Battenfeld Tm 4500/3300 中古を買う (3,721)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 回転直径: 400回転長さ: 1000回転速度範囲: 70 - 2,000分¹重量約: 500 説明 - 安定した構造と簡単な操作で納得のセンターレース。デジタルポジションインジケーターDPA 21を装備したTM 4010D - 機械ベッドとベースは、リブの多い特殊鋳鉄製。 - ヘッドストックハウジングの高い剛性は、重厚なリブ付き25インチ鋳鉄製によるものです。 GG鋳鉄 - 焼入れ・研削加工を施したフェーススピンドルにより、高い精度と耐久性を実現 - 粗加工時の高い切り屑処理能力により、微細な加工面や厳しい公差を維持することが可能。 - チェンジオーバーシャーでギアを交換することなく、幅広いねじと送りが可能。 Bjdpod Eaukofx Acdeln - ベッドガイドは焼き入れと精密研削 - 精密ボールベアリングを搭載した、完璧に動く主軸 - ベッドスライドの機械的な縦送りカットオフには、4つの調整可能なエキセントリック機構を採用 - メインスピンドルの電子ブレーキ - すべての操作要素（電気的）に集中的にアクセス可能 - 4つ折りの長手方向ストップ - クイックチェンジツールホルダーSWH 3 TM 4010D - デジタルポジションディスプレイ DPA21 - 使いやすいメンブレンキーボード、防滴、密閉、グレアフリー - 高い作業精度 - エラー率の低減 - X軸、Y軸、Z軸、Z軸にそれぞれ8桁のディスプレイを装備 - ガラススケール 装置詳細：フィードギア - すべてのギアホイールはスチール製です。 - 焼き入れと研磨を施したスチール製 - シャフトはニードルベアリング - すべてのコンポーネントはオイルバスで潤滑されています。 ロックケース-ハウジングは完全に密閉されている - タッピングとフィード機構の同時操作を防止する安全装置付き テールストック - 焼入れと研磨を施したスリーブ - 余裕のある寸法 - 目盛り付きクイル プリズムベッド - 重厚なリブ付き鋳鉄製 - 高い剛性 マシンランプ - 作業領域を完全に照らすことができます。 主軸-完全な同心円 - 高負荷容量 - 精密テーパーローラーベアリングに装着 マシンベース - 搭載 工具収納部 操作パネル - 使いやすいメンブレン式キーボード - マシンランプ - クーラントポンプ - ダイレクトランニング - 2段階モーター制御 - 緊急停止スイッチ クーラントタンク（取り外し可能 - レベル表示 - 簡単で完全な空焚きと洗浄 コントロールキャビネット - 見やすい配置 - 24 ボルト DC 電源ユニット - すべてのコンタクターとリレーはシュナイダーまたはシーメンス製です。 チップコンパートメント - ヒンジ付き - チップの洗浄が容易 納品範囲 - 3爪チャック 200 mm - 操作工具 - アダプター MK 6-MK 4 - チェンジギアセット 技術データ 長さ：1,950 mm 幅/奥行き：820 mm 高さ：1,530 mm 長さ（最大 最大幅/奥行き 高さの最大値 重量：500 kg 駆動モーター出力：2.2 kW 接続負荷合計：2.3 kW 総電力消費量 電気電圧： 400 V 位相：3相 電流の種類：～の 主電源周波数：50 Hz スピンドルレセプタクル：カムロック DIN ISO 702-2 No.5 スピンドル内径/バー通路径: Ø 53 mm 旋盤用チャックの直径 旋盤チャック クランプ動作の制御： センター高さ: 200 mm センター幅：1,000 mm ベッド上スイング：400 mm スイング径

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,618 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,825 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,994 mm, 荷室長: 2,602 mm, 荷室幅: 1,705 mm, 荷室高: 1,394 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,009 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,580 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,770 mm, 変速方式: ハイドロスタティック, フォーク長: 1,270 mm, フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤサイズ: 27x10-12, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,620 mm, 全長: 2,460 mm, 全幅: 2,260 mm, 最大積載重量: 4,500 kg（キログラム）, 燃料: 電気, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 油圧式フォークポジショナー, 照明, 第3油圧機能, 第4油圧機能, 調整可能ブーム,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1992, 稼働時間: 1,322 h,

コンディション: 中古, 技術的な詳細: プレート長さ: 4500 mm プレート幅：1250 mm プレートの高さ：250 mm パネルの厚さ：250 mm 機械重量約: 3.6 /プレートtあたり Bjdpfx Aoval Hdecdoln 輸送寸法（長さx幅x高さ）：約4.5 x 1.3 x 0.3 / プレートあたり m 販売中のレコードは2枚あります。 材質：鋳鋼 DIN 650準拠のTスロット a=21; h=40; b=39.5; c=16mm; Tスロット間の中心距離 = 250mm *

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2010, 空車重量: 2,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,700 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19,5 146J, アクスル構成: 2軸, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, フロントタイヤサイズ: 285/70R19,5 146J, 後輪タイヤサイズ: 285/70R19,5 146J, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 4,204 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,220 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 12,5 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, フォークエクステンション, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 油圧式フォークポジショナー, 照明, 第3油圧機能, 第4油圧機能,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997,

コンディション: 中古, 走行距離: 286,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,540 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 590 l, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, リターダ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 51,387 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,100 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,750 mm, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,960 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,440 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,060 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2019, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,770 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,340 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2014, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 4,292 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 8,400 mm, フリーリフト: 2,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,820 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 3,100 mm, フォーク長: 1,300 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200 / 50 - 10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 11,400 kg（キログラム）, 空車重量: 6,900 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, フォークエクステンション, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 油圧式フォークポジショナー, 照明, 第3油圧機能, 第4油圧機能,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 756 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, フリーリフト: 2,250 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 12,002,000 mm, フォーク幅: 160 mm, フォークの厚さ: 55 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12,5-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 3,000 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 全輪駆動, 整備記録全完備, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 11,412 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,500 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,900 kg（キログラム）, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,543 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,250 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 3,150 mm, フォーク長: 1,300 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,