Mollart 3 Axis Knee Type 中古を買う (86,113)

コンディション: 中古, 稼働時間: 16,911 h,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, ボッシュCNCサーボタイプCC100MモジュールCP/MEM3なし, 中古, 良好なコンディション, 100%機能的 Fedpfx Aei D T Sgohlspi

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 技術的な詳細 Xパス：690 mm Yパス: 400 mm Zトラベル: 550 mm B軸（テーブル）360° mm 制御: シーメンス 840 D 主軸回転数: 最高15,000 rpm ツールクランプ: DIN 69893に準拠したシステム ツールホルダー: HSK-A63 ツールマガジン: チェーンマガジン: 12ヶ所 トラバース速度: x/y/z 軸: 40 総所要動力: 195 kW 機械重量約：13.0トン トラベリングコラムマシニングセンター - マシニングセンターユニットは、NC加工軸3軸とNC回転テーブル軸1軸で構成されています。 - SKH-NC4/029型ロータリーディバイディングテーブル付き、Ø=460mm、テーブルトップクランプØ500x20mm、最高回 転数22rpm、4x90°インデキシング - SIEMENSコントロールパネル - 主軸タイプ： DRF-WE-255-N-W-15-30、15000 rpm、主軸出力 = 30 kW - チップコンベヤ ノール式400K-3/280、排出高さ1150mm - スピンドル冷却用クーラー SCHIMBKE タイプ DK 80 V; 3.36 kW 使用中 Fjdpfx Aeu Idl Sshlepi *

コンディション: 中古, 技術データ - 軸数: 7 - スピンドル数: 2 Fpodpfx Aouhazaohlei メインスピンドル - 最大ロッド径: 32 [mm] - トラベル: 310 [mm] - 主軸回転速度: 7,000 [rpm] - スピンドル駆動電力: 7.5 [kW] - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] カウンタースピンドル - 最大ロッド径: 32 [mm] - 主軸回転速度: 7,000 [rpm] - スピンドル駆動電力: 3.7 [kW] - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] ソケットホルダー1 - ポジション数: 11 - 電動ポジション数：5 - 駆動工具速度: 5,000 [rpm] - 駆動ツール出力: 1.2 [kW] フロント装置 - ポジション数: 4 逆処理 - ポジション数: 4 - 電動ポジション数：4 電源供給 - 供給電圧: 200 [V] - 総駆動力: 6.2 [kVA] 重量と寸法 - 必要スペース: 2,711 x 1,275 [mm] - 機械高さ：1,705 [mm] - 機械重量: 3,100 [kg] マシン稼働時間 - 稼働時間: 35,367 [時間] アクセサリー - 制御: Fanuc 18i-TB - 3色のステータスライト - 冷却タンク * 高圧ポンプ付き - バーマガジン: FMB Turbo 3-36/3200/A (2008)) - 部品排出装置 - 部品の取り外し - 部品コンベア - チップコンベア - 消火システム* 注意: 機能は保証されません。購入者の資格のある会社に検査してもらってください。

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 158,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,831 mm, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 140,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,831 mm, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 145,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,831 mm, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 33,000 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 07/1963, 燃料の種類: ガソリン, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 座席数: 2,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

製造年: 2025, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,225 h, 総重量: 25,000 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 37,463 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M34216027081EHC, Ｘ軸移動量: 750 mm, Y軸移動距離: 510 mm, Z軸移動距離: 510 mm, コントローラモデル: Hurco Winmax, 主軸回転速度（最大）: 15,000 回転/分,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: 白色, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, 運転質量: 30,000 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 機械／車両番号: 15362024021, ZIM 1536マシンは、コンクリートブロック、コンクリート舗装石、コンクリート縁石の生産のために設計されたハイエンドマシンです。ZIM 1536は、ハイエンドのハードウェア、生産の幅広いオプションと低労働コストで出てくる。それは、フィンガーカー、バスケットシステム 、L型システムなどの自動設備で使用することができます。 1回のプレスでブロック15個、敷石36個を生産できる本機は、1日1200～1400パレットを生産できるように設計されています。大 量生産で最大能力を目指し、ノンストップ稼働を実現しました！モルタルをバンカーに積載し、モルタルカーに比例して移動し、金型バランスと プレスシステムで最高の品質を達成する当社のマシンは、多くのハードウエアでこの分野のパイオニアです！ Fpjdpjfnz Uzsfx Ahlsi 金型接続システムに空気圧システムを採用した当社の機械は、金型交換工程を15分で行うことができます。金型交換工程は、機械本体とプレ ス側をレール上で分離し、本体の高さ調整は全て自動で行います。 私たちの機械には "VIBROSTAR "オイルバット振動システムを採用しています。オイルバット振動はオイルを自動的に循環させ、振動を常に低温に保ちます！私たちは6基の エンジンを使用し、合計33kWのエネルギーを供給しています。この振動エンジンは、私たちの特別な振動システムにシャフト接続されていま す。この振動システムは、私たちの過去の深い経験から設計されたもので、故障することなく、長年にわたって働くことができ、最も効率的なサ ービスを提供することができます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 40 キロワット (54.38 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧, 車載コンピュータ,