Yasda H30I 5 Axes 中古を買う (61,449)

コンディション: 中古, Krauss Maffei IPC 5-133 MC4 コントロール用 - KM から取得、テストされていませんメーカー: Krauss Maffei Iodpfxjrr Egwo Akgjtn スペアパーツ番号: 5 Tand: 中古

コンディション: 中古, 走行距離: 92,803 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 05/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,849 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2013, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 203,607 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 08/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,403 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,587 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, 全長: 24,800 mm, 全幅: 36,400 mm, 全高: 98,400 mm, 荷室長: 8,000 mm, 製造年: 2010, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 技術的な詳細 Xパス: 700 mm Yパス: 500 mm Zパス: 600 mm テーブルは+/-の旋回が可能です：A軸：20°/60 テーブル回転可能B軸：360度 制御: Maho 432 (3次元パス制御) 最大加工能力ミーリング能力: ST: 60 mm および GG: 22 mm ツールマガジン: 24箇所 主軸回転数: 20 - 6300 rpm 最大テーブル荷重: 200 kg スピンドルホルダー MK: ISO 40 (油圧クランプ) 主軸頭左右旋回: 90° (手動) クイルストローク: 80 mm 送り範囲: X/Z: 1 - 3000、Y: 1 - 4000、B: 0.1 - 3000°/分 mm/min ラピッドトラバースX/Z: 10, Y: 8, B: 20 rpm m/min 制御電圧： 110/220 V 総所要電力: 約20 kVA 機械重量 約5.5トン 機械寸法 約LxWxH: 3.0 x 2.4 x 2.25 m 所要スペース 約5.2 x 5.0 x H: 2.3 m NC円テーブル Ø 520 mm、A軸およびB軸付き 調整可能な三相モーターと4段減速ギア 作業スピンドルは水平スピンドル用に旋回可能 装備 -手動制御装置 -冷却装置 -機械照明 Itedpeu Idbyefx Akgon *

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 研削長さ: 500 mm, 研削幅: 300 mm, 送り長さ X軸: 600 mm, Y軸送り長さ: 475 mm, 送り長さ Z軸: 275 mm, テーブル長さ: 500 mm, 総重量: 3,700 kg（キログラム）, - NK型PLC制御 - 電磁石 - クーラント装置 - 研削砥石3枚、各種フランジ 技術データ： 研削長さ：500 mm 研削幅：300 mm 研削高さ：475 mm 電磁石寸法：500x300 mm X軸（長手方向ストローク）：600 mm Z軸（横方向ストローク）：270 mm Itsdpfx Akowrmcpogon Y軸（垂直ストローク）：475 mm 砥石回転速度：1440/2900 rpm 砥石寸法：300x50x76.2 mm 研削スピンドル駆動出力：5.7 kW 機械重量（約）：3700 kg 技術データ、付属品および機械の説明は拘束力がありません。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 68,142 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 05/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,849 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2013, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 379,314 km, 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,130,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 12/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 870 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 367,958 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 47, 変速方式: 機械式, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 10,800 mm, 全高: 3,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 883,277 km, 出力: 323 キロワット (439.16 馬力), 初回登録: 10/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 装備: すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 264 キロワット (358.94 馬力), エンジンメーカー: Perkins 1506A-E88TAG5,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: FGWPEP75TDM801889, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Perkins 1106A-70TG1,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 470 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 20 h, 装備: ゴムクローラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 318,590 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80r22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 2,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 装備: エアコン, クレーン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,740 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 1,750 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: エアコン, クレーン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2012, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 906,455 km, 出力: 341 キロワット (463.63 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445 / 65 / R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 6,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 8,760 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,995 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, プラス運賃 4,000.00 ユーロ、設置および試運転 5,000.00 ユーロ。研削システム B 部分旋盤付きサンド 5。動作原理 プレートはインフィード テーブル上に置かれます。部品旋盤に入れて中心合わせをします。研削盤で、貫通と背面まで研削されます。プレートは部分旋盤で回転します 。研削盤で2面目を研削します。この場合、2 つの可能性があります。プレートがアウトフィード テーブルに移動してアンロードされるか、インフィード テーブルに戻ってそこでアンロードされます (2 番目のオプションでは作業時間が長くなります)。研削システムの装備 1 表面に適した上部研削ラメラローラー。電力3kW;直径420mm長さ1300mm。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420 mm長さ300mm。出力1.1kW。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420mm長さ300mm。出力1.1kW。縦方向と横 方向の木の繊維を完璧にカットするための 3 つの上部サンディング ディスク。出力各1.5kW直径400mm。エッジの面取り用ディスクブラシ。このユニットはディープブラシとして機能します。パネルの 端を検出した後、ドアの端を追跡します。電力0.75kW;直径250mm。機械の特徴 - この機械の独自のサンディング システムにより、木材の完璧なサンディングやパネルの中間サンディングが保証されます。 - すべてのツールは周波数変換器によって制御されます。 - すべてのブラシには、ハブを交換することなくクイックリリース研磨ストリップが装備されています。 - プレートには空気泡が装備されており、洗浄と持続時間を最適化します。 - サンディングディスクにはベルクロ留めシステムが装備されています。 - 部品のエッジ破損を防ぐため、送りと回転は PLC によって制御されます。 - システムの継続的な除去により、4 面の高品質研削を実現します。 - ユニットの自動かつ迅速な切り替え。 - 一定のスループットの高さ、PLC、産業用ソフトウェアにより、表面ラインでの連鎖が可能になります。 - 完全な周波数コンバーター装置に基づいて、ディスク、ブラシ、フィードの無段階速度。 - 異なる研磨粒度のディスクとブラシを右/左に回転させます。 - プレート、ローラー、ベルトを個別に駆動して送ります。 - ブラシとディスクをさらに調整して、研磨剤の使用のバランスを取り、表面への研削圧力を変化させます。 - スチールチューブで作られた強力なサポートベッドは、最高の剛性、安定性、平坦性を保証します。 - 研磨ディスクの作業面の平行度を最適にするために、上部サポートベッドを平らに仕上げました。 - ユニットのすべてのキャリッジは、リニア循環ボールベアリングガイドを使用して設計されているため、高い耐荷重と高精度を備えています。 - 周波数変換器によって制御される電動フィードベルト、0.55kW。機械のドアには安全装置が装備されています。 - 機械のドアには、動作中にワークピースを観察するための窓が装備されています。 - ユニットの下には、加工中にワークピースを保持するためのゴムコーティングされた直径 80 mm の圧力ローラーがあります。 · スラットを個別に交換できるため、後続コストが低く抑えられます。 · 密閉システムハウジングにより、運転時の騒音が低減します。 · すべてのユニットには、対応する吸気サポートを備えた吸気ハウジングがあります。吸引ノズル付きのカバープレート。 · 完全に密閉された機械ハウジングでクリーンな環境を実現 Iodpfxjvvkipe Akgstn

