Mitsubishi Diamond 3000 S -5 中古を買う (98,971)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FW907009F, 積載能力: 70 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,050 mm, コントローラモデル: CR760-70VD1-1-S15, 繰返し精度: 0.07 mm, 運転速度: 13,000 mm/s,

コンディション: 中古, 走行距離: 164,056 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,220 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,280 kg（キログラム）, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載スペース容量: 3 m³, 装備: エアコン, キャビン,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 水平多関節スカラ型産業用ロボットアーム - CEマーキング - 三菱電機（MELFA Fシリーズ タイプRH-6FH55） - 最大荷重6kg - リーチ半径550mm - 垂直限界+133mm...+333mm（垂直ストローク200mm） - IP54 - RH-6FH5520-D1-S15と同等品です。 動作確認済みです。 他の出品物もご覧ください。 Djdpfx Ajivfaysg Ajut

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 新品未使用。他の出品物もご覧ください。 Djdpfx Aju Ur Raog Aeut

コンディション: 中古, 機械／車両番号: EFU09D60002, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,368 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 100 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,755 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,591 kg（キログラム）, 全長: 2,558 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,190 mm, 電動4輪フォークリフト シャーシ番号：EFU09D60002 荷重重心：50 フォーク幅：125 mm フォーク厚：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ： 23x10-12 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 18x7-8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：775Ah バッテリーメーカー：ホーカー バッテリー製造年：2019 バッテリーコンディション：80～100 説明: デバイスは光学的および技術的に改装されています。ドライブオイルを含むメンテナンス更新。 UVVテスト更新済み。 サイドシフター、 サイドシフトカスケードフロントアタッチメント。フォークポジショナーやローテーターなど、その他のアタッチメントもオプションで購入可 能（有料）。 サードバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、CE証明書、安全ライト、 フィンガーチップ・コントロール、リバース・アラーム Duodeqb Rdhepfx Ag Ast

コンディション: 中古, 走行距離: 124,990 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,605 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,895 kg（キログラム）, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 04/2022, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 11/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,970 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, 低騒音,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室幅: 1,850 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2025, 全幅: 1,695 mm, 全高: 2,075 mm, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 約3000m²の鉄骨造2階建てプラットフォーム 中古、良好な状態、写真を参照してください。 メーカーSTOW 長さ約58.5m 幅約54,6m 高さ 下端 3,4 m 高さ 上端 3,7 m 荷重 500 kg/m² Cプロファイルとシグマプロファイルの構築 ネジ止め 長さ調整可能なグリッド間隔 床の構造は38mmのチップボード、高圧縮、舌と溝です。 下面白、上面グレー塗装 価格交渉中。リクエストに応じてオファー! 一部売却可能! 解体・積み込み済み 商品は在庫があります。 交通費はご相談に応じます。 見学は予約制で随時可能です。 ご要望に応じて詳細な情報を提供します。 常時5000m以上のパレットラッキング Dedsd S S E Ujpfx Ag Ajut を多数のメーカーから在庫しています。 (技術データの変更や誤り、情報 価格と価格は先行販売の対象となります。AGBを参照してください。) 買取・販売 様々な分野の記事を常に探して提供しています。 洗いざらい リクイデーション スピーディーで柔軟な対応が可能です。 清算人のための片付けや-または処分も行っています。いくつかのキーワードをお書きいただければ、すぐにご連絡させていただきます。 当社のサイトに行くには、当社のロゴをクリックしてください

コンディション: 中古, 走行距離: 47 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: 電気, 最大積載重量: 815 kg（キログラム）, 総重量: 4,250 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,800 mm, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 47 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: 電気, 最大積載重量: 815 kg（キログラム）, 総重量: 4,250 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,800 mm, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 以前の組み立てセルは数百時間しか稼働しておらず（正確な数は不明）、当社の新製品への転換は当社にとって価値がないため、もはや必要な い。バッテリーを除けば、使用量が少なかったため、すべての機器の状態は非常に良好で、交換が必要です。 Djdpfx Ajri S Hkog Aout 組立品／ロボットセル全体の寸法は以下の通り：高さ：169cm、幅：175cm（150cm＋25cm）、奥行き：130cm、重量： 約600kg。 組立/ロボットセルの最も重要な要素は以下の通り： 三菱ロボットMOD.RH-6SH5520-S312、製造年2010年 三菱ティーチングボックス Mod.R56TB、製造年2010年 2x ETIPACK ラベラー Mod.CLEAR13, 製造年 2010 多くの詳細は写真と書類で確認できます。

コンディション: 中古, 走行距離: 587,500 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: テールリフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 55DM2752, ワーク重量（最大）: 1,500 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm, ワイヤー径（最大）: 0.3 mm,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Fanuc AC スピンドル モーター モデル 40P 4P 18.5/22kW 最大 4500 RPM、IKEGAI TURN 25 製、長さ x 幅 x 高さ: 625 (+ シャフト 140) x 315 x 400 mm、固定穴の穴間隔: 255 x 280 mm、ドライブ シャフトの直径: 60 mm、おそらくタイプ A06B-0758-B201 #3000、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能 注意: 梱包と配送のコストについては別途お問い合わせください。注意：梱包・輸送費は別途お問い合わせください。 Dedpfxoi D H Sbj Ag Asut

コンディション: 新しい, 三菱 HA300NCB-S スペック番号84018 + エンコーダー OSA104 SN J4AP403481、未使用、保管の跡あり、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Dedjqx Dd Djpfx Ag Aout

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 三菱 HA300NCB-S SPEC NO.6Y012 + エンコーダ OSA104 SN J4AVP3WYE6D ,未使用、保管の痕跡あり、100%機能、写真通りの納品範囲。 Dedpfx Aoqx Ddyog Asut

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱 HA43C-S サーボモーター SN:74003 ,使用される、使用の強い跡、100% 機能、写真に従う配達の規模。 Djdpji D I Rrefx Ag Asut

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, GMN TSE 240 cg - SP: 3000-3600-4000-5000 rpm。 / 37 取り付け式研削スピンドル、シャフト径: 130 mm、ねじ山前面の段差: 102 mm、テスト レポートおよび取り付け宣言付き、新品価格: 25,000 ユーロ、未使用、100% 機能、納品範囲は写真のとおり。注意：梱包費、配送費につきましては別途お問い合わせください。注意：梱包・輸送費は別途お問い合わせく ださい！ Dedpei D U Trsfx Ag Aeut

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,541 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,510 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 8,313 kg（キログラム）, 全長: 2,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,440 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：200/75-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：930Ah バッテリー製造年：2021年 Dsdpfx Agjwri Uuo Aout 説明：この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドロ ーダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入やファイナ ンスも常時ご利用いただけます。弊社でご購入いただかなくても、店頭で中古車を買取りさせていただくことも可能です。オーナーのピーター・ サヴィツキが、FB50について詳しくご説明いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナ ンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。また、委託販売用の車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト