Baumann スタックリフト 中古を買う (57,203)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,170 mm, 全長: 1,662 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 540 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 電動リフトリフター - 小型荷物の人間工学に基づく取り扱い用モビリフト 歩行式スタッカー、ハンドパレットスタッカー メーカー: TransOrt 型式: PRO 140 M 製造番号: P14012557 製造年: 2018年 定格荷重: 140kg（400mmアーム突出時） リフトストローク: 1380mm 1回の充電あたりのリフト動作: 140kg x 1m x 100回 最大揚程: 2900mm（アーム下端） リフト速度（高速/低速）: 約100 / 50 mm/s リフトアーム突出量: 890mm 足回り長さ: 1100mm 足回り幅: 440～740mm（内寸で調整可能） 足回り高さ: 85mm アンダーフレーム長: 620mm 足回り仕様（前/後）: 直径80 / 125mm（固定キャスター2個 / 自在キャスター2個） 全長: 1450mm Ndedpfopcqdwox Amusa 全幅: 635mm 全高: 1980mm 最大高さ: 2980mm（リフト装置最大突出時） バッテリー容量: 24V / 18Ah - 電動リフト駆動はタイミングベルト方式。降下時に荷物が障害物に接触するとフリーラン機構が作動し停止する安全機構付。 - 2段階リフト速度切替付き有線リモコン（スパイラルケーブル仕様） - 非常停止、ON-OFFおよび充電状態表示付き操作パネル - クイック交換対応バッテリーパック - バッテリーパックには12V/18Ah鉛蓄電池を2個搭載 - 内蔵型充電器 24VDC、80W - 手押し操作可能、3段階ストッパー付自在キャスター - ハンドル高さ無段階調整可能 - 荷物受け部 TAWIシステムクイックカップリング対応 - アームに装着するクイックカップリング用フランジプレート（30 x 340mm、M8ネジ穴5か所） 本体質量（リフト部）: 75kg 装着済みリフト補助具: ガントリーアーム: 60 x 40 x 3mm 角パイプ製、ステンレス 補助リフトの最大積載荷重: 50kg アーム先端まで突出長: 865mm 吊り下げブラケット（ローレットナット付） 補助具質量: 13kg 新品同様、在庫品で未使用 2台在庫有り、価格は1台あたり

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 走行距離: 378,434 km, 初回登録: 12/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,960 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 13R22.5, タイヤの状態: 10 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 7,665 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,400 mm, 製造年: 2001, 装備: エアコン, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車両登録,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ZF1RT2101C4131380, 製造年: 2014, 稼働時間: 11,800 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 26,000 mm, 空車重量: 16,050 kg（キログラム）, アームリーチ: 22,900 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ZF1RT2101C4131380, 製造年: 2014, 稼働時間: 11,800 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 26,000 mm, 空車重量: 16,050 kg（キログラム）, アームリーチ: 22,900 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 876 h, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 色: その他, 製造年：2015年 吊り上げ能力：2,500kg Ndodpfx Ajwp N Ehomuoa

