Neva Re-Max 500 Cnc 中古を買う (48,131)

コンディション: 中古, 走行距離: 169,554 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,306 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,694 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,440 mm, 全幅: 39,320 mm, 全高: 61,290 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315/70 R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 644,985 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,830 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 683,567 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2026, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 780,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 222,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 222,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 Bedpfx Amerq D Niowedb CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 350 mm, Z軸移動距離: 610 mm, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分, 全高: 2,700 mm, 全幅: 1,700 mm, 全長: 2,000 mm, 出力: 0.01 キロワット (0.01 馬力), ハイデンハインTNC426制御によるCNCボール盤およびフライス盤。 Bjdpfx Ajtvmtkomwjdb テーブルサイズ 380x920mm、移動量 X/Y/Z/W - 500/350/610mm、最大テーブル荷重 250kg、主軸回転数 無段階可変 50-10,000rpm、主軸出力 10.2KW、ドリル加工能力 Ø 25 mm、タップ加工能力 M 20、ツールシステム SK 30、ツールチェンジャー 24箇所、電動ハンドホイール、集中潤滑、オイルミストフィルター、クーラントリクーラー、準備装置 IKZ + Renishaw、工具およびホルダー多数、取扱説明書、

コンディション: 中古, 走行距離: 238,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 7,576 h, 機能: 完全に稼働しています, 送り長さ X軸: 500 mm, Y軸送り長さ: 255 mm, テーブル長さ: 885 mm, テーブル幅: 320 mm, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, テーブル荷重: 250 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1995, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 420 mm, Y軸移動距離: 240 mm, Z軸移動距離: 120 mm, テーブル荷重: 120 kg（キログラム）, 総重量: 1,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 822,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 460,341 km, 初回登録: 09/1997, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 1997, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 1985, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16085001, テーブルサイズ：480×1200mm 手続き ｘ６５０ｍｍ y:420mm w:210mm W（ドリルヘッド高さ調整）：540mm Bdedpfx Asb H D Idjmwob テーブルとスピンドルノーズ間の最小/最大距離：0/720 mm スロート深さ：450mm スピンドルリテーナ。システムSF 32 主軸の回転数を無段階に変更可能: 25-5600 RPM スピンドル駆動。380V、6kVA おおよその重量：3トン スペース：2000 x 2200 x 2300 mm

コンディション: 中古, 走行距離: 206,528 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,806 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,694 kg（キログラム）, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 234,294 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,806 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,694 kg（キログラム）, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 172,612 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,706 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,794 kg（キログラム）, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 700 mm, 旋削長さ: 5,500 mm, 旋削直径: 1,000 mm, スピンドル貫通孔: 105 mm, 主軸回転速度（最大）: 1,000 回転/分,

コンディション: 中古, 走行距離: 159,745 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 750 mm, 旋削直径: 330 mm, スピンドル貫通孔: 41 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 1 回転/分, スピンドルモーター出力: 11,000 ワット, キル径: 50 mm, 羽ペンのストローク: 110 mm, ベッドスライド上の旋削径: 435 mm, 総重量: 1,400 kg（キログラム）, 芯高: 165 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,