厚さ計 Robland D510 中古を買う (2,346)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1996, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,010 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 5,958 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,060 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 550 Hnjdpfowdkngsx Ag Ijn フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この EVS40/12-11/45 ST LK8.5 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：380 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 7,809 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,490 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,450 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この GX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 Hodpfx Asv U Eyajg Isnn 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1060 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 14,121 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 全長: 4,680 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 Hjdev U Eqfspfx Ag Ijnn 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 ニボフォーク プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,135 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,545 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, サイドローダー 荷重中心: 900 フォーク幅：160 mm Hnsdpfx Aewmtl Hjg Ien フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50/18/45 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 Hsdpsu Dy A Eefx Ag Isnn フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 18,748 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 8,400 kg（キログラム）, 全長: 4,670 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 Hsdpjwx Sytsfx Ag Ionn フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 稼働準備済み・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: このBaumannモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、標 準フォークリフト、サイドローダーを常時在庫しています。詳細は弊社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入お よび有利な条件でのファイナンスも常時ご対応可能です。中古機械も買取いたします。お車をご購入いただかなくても買取対応します。 弊社オーナーのPeter Sawitzkiが、このDX50/14/51について丁寧にご説明いたします。 P.S.：弊社のフォークリフト専用整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特注製作を専門としています 。また、お客様のお車も委託販売としてお預かり可能です。 NIVO製フォーク1本 暖房付きフルキャビン、フルフリーリフト プラットフォーム高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 空車重量: 500 kg（キログラム）, 全長: 5,090 mm, フォーク長: 1,600 mm, 積載能力: 3,300 kg（キログラム）, アクセサリー 荷重中心: 700 Hodowkk Adopfx Ag Ijnn フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: なし 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 説明: 長さ: 4 990 mm;フォーク：100x50x1600、折りたたみフォーク2本。 開閉式フォーク2本 長さ：4,990 mm;フォーク：100x50x1600、折りたたみフォーク2本。 開閉式フォーク2本

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 5,975 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 680 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 定格荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: 即稼働可能・完全動作 Hnjdewx Sy Tepfx Ag Ion 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: 本Baumannモデル以外にも、弊社のハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の高重量用フォークリフト、コンパクトリフト、カ ウンターバランス式フォークリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社ホームページ（sago-online）もご覧ください。リース 購入・ファイナンスも好条件で柔軟に対応いたします。 また、お客様がお車をご購入いただかなくても、中古機の買取も承っております。 担当者のPeter Sawitzkiが、こちらのGX60/12/45について詳しくご説明いたします。 備考：弊社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特別仕様製作に特化しております 。ご希望があれば、委託販売としてお客様の車両もお預かり可能です。 