Sinmag Spiralo Sm2-50T 中古を買う (580)

コンディション: 中古, プルシリンダー、油圧シリンダー、サポートシリンダー、油圧ラム、プルホイールシリンダー -油圧引き込みシリンダー：ハンドポンプ一体型 -引張力：約50 t -ストローク: 150 mm -ピストンロッド: Ø 80 mm -アタッチメント内側 150 x 50 mm , 写真参照 -数：8xシリンダーあり -価格: 1個あたり -寸法：810/155/H480 mm / 820/150/H585 mm ... -重量: 約 65 kg /pc. Bdjdpfjkahknsx Amwob

コンディション: 中古, 引きシリンダー、水圧シリンダ、サポート シリンダー、油圧ラム、引きの水圧シリンダ -メーカー：Bahco、油圧引きシリンダータイプCDXR 50-125 -引張力：約50トン -ストローク: 125 mm -ピストンロッド: Ø 50 mm Bdodpfx Amskuctvswjb -作動圧力：最大800 bar -取付方法内側 150 x 50 mm、写真参照 -数量: 1x シリンダーあり -寸法： 925/125/H165 mm -重量：32 kg

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2002, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 620 h,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, プラスチックホッパードライヤー FASI CHD-50T、d=430、h. 1140mm、50kg、3.9kW、新品 Bdedpfx Aov Nkcvsmwob

コンディション: 中古, 走行距離: 72,004 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 12/2025, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, 全輪駆動,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 421 h, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古,

製造年: 2018, コンディション: 新しい, 技術的特性 - 打ち抜き能力：500KN/50Tn - 打ち抜き加工：Ø31x12mm - 1分あたりのストローク（15mmトラベル）：34 - スロート深さ：177mm - ストローク：50mm - 90⁰ の L 角度: 80x80x8mm - フラットバー：350x10mm - 丸棒：Ø35mm - 角棒：30mm - 三角ノッチング：90×42×10mm Bedpfjdx Rd Uex Amwedb - 曲がる場所: 100x10mm - モーター: 3KW - 純重量: 950Kg

製造年: 2021, 稼働時間: 13,360 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 4,280 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, LPGフォークリフト ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 良好 説明: ハーフキャビン 3番目のバルブ、4番目のバルブ、 Bdodpfxsv I H Rao Amweb

製造年: 2021, 稼働時間: 14,542 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 4,280 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, LPGフォークリフト ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Bsdpfx Amov I H Rgowodb 技術的状態: 良好 説明: ハーフキャビン 3番目のバルブ、4番目のバルブ、

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 517337H00019, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,815 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,680 mm, 建設高: 2,650 mm, 空車重量: 7,317 kg（キログラム）, 装備: サイドシフト,

コンディション: 良好（中古）, 中古サイロの出品です： 50tダブルチャンバー、下部構造付き。 Bdjdpfx Ameg Npi Ejweb 外形寸法です： ダブルチャンバーサイロ L：10,00m、直径3,10m、 フィルター、ラダー、インジェクションパイプ付き、 下部構造です： 2.40 m x 2.40 m、長さ：10.00 m。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,026 mm, 全幅: 564 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 Bsdpfjq I N Atsx Amwedb 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 177,009 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,560 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,630 mm, 荷室長: 7,260 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,541 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,510 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 8,313 kg（キログラム）, 全長: 2,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,440 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Bdjdpswri Uuefx Amwob フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：200/75-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：930Ah バッテリー製造年：2021年 説明：この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドロ ーダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入やファイナ ンスも常時ご利用いただけます。弊社でご購入いただかなくても、店頭で中古車を買取りさせていただくことも可能です。オーナーのピーター・ サヴィツキが、FB50について詳しくご説明いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナ ンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。また、委託販売用の車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト