Saspi Ef-00 中古を買う (35,573)

コンディション: 中古, 走行距離: 394,855 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 19,695 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,305 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,480 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,799 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, 総重量: 2,660 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2024, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: 電気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 稼働時間: 37 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,505 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,185 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,146 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 173,517 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,205 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,295 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, 冷却ユニット, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN479610, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,346 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 150 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,425 mm, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), 変速方式: オートマチック, バッテリーメーカー: Jungheinrich, バッテリーモデル: 80V 5 PzS 775 (Bj. KW25/2021), バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,863 kg（キログラム）, DGUV認証済み 有効期限: 01/2027, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 総重量: 5,459 kg（キログラム）, 空車重量: 3,596 kg（キログラム）, 全高: 2,425 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 795,400 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 795,400 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2007, 荷室長: 13,270 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 8,910 mm, 色: 白色, 製造年: 2007, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 299,999 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 7,300 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,250 mm, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 254,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,925 mm, 全高: 2,940 mm, 荷室長: 3,195 mm, 荷室幅: 1,895 mm, 荷室高: 1,935 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2024, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 燃料: 電気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

製造年: 2022, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,850 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,020 mm, 積載スペース容量: 17 m³, 全長: 7,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 17,5, タイヤの状態: 80 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 235/75 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 17,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,850 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,020 mm, 積載スペース容量: 17 m³, 全長: 7,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 17,5, タイヤの状態: 80 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 235/75 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 17,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2002, 稼働時間: 11,207 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,300 mm, 出力: 62.5 キロワット (84.98 馬力), エンジンメーカー: Nissan, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 6,325 kg（キログラム）, 色: 赤, 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,350 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, ラッカー仕上げ（RAL 7016アンスラサイト）のカンチレバーラック： 納品範囲 高さ4,200mm、奥行き1,200mmの棚板を4枚使用可能 カンチレバーアーム12本、奥行き1,200 mm 縦ブレースと斜めブレース、棚板の中心間隔1,300 mm（棚板の長さ4,000 mm） 固定部材（ネジ、ナット、ワッシャー） Crodpjmhhypofx Ag Asb - 納期は約1～2週間です。 - (*塗装にダメージはありません!) - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*大量注文も可能：在庫約50スタンド) 正価: € 1,990.00 + VAT. 詳細説明 - IPEプロファイルを使用した頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 表面塗装：RAL 7016（アンスラサイト） - 棚板高さ 4,200 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,200 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム - ねじ込み式カンチレバーアーム3本／アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 740 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に準拠した組立説明書およびロードプレートC4付き - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるよう、分別梱包されています。 納期はご注文をいただいてから約1～2週間です。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 表面はコンクリートで、水平で、ダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤の状態、耐荷重、およ び必要な公的認可を確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ3,500mm 足部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,500mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm Credjmhh Dhspfx Ag Aeb - 取り付け材料が含まれています (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ2,600mm 足部含む 使用可能奥行き1,000mm 使用可能な深さ 1,000 mm のカンチレバー アーム 12 本、標準 1,300 mm 間隔の縦および斜めブレースを含む 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) Codpfx Aemhh Dzsg Ajrb - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ3,000mm フット部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き Credpsmhhx Isfx Ag Aeb - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム Cjdpfemhhyaex Ag Asrb 納品範囲: 棚立4段 高さ2,600mm 足部含む 使用可能奥行き1,000mm 使用可能な深さ 1,000 mm のカンチレバー アーム 12 本、標準 1,300 mm 間隔の縦および斜めブレースを含む 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 両面カンチレバーラック採用：溶融亜鉛メッキネジ方式 納品範囲: 両面棚4段 高さ4,160mm 足部1,200mm 24本のカンチレバーアーム、奥行き1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量の在庫もございます: 20 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造 - すべてのコンポーネントの表面は溶融亜鉛メッキされています。 Crjdpjh Ek Daefx Ag Aeb - スタンド側あたりの耐荷重 2,250kg - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - 各スタンドには、ネジ式カンチレバー アーム 6 本と奥行き 1,200 mm のフット パーツ 2 つが標準装備されています。 = スタンドの両側に上下 4 段の収納レベル - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む ・棚長さ4,000mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。