Stahl Vfz 52.D 中古を買う (49,732)

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 52 キロワット (70.70 馬力), 冷却方式: 空気, 総重量: 580 kg（キログラム）, 全幅: 1,000 mm, 全長: 3,700 mm, 全高: 1,400 mm, 保証期間: 6 ヶ月,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 52-8FDJF35-84348, 製造年: 2022, 稼働時間: 190 h, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 52-8FDF30-84322, 製造年: 2022, 稼働時間: 325 h, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,270 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 52-8FDF30-84091, 製造年: 2022, 稼働時間: 158 h, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: ディーゼル, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,320 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2016, 次回検査（TÜV）: 02/2026, サスペンション: その他, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, 出力: 41 キロワット (55.74 馬力), エンジンメーカー: Toyota (1ZS), 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,000 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 45 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤサイズ: 7.00-12, 後輪タイヤサイズ: 6.00-9, 総重量: 4,040 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 36 h, 機能: 完全に稼働しています, カラーチャンネル: 5,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 135 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,550 kg（キログラム）, 全長: 2,750 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,290 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,180 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2013, 次回検査（TÜV）: 10/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 300,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ギア数: 7, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラクションコントロール, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 36,771 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 09/2022, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,020 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2020, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,620 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,640 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,460 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,460 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,520 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,111 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 積載スペース容量: 25 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 359,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 機能: 完全に稼働しています, 送り長さ X軸: 650 mm, Y軸送り長さ: 400 mm, 送り長さ Z軸: 230 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,000 回転/分, 販売されているのは、オカモト社製の平面研削盤で、型式はPSG 52 UDXです。 機械はよく整備されており、すぐに使用できる状態です Itjdpfjwnnbrjx Ai Rsg 技術データ: 建設年：1989年 研削領域：X軸：650 mm（手動） Z軸: 230 mm Y軸: 47 mm – 400 mm 最大。新しいペインの下端の高さの移動 (¯ 205 mm時) 最小/最大- テーブル） 研削ホイール¯: 最大¯ 225 mm。 回転範囲：3000rpm（無段階速度制御） テーブル送り速度：0.3～25m/分。 （X軸油圧） 研磨されたテーブル表面：550 x 200mm マグネットクランププレート：500 x 200 mm（標準サイズ） （磁石を含む荷重最大200kg） ご要望に応じて、追加料金で輸送および積み込みを手配できます。ヨーロッパ全土で組織化されます。 価格にVATが加算されます ご予約いただければご見学可能です。お問い合わせください。弊社のチームが喜んでお手伝いいたします。 下取りや交換も可能！ 機械の購入・販売 生産機械、金属加工機械などの購入・販売。 生産のために高品質でありながら手頃な価格の金属加工機械が必要ですか?それとも、自分のものを売りたいですか? 詳しい情報やお問い合わせについては、当社のウェブサイトをご覧ください。

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2020, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 8,835 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,160 kg（キログラム）, 色: 赤,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,291 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,