Teka Cartmaster-Ifa 中古を買う (169)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013, 切削速度: 12,000 mm/分, 全幅: 2,000 mm, 全高: 2,000 mm, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 2,000 mm, コントローラーメーカー: BECKHOFF, 軸数: 4,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,233 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 3,430 mm, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,057 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2022, 市街地燃費: 6.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.2 リットル/100km, CO₂排出量: 164 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: B, 色: 青, 運転席: その他, 座席数: 8, 製造年: 2022, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 186,635 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 186,635 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9,025 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 10/2025, 色: シルバー, 座席数: 8, 全長: 5,370 mm, 全幅: 2,244 mm, 全高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 42,528 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 95 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 体積流量: 1,100 m³/時, プレス加工: 2,250 パ, 出力: 1.1 キロワット (1.50 馬力), 入力周波数: 50 ヘルツ, 装備: 銘板あり,

コンディション: 中古, 走行距離: 157,655 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 157,655 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 84,216 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 84,216 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 189,051 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 技術的な詳細: ワーク重量：1.1 t 制御: マクロ技術/VMEバスCPU経由のRobAssist ターンテーブル：Ø800 mm 回転テーブル：370° テーブル - 傾斜可能: 115° 総電力要件: 35 kVA 総重量：約4000kg 寸法 L x W x H: ロボット: 約。 2.5 x 4.5 x 3.8メートル 制御キャビネットの寸法：約600 x 800 x 2200 mm 寸法 L x W x H: 溺死システム: 約。 0.7 x 0.8 x 2.7 m 寸法 L x W x H: 回転モジュール: 約。 1.4 x 1.4 x 1.1 m システムは現在、技術部門にあります。 溶接ロボットシステムは以下から構成されます。 -ロボット付きポータル: Reis Robotics、RVL20-16.3 kVA、最大持ち上げ半径。約1600 mm、速度 = 軸 1: 3 m/秒、軸 2: 185°/秒。軸3: 150°/秒、軸4: 450°/秒、軸5: 450°/秒、軸6: 500°/秒、 -2倍スタンド: 柱間隔3300 mm、ベースプレート上の柱900x900 mm。柱径 350 mm -ターンテーブル/ターンチルトモジュール: モデルRIS、タイプRDK11 Fpsdpfxevzq Hrs Ahlsi マックス。トルク傾斜軸 = 4,200 Nm、回転軸 2,200 Nm 傾斜軸の速度 = 19°/秒。回転軸は45°/秒。 -溶接機: Fronius、タイプ TPS 2700;溶接電流範囲: MIG/MAG 3-270 A、電極 10-270 A、TIG = 3-270 A。保護等級 IP 23 -溶接ヒュームの抽出： Teka、タイプDUSTBuster DB-302 R、風量最大。 300m³/h、フィルタークラスカテゴリーC、フィルター面積2.2m² -冷却装置： タイプFK 4000 R、出力2kW、保護等級IP 23、圧力4bar 装置： -送信機と受信機を備えた安全光バリア -プログラミングハンドセット *

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 110,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 90,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 164,105 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 121,745 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 590 h, 機能: 完全に稼働しています, テーブル長さ: 6,000 mm, テーブル幅: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,850 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,109 kg（キログラム）, 総重量: 3,001 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, フォグランプ, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 運転席: その他, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 運転席: その他, 変速方式: その他,