Condux Cs 320-440 中古を買う (8,025)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 20251122013, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Cummins QSNT-G3,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,220 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 712,015 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 05/2013, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 824,600 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 Hnsdpewf Rg Eofx Akmsl 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F Hedpfxowf Rgxo Akmjnl --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V Hnsdpewf Rgrofx Akmsl --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 最大スピンドル速度5000rpm。 移動量 - x 160 mm 移動距離 - z 450 mm 砲塔ヘッド位置数 12 ツールホルダー VDI 30 ハイデンハイン iT Plus 制御 寸法（長さ x 幅 x 高さ）4.5 x 2.5 x 2.5 m 機械重量 3700 kg 技術データ: 主軸: --> 最大速度範囲: 6,000 min/-1 --> 駆動力: 16kW --> 最大トルク: 155 Nm --> スピンドルノーズ: 140H5 旅行経路: --> X軸: 160 mm --> Z軸: 450 mm 送り速度: --> X軸早送り速度：60 m/分 --> Z軸早送り速度: 45 m/分 --> C軸早送り速度: 200 rpm --> X軸送り力: 2.5 kN --> Z軸送り力: 4.0 kN ツールタレット: --> 最大ツール位置: 12 位置 --> 駆動ツールステーション: 12 ポジション --> 駆動工具の最大速度範囲: 5,000 min/-1 Hedpfov Ehawex Akmenl --> 駆動ツールの駆動力: 10 kW --> ツールホルダー: VDI 30 --> ツールシャンク: 20 x 20 mm --> ハイデンハイン iT Plus 制御 --> 中空クランプシリンダー VNK 130/52 --> C軸とツールドライブを含む --> チップコンベア --> 静電フィルター付きオイルおよびエマルジョンミストセパレーター

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 645,064 km, 出力: 321 キロワット (436.44 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 812,271 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,170 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター,

製造年: 2009, 稼働時間: 3,093 h, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 1,000 mm, Y軸移動距離: 1,000 mm, Z軸移動距離: 1,800 mm, コントローラーメーカー: HEIDENHAIN, コントローラモデル: TNC 320, 総重量: 8,900 kg（キログラム）, 全幅: 3,400 mm, 全高: 3,160 mm, 製品長さ（最大）: 5,800 mm, 主軸回転速度（最大）: 1,600 回転/分, テーブル荷重: 2,500 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 中古, 走行距離: 458,999 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 1,920 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,600 mm, 全幅: 2,080 mm, 全高: 2,680 mm, 許容軸重（軸1）: 4,635 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 6,810 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 176,376 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2021, 装備: アドブルー, エアコン, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 45,487 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,790 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 970 mm, 製造年: 2022, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 加圧力: 320 t, テーブル幅: 60 mm, のど深さ: 400 mm, 全長: 41,000 mm, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 600 mm, Z軸移動距離: 2,900 mm, 設置高さ: 550 mm, 設備／付属品 Hsdpfx Ajqu Strjkmenl - 水力クラウニング

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 223,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,339 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 2,323 mm, 荷室長: 2,880 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 223,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,339 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 2,323 mm, 荷室長: 2,880 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 1,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 68,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 23,900 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 01/2024, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 980,800 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 829,200 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,