Birkenbeul Ap 90S4 中古を買う (2,649)

コンディション: 新しい, AMADA/Promcam -style central 1V プレスブレーキ金型 Kdsdpfxsin I Hre Ag Ien

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, マイクロシリカは、シリカヒュームや縮合シリカヒュームとしても知られ、金属ケイ素やフェロシリコン合金を製造する際の副産物です。マイ クロシリカ粉の粉砕機は、高性能コンクリート、耐火物、その他の特殊製品の製造を含む様々な用途のマイクロシリカ粉の処理に使用されます。 粉砕機は、マイクロシリカ粒子を所望の細かさにするために重要な役割を果たします。ここでは、マイクロシリカ粉の粉砕機に関するいくつかの 重要な側面をご紹介します： 1.粉砕機の種類 - ボールミル：従来のボールミルは、マイクロシリカの粉砕に一般的に使用されている。粒子径を小さくするために、衝撃力 と摩擦力を利用する。湿式粉砕、乾式粉砕の両方に有効である。 - 竪型ローラーミル（VRM）：VRM技術は、エネルギー効率が高く、原料を狭い粒度分布に粉砕できることで知られている。マイクロシリカ の粉砕に適している。 2.粉砕プロセス： - 粉砕工程では、マイクロシリカ粒子を粉砕機に投入する。粉砕機内の粉砕メディア（ボールやローラー）がマイクロシリカ粒子を粉砕し、微粉 末にします。 3.粒度分布： Ksdpfxeq Nxp Se Ag Iedn - 粒度分布をコントロールすることは、最終製品に望ましい特性を持たせるために非常に重要である。粉砕機には、粒度分布を制御・監視する機 構を装備する必要がある。 4.粉砕機の設計とコンポーネント - 粉砕メディアの種類、ライナー、粉砕室を含む粉砕機の設計は、マイクロシリカの粉砕プロセスの効率と性能に影響する。 5.空気分級（オプション）： - 場合によっては、分級システムが粉砕プロセスに組み込まれ、微粒子と粗粒子を分離し、より均一な製品を確保する。 6.制御システム： - 先進的な粉砕機には、供給量、粉砕速度、製品の細かさなど、さまざまなパラメーターを調整する自動制御システムが付属していることが多い 。 7.マテリアルハンドリング： - マイクロシリカを粉砕機へ、また粉砕機からマイクロシリカを輸送するためには、効率的なマテリアルハンドリングシステムが不可欠である。 これには、空圧式または機械式の搬送システムが使用される。 8.冷却システム： - 粉砕工程では熱が発生するため、温度を制御された範囲内に維持するために、効率的な冷却システムが組み込まれることが多い。 9.粉塵回収： - マイクロシリカ粉末の粉砕は、空気中の粉塵を発生させることがある。集塵システムは、清潔で安全な作業環境を維持するために必要である。 10.品質保証： - マイクロシリカ用粉砕機は、最終製品の一貫性を確保するため、インライン粒度分析などの品質保証機能を備えるべきである。 マイクロシリカ粉末の粉砕機を選択する際には、生産能力、エネルギー効率、要求される粒度分布などの要因を考慮すべきである。さらに、処 理されるマイクロシリカの特性や最終製品の用途に基づいてミルを選択する必要があります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 188,885 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,178 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 173,910 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,178 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 418,680 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,446 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, フリーリフト: 1,840 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, フォーク長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最終オーバーホール年: 2023, 入力電圧: 400 V, DGUV認証済み 有効期限: 08/2027, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 入力周波数: 50 ヘルツ, 電気ヒューズ: 16 A,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 380 V, 入力電流: 2 A, 空車重量: 144 kg（キログラム）, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,350 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,