Biesse Biesse Rover J Ft 1224 中古を買う (10,191)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/1996, 色: その他, 製造年: 1996, 空車重量：3.060 kg アクスル1：左10 mm 右8 mm アクスル2：左7 mm 右11 mm アクスル3：左mm 右mm トレーラーの積み重ねが可能です！ Lsdpfxjv Ivhhs Afmjhk

コンディション: 中古, 走行距離: 252,625 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,710 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 18, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,870 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2021, 荷室長: 15,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 7,250 km, 出力: 52 キロワット (70.70 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 初回登録: 12/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸,

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 1FT5066-1AF71-4FG0 AC-VSA モーター、エンコーダなし、SN:EJD90190802034、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Lhjdeu Sd D Nepfx Afmsk

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面フォーミング・エッジバンディングマシン（1ライン1°および2°マシン） ロール材（エッジ） 厚さ（最小/最大） mm 0.3 - 3 パネル厚さ（最小／最大） mm 10 - 60 作業幅（最小/最大） mm 240 - 2700 制御/ソフトウェア SINITRA 送り速度（調整可能） m/min 10 - 40 (INVERTER C.N.) カム距離 (mm) 500 フォーム加工（片面ずつ）： 保護フライスカッター (ルーティング) AS 10 (Kw 5.8) 2 x DT 10 (5.8 + 5.8) クランプ スプレー装置（液体ノンスティック用） エッジ・ボンディング・パーツ（各側面用）： 接着ユニット（ホットメルト＋プリメルター） SP30（ハイメルト＋エッジガイドZ軸） エッジ加圧ゾーン（CN制御）。ロール用エッジマガジン（6つ折り） IT 90-S スニッピング・ユニット（Kw 0.3 x 2） 28m/min.PNEU マルチプロファイルトリミングユニット（CN制御） RF 30（Kw 0.65 x 2） 0 - 25°。 Lsdou Tg Uqopfx Afmehk 多機能ユニット（ラジアスミリングおよびモールディングユニット） AR 80（Kw 0.3 x 2） 25 m/min - ROTAX 自動工具交換付きモーター（8+8ポジションの工具） マルチプロファイルスクレーパーユニット（CN制御） RB 30 フラットスクレーパーユニット RC 20 - スプレーユニット（琢磨液用） SZ 30 バフ研磨ユニット（Kw 0.37 x 2） 定盤用「ホッパー」付き（使用可能高さ mm 80）、バッファとして、作業サイクルのスピードアップに。

コンディション: 非常に良い（中古）, スリッティング・ソー（スプリッター）：1枚のパネルに溝をつけたり、2つのパーツに分割したりする。 - 最小パネル長: mm 500 - 最大パネル長: mm 2700 - 最小パネル幅: mm 300 (約) - 最大パネル幅： mm 700 - パネル厚さ（最小／最大）： mm 10 / 30 Lhodpfsu Tqb Uex Afmek - 最大送り速度： m/min 50（Kw 4） - 総設備電力： Kw 43.2 本機は以下のユニットで構成されています： POS.1 底面溝加工用フライスユニット（Kw 7,4） 最大径 mm 300 POS.2 ボトムスコアリングソー (Kw 7,4) 最大直径 mm 350 POS.3 上部スコアリングソー (Kw 7.4) 最大直径 mm 350 POS.4 下段メインソー（切断ブレード）（Kw 7.4） 最大直径 mm 350

コンディション: 非常に良い（中古）, 高速コンベア技術、3台のCN制御スルーフィード穴あけ機（うち1台は長手方向の横穴あけ用）、1台のスルーフィードカットオフソー（ス プリッター）を装備した、最小65 mmの狭幅部品にも対応する完全な両側成形およびエッジ切断ライン。 以下の機械で構成： W05024A) 供給装置（ポータル） "RBO (BIESSE)" Mod.ウィナーC Ljdpfx Afotr Envjmjhk W05024B) 1台目の片面サイジング・エッジバンディング機（左）"BIESSE" Mod.ストリーム SB1 TWIN W05024C) 2.片面サイジング・エッジバンディングマシン（右）"BIESSE" Mod.ストリーム SB1 TWIN W05024D) 1°ターニング装置 (90° LENGTH-QUARTER.) "RBO (BIESSE)" Mod.GPK-1 W05024E)両面サイジング・エッジバンディングマシン "BIESSE" Mod.ストリーム SB2 / 11.0 W05024F) CN制御スルーフィード穴あけ機「BIESSE」Techno FDT CN W05024G) CN制御スルーフィードドリリングマシン "BIESSE" Techno FDT CN W05024H) 2°回転装置（90°クロス長）"RBO（BIESSE）" Mod.GPK-2 W05024I) CN制御スルーフィードボール盤 "BIESSE" Techno FDT CN (長手方向横穴加工用) W05024J)スルーフィードカットオフソー（スプリッター） "TECNOLOGICA" W05024K) 除塵洗浄機「ワンドレス W05024L) スタッキングマシン（ポータル） "RBO (BIESSE)" Mod.ウィナーSC

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1984, ブランドビース モデルフォアコン51 機械番号： 401/83 年モデル1984 技術データ 水平ドリルユニット 1基、21スピンドル スイベルドリルユニット×2、各15ドリルチャック スピンドル間の中心距離32mm 水平ユニットモーター：2Hk 垂直モーター2個2Hk スピンドル：2800rpm Ljdpfxsriutkj Afmjhk 空気圧： 6-7 atm 空気消費量： 17 l エンジン総出力： 5.5Kw フェンス付き。 機械サイズ 1500x3140x1500mm 重量：約590kg 在庫番号: 2001355

