Neva Re-Max 500 Cnc 中古を買う (48,418)

コンディション: 新しい, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 155 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 12,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 440,722 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,299 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,701 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 456,851 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,301 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,699 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 403,063 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,313 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,687 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R 22,5, ホイールベース: 3,800 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,180 mm, 全幅: 38,520 mm, 全高: 62,110 mm, 製造年: 2023, フロントタイヤサイズ: 315/70 R 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 658,474 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,907 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,093 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 1, 製造年: 2019, 稼働時間: 658,474 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 全高: 2,300 mm, 全幅: 1,800 mm, 全長: 2,800 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 169,554 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,306 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,694 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,440 mm, 全幅: 39,320 mm, 全高: 61,290 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315/70 R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 142,391 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,322 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,678 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 次回検査（TÜV）: 02/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,440 mm, 全幅: 39,310 mm, 全高: 61,290 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315/70 R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 50 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫,

製造年: 2026, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, Krauss Maffei SR 500 コンピュータ カード (MC3F 用) - MC3F シーケンス制御用 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Krauss Maffei タイプ: SR500/310 Laedpfx Aksrr Ehqs Doa スペアパーツ番号: 5 Tand: 中古

コンディション: 中古, 走行距離: 433,115 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 206,407 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 780,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,900 h, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 222,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 222,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 350 mm, Z軸移動距離: 610 mm, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分, 全高: 2,700 mm, 全幅: 1,700 mm, 全長: 2,000 mm, 出力: 0.01 キロワット (0.01 馬力), ハイデンハインTNC426制御によるCNCボール盤およびフライス盤。 テーブルサイズ 380x920mm、移動量 X/Y/Z/W - 500/350/610mm、最大テーブル荷重 250kg、主軸回転数 無段階可変 50-10,000rpm、主軸出力 10.2KW、ドリル加工能力 Ø 25 mm、タップ加工能力 M 20、ツールシステム SK 30、ツールチェンジャー 24箇所、電動ハンドホイール、集中潤滑、オイルミストフィルター、クーラントリクーラー、準備装置 IKZ + Renishaw、工具およびホルダー多数、取扱説明書、 Lasdpfx Akstvmtko Dsa

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 644,985 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,830 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 683,567 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Lajdsrq D Nispfx Ak Dea Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 中古, 走行距離: 238,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),