コンディション: 中古, 製造年: 2020, CNC制御マシニングセンター、多機能テーブル付き - ワークセルバージョンX400セルドリルとフライス加工に最適！数値制御マシニングセンターには、木材などの加工におけるあらゆる要件を 満たすために、フライス加工/ドリル工具用の幅広いアクセサリが装備されています。材料。 - 8,000 rpm のドリルスピンドルとにより、さらに強力になりました。テクノロジー、市場で最も頑丈なスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能 - 多機能テーブルによりさまざまな構成オプションを備え、要件に応じてマシンを最適に装備できる、より優れた包括的な装備 - より簡単でわかりやすいプログラミング統合されたCad-Cam MAESTRO CNCモジュールのおかげで - 作業テーブルはいつでもアクセス可能で、電気キャビネットと真空ポンプが統合されており、PRO SPACE構成には保護がありません。支持構造支持構造は、特に強力な一体型鋼のベースで、リブが厚く、非常に剛性が高い。非常に幅広の ベースは、機械の安定性を確保するために特別に設計されており、作業条件に関係なく一貫した精度を保証し、機械を地面に固定する必要がなく なります。ベースは、可動柱の大きくて強固なサポートを形成します。そのため、作業ユニットには、最も厳しいストレスに耐えることができる バランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備され、高品質のパフォーマンスと高い精度が保証されます。可動ポータルは、両側でベー スに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライディングシューを備えた角柱ガイドに沿ってスライドする単一の固体部品で構成されて います。 X 軸に沿った二重モーター化により、厳しい作業条件下でも最高のパフォーマンスが保証されます。下部移動ユニット（X軸）と作業ユニットの 移動ユニットのロッド（Y軸）に沿った動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推 力が大きくなり、X軸とY軸に沿った加速と速度が向上します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静か な垂直Z軸がボールリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメ インユニットはZ軸のキャリッジに直接結合されており、振動がないため、微細加工の絶対的な品質を保証します。 X-Y-Z 軸に沿って完全にシフトするのは、静的インバータによって駆動される「ブラシレス」モーターで行われます。これにより、次のことが保証さ れます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度エンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業がゼロになります。- 一般的なメンテナンス作業がゼロになります。ブラシは不要です。軸変位と機械の作業要素全般の管理は、デジタルDを備えた産業用NSモジ ュールによって実行されます。 Iedpsvvi N Isfx Akgetn