ヒーター、フルキャビン、 プラットフォーム高さ：1,050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,200 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 150 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 Hnjdpfx Aev U Erveg Isn 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/60 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 10,539 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,315 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 全長: 4,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,400 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Hnsdpfxev U Erps Ag Ijn 暖房、フルキャビン、 オラットフォーム高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 14,458 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,240 mm, フリーリフト: 3,060 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,940 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,490 mm, 空車重量: 11,694 kg（キログラム）, 全長: 3,600 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,300 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Hedpfx Aeu Dy Areg Isnn バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2014 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 プラットフォームの高さ: 430 mm、フォークリフトには高さ調節可能なキャビンがあります フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,994 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 630 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,720 kg（キログラム）, 全長: 5,130 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 Hjdpfx Aju Dy Dpog Ionn フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GX60/14/50ST について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,339 h, 積載能力: 4,674 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, フリーリフト: 1,370 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,750 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 7,505 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,460 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/50-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：7.00-12 Hnsdpfxewf Skrs Ag Ion 説明: この Dantruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 8450DG について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 320 kg（キログラム）, 全長: 1,750 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 750 mm, ローリフトトラック 荷重重心： 600 Hnjdpju Dyw Ajfx Ag Ien フォーク幅： 185 mm フォーク厚さ：60 mm 状態: 使用準備完了、完全機能 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 160Ah 説明: このArmanniモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このSL PESATORE 200/200 P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 電子計量システム

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2009, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, 全幅: 3,000 mm, 全高: 2,200 mm, 切削長さ（最大）: 3,060 mm, 製品長さ（最大）: 4,000 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 新品＆在庫あり ✅ 枝の太さ 150mm まで ✅ 発送可能 ショアー薪割り機 150mm 枝厚 rr150thx 直径15cmまでの枝に対応するパワフルな薪割り機。非常に頑丈でコンパクト。 -- 420ccガソリンエンジン12.4馬力。 -- 自給式、追加圧力不要。 -- 360°排出 -- ドローバー付き -- 高い使いやすさ -- 非常に頑丈で信頼性が高い 装置/特徴 強力モーター 420立方メートルのガソリンエンジンを搭載したRR150THX薪割り機は、最も過酷な作業も難なくこなす優れたパフォーマンスを発揮 します。エンジンの始動は、電動スターターまたはケーブルプルで簡単に行えます。エンジンのパワーはVベルトを介して遠心クラッチに伝達さ れ、安定した高出力を保証します。エンジンにはオイル低下センサーも装備されており、オイルレベルが低下しすぎるとエンジンが停止し、重大 な損傷を防ぎます。 高い処理能力 直径15cmまでの枝を細断できる当社のシュレッダーは、適切な木材ストックの効率的で多様な処理を可能にします。投入ホッパーの大きな 開口部により、最適かつ便利な投入が保証されます。高品質の仕上がりと耐久性の高い素材の使用により、シュレッダーは集中的に使用しても長 寿命です。 効率的な裁断システム 刃は毎分最大2000回転で回転し、材料の迅速かつ効率的な細断を保証し、労働時間を短縮します。