コンディション: 中古, 走行距離: 732,750 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,524 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 色: その他, 製造年: 1996, 空車重量：3.200 kg Ljdpethlf Sjfx Afmshk 車軸1：左12mm 右12mm 車軸2：左12mm 右12mm 車軸3：左mm 右mm トレーラーの積み重ねも可能です！

コンディション: 非常に良い（中古）, 家具製造のための完全な工場で、構成されています。 KZ2207) "BIESSE" FDT - CN ドリリング及びダウエル挿入ライン、構成は以下の通り。 デスタッキングステーション "RBO" Tornado, CNスルーフィード穿孔機 "BIESSE" FDT 2台, CNダウエル挿入機 "BIESSE" SDT CN 1台, フィディングステーション "RBO" Tornado. KZ2205) 4面サイジング・エッジバンディングライン「HOMAG」、構成は以下の通り。 デスタックダブルステーション「ESSE2」、1台目の両面サイジング・エッジバンディング機「HOMAG」PowerLine KF 20/20/QA/15、ロータリートランスファー（縦・横）90°「HOMAG」TD 31/30/12、2台目の両面サイジング・エッジバンディング機「HOMAG」PowerLine KF 20/21/QA/35、ロータリートランスファー（横・縦）90°「ESSE2」、インフィットステーションのダブルステーション「E SSE2」。 KZ2210）「BREMA（BIESSE）」Mod.ベクターCNC-LINIEドリル・フライス・挿入、から構成されています。 ヘッジホッグローダー（18ポジション）、CNCベクターGLR30-13、ベクターXL40-30、イドラック-3、各種トランスファ ー。 KZ2090) サンディングマシン（ベニヤ用サンディングマシン） "COSTA LEVIGATRICE" SN TR TT TR 1350 KZ2045) エッジバンディング付きガントリーCNC "MORBIDELLI" Planet HP6018 (2テーブル、6エッジマグ) KZ2033) エッジバンディングマシン "HOMAG" KAL 310、デスタッキングフィーダー "ESSE2" 付き KZ2075) カーケースプレス（スルーフィード）付き家具組立ライン "TERMOPAK" KZ2203) 製材ライン「SALVADOR」（パネル断面＋スプリッター／スプリッター）、デスタッカー「ESSE2」付 KZ2009) 単板部門（二枚刃単板パッケージカット「MONGUZZI」、クロスカット剪定機 「MONGUZZI」、「KUPER」、単板カット「TAGLIABUE」、etc) KZ2201) ベニヤ／ラミネート用プレスライン「COLOMBO REMO」（mm1400x6200）。 Ledpeh T Dvtefx Afmjhk KZ2215) 自動パネル収納システム「ESSE2」Mod.マガジーノ おがくずフィルターステーション「MION」3台（1.Kw 132、2.Kw 55、3.Kw 22） 各種車両（ローリー、バンなど） その他多くの機械（CNC BIESSE Skipper 130、ボール盤 VITAP、MORBIDELLI、丸鋸、グルースプレッダーなど）、抽出システム、ローラーコンベア、ラック（壁掛けラック）、フォー クリフト、トランスパレットなどを導入しています。 現在もユーザー宅に設置されており、予約すれば点検を受けることができる。

コンディション: 中古, 電力ケーブル、ソーラーケーブル、光ファイバケーブル、光ファイバ回線、データケーブル、LANケーブル、光ファイバケーブル Ljdpfx Afof Tivpsmjhk -製造者です。フェニックス・コンタクト社製, 光ファイバーケーブル -タイプJV (ZN) Y (ZN) 11Y 2GK200/230 -長さ：130m -価格：1ロールあたり -数：3ロール利用可能 -寸法のロール。Ø 600 x 315 mm/Ø 600 x 380 mm/Ø 500 x 420 mm -重量：15/16/11,7 kg

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 1FT5072-0AF71-1 - Z 同期サーボモーター Z = 銘板 SN:EJ493386803004 を参照、バインダー 77 60013A00 ブレーキ付き、中古、通常の使用感、100% 機能、納品内容は写真の通り Lodslg Ix Nspfx Afmehk

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 1FT5076-0AF71-1 - Z AC-VSA モーター Z= 銘板 SN:EJ493386804001 を参照、バインダー 77 60013A00 ブレーキ付き、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Lsdpjlg Iyfjfx Afmjhk

コンディション: 中古, 走行距離: 215,818 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,180 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 15,854 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 850 mm, Y軸移動距離: 550 mm, Z軸移動距離: 510 mm, 送り長さ X軸: 850 mm, Y軸送り長さ: 550 mm, 送り長さ Z軸: 510 mm, ワーク重量（最大）: 500 kg（キログラム）, 全高: 3,060 mm, 全長: 3,075 mm, 最大回転速度: 12,000 回転/分, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, スピンドルノーズ: SK40, ツールマガジンのスロット数: 30, チャック外径: 3,325 mm, 装備: 切屑搬送装置, 煙抽出,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2026,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 2 h, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 体積流量: 20,000 m³/時, フィルター面積: 295 m², 騒音レベル: 75 デシベル (dB), 作動方式: 電気, 全高: 3,643 mm, 全長: 2,066 mm, 全幅: 1,756 mm, 総重量: 1,590 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2024, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2015, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22.5, ホイールベース: 8,810 mm, 色: 青, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 走行距離: 367,261 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),