Schenk Zhf S50 中古を買う (405)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 6,000 mm, Y軸移動距離: 1,000 mm, Z軸移動距離: 1,700 mm, 送り長さ X軸: 5,700 mm, Y軸送り長さ: 1,000 mm, 送り長さ Z軸: 1,700 mm, フライスヘッドの位置: Testa birotativa A+B 1° + 3°, Ｘ軸早送り: 20 m/分, Y軸早送り: 20 m/分, Z軸早送り: 20 m/分, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, テーブル長さ: 7,300 mm, テーブル幅: 1,090 mm, スピンドルモーター出力: 30 ワット, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最終オーバーホール年: 2026, 保証期間: 6 ヶ月, 入力電圧: 400 V, DGUV認証済み 有効期限: 08/2027, 全長: 800 mm, 総重量: 400 kg（キログラム）, 全幅: 700 mm, 全高: 1,670 mm, 電気ヒューズ: 16 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 空車重量: 400 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 52,100 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,509 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,491 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 26 m³, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 変速方式: その他, 初回登録: 12/2014, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 空車重量: 9,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,790 kg（キログラム）, 運転席: その他, ホイールベース: 1,250 mm, 装備: キャビン, クレーン, フロントPTO（パワーテイクオフ）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,790 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2014, ホイールベース: 1,250 mm, 製造年: 2014, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: キャビン, クレーン, フロントPTO（パワーテイクオフ）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, リジェクトロールを効率的に細断するクランケスーパーカットロールスプリッター。 特徴 -自動安全ロック -緊急停止リップコード -シーメンスSPS 技術データ ブレード長: 3000mm カッティングチャンネル開口部: 1200mm モーター出力: 15kW 切断力：50トン Fgedpfx Ahon I Rgpoljd ご注文商品 価格と詳細についてはお問い合わせください。 喜んで、拘束力のないオファーをさせていただきます。

コンディション: 新しい, - モーター出力 15kW - 制御SPS対応、両手安全回路付き - 切削力 50to - アイドルスピード 約22,3mm/sec Fgsdpfx Ahofbx Nbslsd - スプリッティングテーブル ストレートデザイン - カッティングチャンネル - 最大長約3000mm - 最大開口部 約1250mm - 機械重量 約4.8トン 受注生産品 価格と詳細についてはお問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 377,601 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,806 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,194 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 500,520 km, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,900 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5/10mm, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 5,000 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2025, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 9,800 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 32,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80 R 22.5/10mm, 運転質量: 40,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 5,000 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN 52xxxx, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,175 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,910 kg（キログラム）, 全長: 3,160 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 232,587 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,411 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2023, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 229,197 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 250,358 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 213,931 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2023, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 871,943 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 14,458 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,240 mm, フリーリフト: 3,060 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,940 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,490 mm, 空車重量: 11,694 kg（キログラム）, 全長: 3,600 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,300 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Fjdpfxou Dy Are Ahlogd 状態 技術的: 非常に良好 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2014 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 プラットフォームの高さ: 430 mm、フォークリフトには高さ調節可能なキャビンがあります フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 空車重量: 12,640 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,360 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2023, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 荷室長: 9,900 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 910 mm, 積載スペース容量: 22 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17.5, 色: その他, 走行距離: 86,347 km, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17.5, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6e, 製造年: 2026, 装備: クレーン, トレーラー連結装置,