刃は高強度スチール製で、シュレッダー の過酷な作業用に特別に設計されています。 簡単メンテナンス 主要部品へのアクセスは特に使いやすく設計されているため、メンテナンス作業を迅速かつ容易に行うことができ、運転コストとダウンタイム の両方を最小限に抑えることができます。 高い機動性 ドローバーと車輪が一体化されているため、チッパーは現場内を楽に移動し、配置することができます。 技術データ メーカー（略称）SCHORR メーカー型式呼称： RR150THX 駆動タイプ: Vベルト 17x1255La 最大枝の厚さ: 150mm チッピングタイプ：ドラム、セルフフィード ブレード数: 2 + カウンターブレード 1 自重：255kg 基本寸法 Hnsdpfxet Ivl Ao Ag Ien 全長：2700mm 全幅：1218mm 全高：1424mm 排出角度：360 エンジン容量 排気量：420ccm 最大出力：9,1kW / 12,4PS スターター：リバーススターター SCHORR HOLZHÄCKSLER 150MM ASTSTÄRKE RR100THXについてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。お客様からのご連絡、アドバイスをお待ちしており ます。 薪割り機の購入費用は高いですか？大丈夫です。魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。リースに関するご質問がござ いましたら、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 中綴じ機 ミュラー・マルティーニ・プリマ 建設年：2000年 - チェーンステーション数：9 - 水平折りシートフィーダー：7 x 370 - カバーフォルダーフィーダー: 1529 - ポンプなし ステッチングユニット ミュラー マティーニ 390 - 斜め弧と縦方向の制御 - 厚さコントロール Hnjdpovxf Sqefx Ag Ien - ステッチヘッド：HK 75×2 - 不完全な製品の表示 トリマー ミュラー・マティーニ360 - ナイフセット：2 画面 ミュラー マティーニ 310 CS-14 - 補正スタッカー 2025年5月29日に説明が変更されました。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995, 稼働時間: 41,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 販売中: BRUDERER BSTA 50USL 高性能プレス自動機 自動送り装置BBV 190付属 500 kN | 100～1120ストローク/分 | 全自動 | スイス製最高品質 技術ハイライト： 定格圧力：500 kN ストローク数：100～1120 ストローク/分 稼働時間：41,000 時間 主駆動：22 kW 制御電圧：24V DC 電源接続：400V / 50Hz / 62 kVA 可変ストローク幅：16 / 19 / 25 / 32 / 38 / 44 / 51 mm ラム高さ調整範囲：64 mm 作業領域： 最大金型取付幅：1100 mm 最大材料送り幅：256 mm ラム面寸法：980 × 420 mm テーブル面寸法：1080 × 650 mm Hnedowpg Rbopfx Ag Ion 材料搬入高さ可変：60～140 mm 最大材料幅：120 mm 最大送り長さ：85 mm 最大材料厚さ：4 mm 送り角度：180° 機械寸法（BBV 190含む）： 設置寸法（長さ × 幅 × 高さ）：2407 × 1278 × 3150 mm 重量（約）：8,000 kg 装備： BBV 190送りシステム－全自動同期メカニカル材料送り装置 内蔵制御盤 空圧クラッチ・ブレーキ装置 可変ストローク・ラム高さ調整 圧縮空気接続：6～10 bar オイルクーリングユニット付属 周辺システムへの統合準備済み 状態・納品： 機械は技術的・外観的に優秀な状態 完全整備・検査済み ヨーロッパより即納可能 世界中への配送・設置サポート対応 価格や技術的詳細については今すぐお問い合わせください。 スイス精密技術による生産ライン近代化をお手伝いいたします。

コンディション: 中古, 全長: 3,700 mm, 全幅: 1,600 mm, 全高: 1,700 mm,

コンディション: 新しい, 鋸刃直径500mm 刈高120mm エンジン出力5.5/7.5kW 作業長4100mm Salvapush 2000 最適化クロスカットソー 完全な木材最適化とエラーキャッピング バージョン4100（処理長） ----- 技術的特徴: - 切断領域: 最小 30X12 mm、最大 270X120/300x95 mm。 ご要望に応じて、オプションで特別なカット領域もご用意できます。 - 切断前のパネルの長さ：少なくとも500 mm、 バージョンに応じて最大4100/5100/6100 mm - パネルの最後の 40 mm を 1 回でカットすることが可能です。 最終トリムの最小長さは 5 mm です。 - 木材の最大重量 120 kg（リクエストに応じてオプションの特別なソリューションを提供） - スライドで給餌、革新的な直接制御 コンピュータ制御およびサーボ駆動システム、デジタル接続 イーサキャット。 - 荷重を支えるために25度傾斜した特別な作業台 ワークピースをクランプで固定する - 二重鋼構造、非常に頑丈、補強され塗装されています。 - 背面に特別なロック保護機能付き 適切な労働安全。 スライド速度は適用範囲に応じて最大60m/分 安全規則：作業台車の移動速度は 切断領域に応じてコンピューターから調整できます。受信 より高速なバージョンも可能です。 - 非常に頑丈なスライディングキャリッジ：拡張寸法は約 12.5 インチです。 300X345x25ミリメートル。 - アルミニウム サポートは大きくて丈夫です: 高さ 135 mm、幅 120 mm。 - 50 mm幅の歯付きベルトと33の特殊伝動システム 高精度と高性能を実現する硬質スチールバンドを内蔵 -一定トルクとデジタルを備えた電子ブラシレスサーボモーター EtherCAT接続 Hjdpfxswhf Ips Ag Ionn -木片の存在を検知するレーザー光電セルと 蛍光マーカー用の発光リーダー。システムは修正されました 木材の厚さが変わったときに手動で調整できるように配置されています 必須ではありません。 -電子オペレーティングシステムS-OPTIM -最大5つの切断品質の完全な管理 -硬質鋼製の切断されたワークピースを収集するための堅牢な出力ベンチ。 長さ3000mm。ルートの他の部分と同様に25度の傾斜があり、 ガイド ----- 上記マシンの価格はお問い合わせください！ ----- 追加料金がかかるオプション: -集団銀行の拡大（段階的廃止） -重力プリロードシステム -ゼブララベルプリンター - のこぎりモーターを5.5kWから7.5kWにアップグレード - 切断領域を140x240～100x300に拡大 直径550mmの丸鋸刃付き -水平サイドプル -幅広スライドプレート 共同銀行の代替案（段階的廃止： -バージョンTTターンテーブル、回転式ディスペンシングベンチ 1サイクルで切断プレート全体をアンロードする -回転して取り外し可能なディスペンシングベンチ用フロアフラップ 切り取った木片の端の部分。 バージョンLS電子選別装置 サイズと品質に応じて切断片を分割 3つの高速エジェクター付き ----- 上記オプションの価格はお問い合わせください。 ----- (メーカーによる技術データ - 保証はありません!)

