Tos Kuřim Fue 125 W/4 中古を買う (76,525)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1982, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 198,300 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 6,950 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 198,300 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 6,950 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 383,450 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,730 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 383,450 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,730 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 走行距離: 296,650 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 296,650 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 844 12 64, 往復台上の旋削直径: 215 mm, スピンドル貫通孔: 40 mm, 旋削直径: 380 mm, 芯高: 190 mm, 中央幅: 1,250 mm, 羽ペンのストローク: 120 mm, 全長: 3,020 mm, 全幅: 950 mm, 全高: 1,500 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 14 回転/分, 総重量: 1,850 kg（キログラム）, クイルマウント: MK 3, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 見本市用旋盤、在庫あり。 Trens 社が破産申請した後、当社は努力して TOS 社、そしてその後 Trens 社の旋盤をオーバーホールしました。すべての機械は最後のネジに至るまで分解されました。 以下は、当社における全体的な見直しの概要です。 1. 機械の清掃、機械の個々の部品の分解 2. 研削：ベッド、スライド、クロスサポート、スピンドル、テールストッククイル 3. 上部支持ガイドウェイの研削+削り取り、交換：ナットとウェッジストリップ付き台形ネジ 4. ガイド面の削り取り：スピンドル、スライド、クロスサポート、テールストックを精度プロトコルに従った幾何学的位置に仕上げる 5. 交換部品: ナット付きネジ、ウェッジストリップ、クロスサポート用マルチフィックス-マルチフィックスベース本体（旋削工具カセット2個を含む） 6. ロックケース、ねじボックス、主軸台、ギアボックス、心押台、クロスおよびトップサポートの必要なスペアパーツの完全な分解と交換 7. ラックの取り付け、必要に応じてラックの交換、リードスピンドルとプルスピンドルの修理 8. すべての機械アセンブリのベアリングの交換 9. 機械プレートの完全交換 10. 機械の下塗り、シーリング、研磨、ポリウレタントップコート、 機械付属品の塗装 - 白RAL 9003、無煙炭RAL 7016 11. 電気部品を備えた新しい制御キャビネット、交換品：メインモーター、早送りモーター、油圧ポンプ、配線、作業エリアのLED照明 12. 精度報告書および電気試験報告書の作成 13. 工場での検査と機械の受入れ すべての再生マシンは CE 認証を取得しており、12 か月の保証が付いています。 CE バージョン: - リミットスイッチによるチャック保護 - フロントチップ保護スライド搭載 - リアチッププロテクション - リードスピンドルとフィードスピンドルのカバー - 緊急停止後2秒以内にブレーキをかける 特別付属品（中古品）： - 三爪旋盤チャック Ø 190 mm - 4爪旋盤チャック Ø 190 mm - 三爪旋盤チャック Ø 240 mm - 4爪フェイスプレート Ø 320 mm - ベッドキャリッジ用サポートチップ - 各種チャックジョー（10個） - コレットチャック+ドローバー付きコレットセット Ø 2 - 25 mm - コレットチャック付き特殊コレットセット（10個） Bwjdpsv Hzqxefx Ahhsn - 4方向スチールホルダー

コンディション: 中古, 走行距離: 640,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,650 mm, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 455,913 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,806 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,194 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 70 R 22,5, 次回検査（TÜV）: 05/2026, ブレーキ: インターダー, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 39,700 mm, 全高: 62,520 mm, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 315 / 70 R 22,5, 装備: エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990, ハイデンハイン TNC-355 働くことは 850x500x450mm を移動します テーブルサイズ1250x500mm スピンドルテーパー50 スピンドル回転数 35,5-1800rpm Bwsdpfx Ajfg Ep Dshhon その他アクセサリー マルセルズ社

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 1979,

コンディション: 中古, 走行距離: 820,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, Ｘ軸移動量: 3,500 mm, Y軸移動距離: 2,000 mm, Z軸移動距離: 1,250 mm, スピンドル径: 130 mm, W軸移動距離: 800 mm,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 荷室長: 42,000 mm, 荷室幅: 24,200 mm, 荷室高: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

製造年: 2025, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 全長: 10,730 mm, 全幅: 1,600 mm, 全高: 2,400 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 399,999 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,750 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 399,999 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,750 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 中古TOS TRENCIN SUI40-50.旋盤 センター距離 1500 mm ベッド上回転 500 mm サポート上の回転 320 mm Bsdpfx Asrwd Hzjhhewn 主軸回転数 14～2240 rpm 機械は機能的で良好な状態