コンディション: 中古,

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コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR電動フォークリフトRR25FL480Eは、2500 kgの積載量、4.8 mのリフト高（トリプレックスマスト）、リチウムイオン技術を備えています。 SCHORR電動フォークリフトは永久磁石同期モータ（PMSM）を装備しています。従来のモーターと比較して、PMSMモーターはより 優れたエネルギー節約を実現し、最適な運転シナリオにおいてバッテリーの稼働時間を10％最大化します。 私たちの電動フォークリフトトラックはリチウムテクノロジーを活用するよう設計されており、取り外し可能な80V/150Ahリチウムイ オンバッテリーを標準装備しています。これはまた、自発的な中間充電（機会充電）を可能にし、メンテナンス・フリーでもあります。バッテリ ーは取り外すことなく、通常の230Vソケットで充電できます。 回転半径がわずか2250 mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも容易に操作できます。 SCHORR電動フォークリフト： -- 4.8mトリプレックスマスト -- フル・フリー・リフト -- リチウムイオンバッテリー＆充電器内蔵 -- 屋内・屋外用オールラウンダー -- 取り外し可能なリチウムイオンバッテリー - 特にマルチシフトでの使用に実用的。 -- リチウムイオンバッテリーで機会充電／中間充電が可能。 -- 人間工学に基づいた作業スペースにより、安全で疲労の少ない作業が可能。 -- 内蔵充電器により、通常の230Vコンセントで充電可能 技術データ -- メーカー：SCHORR -- メーカー型式: RR25FL480E -- 駆動方式：電動 -- 運転: 座席 -- 定格容量/負荷: 2500 kg -- 荷重中心間距離: 500 mm -- ロードセンター距離：500 mm Ndjdpfx Amjpz H Uisuoa -- ホイールベース: 1650 mm -- 風袋重量：4620 kg -- 車軸荷重（前／後）：5815／940 kg5815/940 kg -- 無負荷時車軸荷重（前／後）：1805／2450 kg1805/2450 kg -- タイヤ：硬質ゴム、ノンマーキング／ノンチョーキングタイヤ -- タイヤサイズ（フロント）：7.00-12 -- タイヤサイズ（リア）：18X7-8 タイヤサイズ（リア）：18X7-8 -- ホイール数（フロント／リア2x/ 2 -- トラック幅（フロント）：975 mm -- トラック幅（リア）：955 mm -- マスト／フォークキャリッジの前後傾斜： 6/ 10 -- マスト格納高: 2220 mm -- フリーリフト: 1655 mm -- ストローク: 4800 mm -- マスト伸長時高さ：5825 mm -- キャノピー（キャブ）高さ：2550 mm -- SIP/スタンド関連シート高： 1110 mm -- カップリング高さ：295 mm -- 全長： 3725 mm -- フォークバックを含む全長：2550 mm -- 全幅：1154 mm -- フォーク寸法 DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- フォークキャリッジ ISO 2328, クラス/タイプ A, B: 2A -- フォークキャリッジ幅：1040 mm -- 地上高（マスト下荷重時）：120 mm -- ホイールベース中心地上高：150 mm -- パレット1000×1200の通路幅：3945 mm -- パレット800×1200の通路幅：4145 mm -- 旋回半径：2250 mm -- 走行速度：11/12 km/h -- リフト速度：0.29/0.36 m/s -- 負荷の有無にかかわらず下降速度：0.4/0.43 m/s -- 最大最大勾配性（負荷の有無にかかわらず）：15/15 -- サービスブレーキ: 油圧式 -- パーキングブレーキ: 機械式 -- 牽引モーター、出力S2 60分：8 kW -- リフトモーター、出力S3 15 %：16 kW -- バッテリー電圧/定格容量: 80 V / 150 Ah -- ステアリング: 油圧式 -- 音圧レベル L pAZ（運転席）：< 74 dB(A) 魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。 ご希望があれば、送料のお見積もりもいたします。 今すぐお知らせください！

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,051 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,352 mm, フリーリフト: 1,395 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,915 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 走行距離: 209,841 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 02/2015, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, フリーリフト: 100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力), エンジンメーカー: Yanmar Stage III and V, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,298 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 2,700 mm, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, フロントタイヤサイズ: 10x16,5 IND 10, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤサイズ: 10x16,5 IND 10, 全高: 2,296 mm, 全長: 3,209 mm, 全幅: 2,406 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 整備記録全完備, 格納式フォーク, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, フリーリフト: 100 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力), エンジンメーカー: Yanmar Stage III and V, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,278 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 2,592 mm, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, フロントタイヤサイズ: 10x16,5 IND 10, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤサイズ: 10x16,5 IND 10, 全高: 2,307 mm, 全長: 2,858 mm, 全幅: 2,406 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 整備記録全完備, 格納式フォーク, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 走行距離: 396,000 km, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 7,500 mm, 製造年: 1986,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 6 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, フリーリフト: 1,894 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,775 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 7,400 mm, フリーリフト: 2,440 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, バッテリー容量: 620 ああ, 残りバッテリー容量: 81 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 966 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,680 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,325 mm, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 920 kg（キログラム）, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤの種類: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 1996,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,241 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 駆動方式: Lithium-Ionen,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 揚程: 3,050,000 mm, 出力: 24 キロワット (32.63 馬力), 色: 赤,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 730, 製造年: 1995, 稼働時間: 1,904 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 出力: 31 キロワット (42.15 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, フロントタイヤサイズ: 10,5 R 20, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 装備: サイドシフト, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 照明, 全輪駆動(4x4)のスーパーオールテレインフォークリフト 2台入荷しました。ご希望があればTUV NEWも可能です（有料）！！！このマニトウは、スイス軍から直輸入された超良好なコンディションです：シングルタイヤ , 非常にフラットな構造の高さ , 1席左側 , , リフトマストの装備 3つ折りテレスコープ , サイドシフト , フォークの長さ1200ミリメートル , トップ車両 , タイヤサイズ10.5 - 20オフロードプロファイル , ハイグロスタット , 最高速度25キロ/ h , 4気筒シリーズ , 12V電源 , マニトウは古いタイマーですが、どんな仕事からも尻込みしません:-)と非常に長い間、まだこれを行うことができます。- 私の車はすべて私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車を見るために行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタイプの15 0台以上の車を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、DBなどなど、そしてすべてTUV付き。- TUVでさえも。- 想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- なぜそれ以下のものに手を出すのでしょうか？- 私たちは25年以上、誠心誠意、この仕事に携わってきました。）- 0049 (0)2248 912103までお電話ください。 Nsdpou T D N Eefx Amujda