コンディション: 新しい, サンディングユニットの数は4個です。 研削幅190mm 研削高さ最大180mm ローワー ダブルサンダー ソリッド DSM 2004 ----- 両面4ベルトシングルウッドサンダー用 窓枠などの無垢材を研磨します。 革新的なディテールを備えた安定性の高いトップデザイン。適切な より多くの切りくず除去を伴う場合でも、高い連続負荷に対応します。 - 予備研磨のために次々に配置されたサンディングユニット、 上研磨、下研磨それぞれ上研磨と仕上げ研磨 1. 重量スチールローラーを備えたベルトサンディングユニット 2. ゴム引きローラーとシューを備えたベルトサンディングユニット 3. ファイバーブラシによる仕上げユニット - 滑りにくい直動式研削ローラー 動力伝達 - メンテナンスが不要で摩耗のないサーメットコーティング砥石 非常に優れた熱伝導性と絶対性を備えた靴 寸法精度 - より低温で研削するための研削ゾーンの外部冷却 サンディングベルトの耐用年数が長くなります - 力ガイドによる空気圧制御のサンディングベルト 発振 - 効果的にサンディングダストを直接除去します。 研削ローラー - テンションローラー上の浮遊粉塵除去 - 大型の一体型ブラッシングおよび仕上げ装置 研削粉の除去 - 精密な電動研削厚さ調整 ネジ付きスピンドルと大型リニアボールネジ 硬化および研磨された精密なベアリングセット 防塵・防汚機能を備えたシャフト - 底部の切りくず排出量を精密に調整 スケールリングによる寸法表示付きのねじ付きスピンドル (分解能0.1mm) - 空気圧シリンダーによるサンディングベルトの張力 一定のクランプ圧力 - 空気圧ベルト緩和によるサンディングベルト交換 ほんの数秒で - サンディングベルトの走行調整オプション バンド変更 - 電空圧圧縮空気モニタリング Hnedpfxevnv Tqj Ag Ien - 厚すぎる場合の接触ローラーによる走行防止保護 ワークピース - 校正された滑り止めと焦げ付き防止によるワークピース搬送 重い鋳造テーブルの上にコンベアベルトを固定 細かく平らにされた表面とバネ仕掛けの加圧ローラー 微調整しながら - カルダンシャフトドライブによるスムーズで一貫した動作 ワーク搬送 - 無段階速度のフィードギアモーター 4～20m/分 - すべてのモーターは電気的に保護されています - 人間工学に基づいて配置されたコントロール - 最新のデジタル厚さ表示 (解像度 0.1 mm) 磁気テープシステム 技術データ: - サンディングベルト速度 22 m/s - サンディングベルト長さ1800mm ・サンディングベルト幅200mm - 作業幅190mm - 研削厚さ 2-180mm - 5.5 kW 駆動用の 4 つのブレーキ モーター - フィードモーター 1.5kW - 送り速度 4 ～ 20 m/min。 - 自動高さ調整 0.37 kW - 2つのブラシユニット ファイバーブラシ付き D 120 x 200mm、0.37 kW ・吸引ノズル2×180mm 2×120mm - 抽出空気速度 20 m/s - 空気圧接続 6 bar - 作業高さ 870mm - 長さ (ソフトディスク付き 2740mm) 2600mm - コントロールパネルを含む長さ (ソフトディスク付き 3035mm) 2985mm - 幅880mm ●全高1910mm - 重量約3300kg - 動作電圧 400 ボルト、50 Hz、3P - CEバージョン ----- 上記のマシンの価格はご要望に応じて決定します。 ----- 追加料金がかかる特別なアクセサリ: ワークの吹き飛ばし - 機械の出口で上下からノズルを使用する 配置され、空気圧で制御される 4ベルトサンディングベルトのパンク 内部のテンション ローラーの半径に直接ノズルを介して 吸引配置、タイマー制御オン/オフ 5 つずつ...

コンディション: 使用可能（中古）, Fagor MOCA-725 Vers. 09A MC-A読み取りヘッド付き長さ計 Vers. 30A SN: 118001318050738 - 全長: 82,5cm,中古, 良好なコンディション, 100%動作, 写真に従った納品書 Hjdet Nbzfepfx Ag Ijnn