Twm Faber Re-Mat 145 中古を買う (19,495)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ヒンジとヒンジ取付板を自動加工するためのマガジンフィード付穴あけ・ヒンジ挿入機。堅牢性、耐久性、使いやすさが当社の自動穴あけ・挿 入機の特徴です。 簡単な紹介です。 - 高容量のシングルおよびマルチヒンジボーリングおよびインサーター - 巨大で堅牢な掘削ユニット Bwedpfxodx A Urs Ab Tst - 鋼製インサート金型の長寿命化を実現 - 標準1,5kWモーターを搭載した無垢材ドリル - 金属探知機による安全制御（オプション

コンディション: 中古,

製造年: 2019, コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 88度 H145mm R0.2mm Bodpfoqxrpnjx Ab Towt アマダ/プロムカム/欧州型プレスブレーキに対応

コンディション: 新しい, AMADA/Promcam -style central 1V プレスブレーキ金型（Trumpf社製 Bodpfoiqf R Iex Ab Towt

コンディション: 新しい, アマダ/プロメカム用85°プレスブレーキパンチ R2.0mm、H145mm、L835mm。 L835mm断面 Bwsdpsin I E Hefx Ab Tet

コンディション: 中古, 走行距離: 459,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,070 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,855 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン, 事故に遭いました,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 688,045 km, 出力: 332 キロワット (451.39 馬力), 初回登録: 04/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 9,620 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,930 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 98,000 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,783 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,770 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 135,000 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,840 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2013, 建設高: 2,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 853 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 34, 全長: 8,600 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, リターダ,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マリオ・クレーバー 氏：フォーク・ドイツ 氏：サイモン・ブランク こちらでは、中古のCSシグマプロファイルを販売しています。 表示価格は1本あたりの価格です。 配送に含まれています。 01x CSシグマプロファイル、中古 素材色：クリームホワイト プロファイルの長さ：約2.000 mm CSプロファイルの薄さ：約150 x 50 x 15 mm 素材の厚さ：約2,25mm Bodogfbytepfx Ab Tjwt 重量／本数：約10,000kg CSシグマのプロファイルは、曲がっていたり、わずかなダメージやサビがある場合があります。 軽度のダメージやサビなどがあります。 当店のサービスが一目でわかります。 (価格はご相談に応じます) 組立・架設 当社の一般的な組立条件を遵守すること ラック検査 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の要求事項 すべてのラッキングシステムの目視検査 独自の車両での配送 抜き

コンディション: 良好（中古）, シェルフコネクターの技術データです。 シェルフシステム：ネドコン タイプ：NS 配送に含まれるものは 01x シェルフコネクタ、中古 素材色：クリームホワイト 全長：約400mm ヘッドプレート：約140×95×2.5mm Bwjdpfoir U N Sex Ab Tst 穴径：約12mm プロファイル寸法：約70×70mm 重量/個：約2.78kg