Topcon コンクリート機械 中古を買う (105,541)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 1,400 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 稼働時間: 360 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 187,000 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 177,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 9 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 338,000 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター,

コンディション: 中古, 走行距離: 206,209 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

製造年: 1983, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1727, HMジャーナル径：300mm 最大カット深さ：100mm Pgodpfx Aobpfpnemlsk 刃速：約4000回転 ドライブモーター。380V、2.2kW スペース：350×600×400mm 重量：約30kg トラックレール上での手順のためのトロリーフレーム付き

コンディション: 中古, 走行距離: 230,000 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 電気, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WJMJ3JSS40C212589, 走行距離: 245,000 km, 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,000 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, コンプレッサー, セントラルロック, リターダ, 車載コンピュータ,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX M160S4は、世界の移動式コンクリートバッチングプラントの中で、最も高い能力を発揮します。 SEMIX Mobile 160S4は、容量6000/4000のツインシャフトコンクリートミキサーを搭載しています。SEMIXコンクリートミキサーでは、N iHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 骨材貯蔵ホッパーは、1つのランプを持つホイールローダーで供給することができます。骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ搬送 されます。2つの独立したコンベヤを持つことで、計量と性能の精度を高め、より高いコンクリート生産量を達成することができます。 Pgsdpegazctsfx Amljk SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。 すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,435 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,435 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 337,313 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 192,876 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,