Tc Containerhandel 8-Fuß Container Hamburg 中古を買う (41,350)

コンディション: 中古, 製造年: 1980,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/1998, 色: その他, 製造年: 1998,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, コンテナの長さ: 20 フィート,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 回転直径 最大250 mm 旋削長さ 900 mm以下 制御 FANUC SERIES 0-T 旋削主軸口径 75 mm チャック径 250 mm 回転数 0-3700rpm ギア段数 2 工具本数 12本 送り速度 X/Z 15/20 mm/min クイルストローク 100 mm クイル径 110 mm ツールホルダー MK 4 クーラントタンク 130 リットル 重量 - パレットシステム 5500 kg Bdodpfeucgxuox Amwob バー加工: いいえ チャック部：あり 円筒シャンク DIN 69880 / VDI 40 油圧式振れ止め: 内径 DM 35-160mm

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2005, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2005, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2011, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2010, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2010, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2010, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,600 kg（キログラム）, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,700 mm, 初回登録: 06/2010, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1984,

製造年: 2014, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 非常に良い（中古）, パワーアンプとコントロールユニットを搭載したLDS加振器をご紹介します。 加振器の技術データ 加振器タイプ V 875 ピーク加振力 SINUS 35,6 kN (peak) ピーク加振力 RAUSCHEN 35,6 kN (rms) ピーク加振力 SCHOCK 106.7 kN 最大加速度 SINUS 1078 m/s2（ピーク） 最大加速度 RANDOM 735.5 m/s2 (rms) 最大速度 1.8 m/s 周波数範囲 加振方向 0～3000 Hz 加振モード 水平、垂直、任意傾斜 加振モード 正弦波加振試験 ノイズ加振による試験 正弦波とノイズ加振による試験 衝撃型加振(SHOCK)による試験： 正弦半波ショック 鋸歯状衝撃 台形衝撃 方形波衝撃 実際の負荷プロファイルのシミュレーションまたは再現 (長時間の履歴LTH）。 ここでは、実際の動的時刻歴が試験に使用されます、 試験環境で取得されます。 (FFT）：加振器制御信号解析 (ランダム (ROR）：ランダムオンランダム (RSTD）：共振サーチ、トラック、ドウェル (SINEOSC）：サイン発振器 (SOR）：サインオンランダム (SROR）：サインアンドランダムオンランダム (SRS）：ショック・レスポンス・スペクトラム合成 (LTH）：ロングタイムヒストリー 信号解析のためのデータ型 TRANSMISSION FUNCTION [transmibility(f)]の表現に使用可能なデータ型。 Mag dB Mag log Mag 実数 dB 実数 虚数 dB 虚数 位相 アンラップフェーズ リアル+イマジナリー マグ+位相 dB Mag+Phas ログ Mag+Phase V875 振動装置 440 mm SPA40K 35,6 kN 外形寸法：約54x90x191cm（アンプ）、約115x155x95cm（加振器） 重量：約650kg（アンプ）、3トン（加振器） 型式：SPA56/40K v3 V875 TC コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) Bsdpfx Ajng Ef Tomwjdb (技術データの変更とエラー、詳細は予約されています！) お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 色: 青,

コンディション: 使用可能（中古）, 山洋電気 68BM065RXE01 サーボモーター FA05000HE0 ブラザー TC-321 から 、取り付け穴の穴間隔： 141 x 141 mm、 Ø ドライブシャフト： 22 mm、中古、使用の強い痕跡、100％機能的な Bdjdpfx Amsi D Nubjweb

コンディション: 使用可能（中古）, ブリンクマン TC 260 / 460 MV + 210 水中ポンプ 250 L / 分 No. 003、シリアルNo.写真の通り、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Bedpfxei D Hmws Amwodb

コンディション: 使用可能（中古）, Brinkmann TC 25 / 810 + 001 水中ポンプ 10 L / min No. - 002、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Bdodpfei D Hmdox Amweb

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,