76 m ディーゼル発電機 - 電気始動。 - 自動電圧レギュレーター装備。 - 空冷式 - 可動式。 - 直接噴射 - 自動停止機能付きオイルレベルアラーム。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,000 mm, Y軸移動距離: 800 mm, Z軸移動距離: 850 mm, 定格（見かけ上）電力: 61 kVA（キロボルトアンペア）, トルク: 1,675 Nm, コントローラーメーカー: FANUC, コントローラモデル: 18iMB, ワーク重量（最大）: 1,200 kg（キログラム）, テーブル幅: 630 mm, テーブル長さ: 630 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, テーブルから主軸中心までの距離: 875 mm, テーブル中心からスピンドルノーズまでの距離: 1,000 mm, スピンドルノーズ: ISO #50 7/24 Taper, スピンドル数: 1, ツールマガジンのスロット数: 40,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,300 mm, Y軸移動距離: 650 mm, Z軸移動距離: 625 mm, Ｘ軸早送り: 24,000 m/分, Y軸早送り: 24,000 m/分, Z軸早送り: 20,000 m/分, コントローラーメーカー: FANUC, コントローラモデル: Series 21i-MB, テーブル荷重: 1,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, スピンドルモーター出力: 15 ワット,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: K09002KEP142020260601, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 加圧力: 40 t, ストローク長: 200 mm, 運転速度: 40 mm/s, 後進速度: 200 mm/s, テーブル幅: 500 mm, テーブル長さ: 1,200 mm, テーブルの高さ: 1,150 mm, のど深さ: 330 mm, ラムプレート長: 1,200 mm, 支柱間のクリアランス: 970 mm, 引抜力: 40 t, 全長: 1,340 mm, 全幅: 1,310 mm, 全高: 2,170 mm, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, 作動方式: 電気, 装備: CEマーキング, 安全光幕,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, オールラウンドなファイバーレーザー金属チューブ切断機 複数の機能オプションにより、レーザーチューブ切断機は数多くのチューブ切断工程で使用することができます。 細長いノズルにより、レーザーチューブ切断機は干渉を避け、Hビーム、Pビーム、Iビームなどの特殊形状管を含む様々な種類の管を切断す ることができます。 切断機のクランプは便利、簡単、高速になり、クランプに最短で3秒、高い繰り返し精度が得られます。 ガスの流れを安定させ、乱流を少なくすることで、切断性能と効率を向上させます。 BodorGeniusは、超高速ピアシングプロセスと組み合わせて、Z軸上を下降している間にピアシングを完了させることができます。 この技術により、中・厚板ピアスの再加工が不要になりました。 アングル鋼、チャンネル鋼の切断が標準装備されており、追加工は不要です。 最適化されたエッジサーチ方法とアルゴリズムにより、より高い切断精度とレーザーカッターの安定性を保証します。 コンディション新しい レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力: 1500W、2000W、3000W、6000W 加工可能な最大管長: 6500mm/9200mm Bedpfohwrhuox Am Sowp チャック駆動の種類NC電動チャック 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCかどうか: はい 冷却モード水冷 [...]

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 回転速度（最小）: 1,900 回転/分,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 Bodpfx Aeq Nfu Eom Sowp 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 中古, 機能: 動作しない, 製造年: 2007, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,350 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,293 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 23,720 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 2,859 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,733 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,130 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,611 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,943 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,610 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,412 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,890 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 9,296 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 541 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,560 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,870 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,900 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,675 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,426 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 17,015 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,250 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,750 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,598 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,130 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,698 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 12,044 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,880 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,163 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,520 mm, フリーリフト: 1,520 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,540 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全長: 3,620 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,240 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 618,120 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,460 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2014, 稼働時間: 23,204 h, 装備: リターダ, 坂道発進補助,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 8,239 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, 空車重量: 5,700 kg（キログラム）, 走行距離: 8,239 km,