M+F Keg-Technik Micromat M 1/1-F Keykeg Keg充填機（2011年製） 中古を買う (115,941)

コンディション: 中古, 走行距離: 296,100 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,470 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 99,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 積載スペース容量: 28 m³, 荷室長: 5,086 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,253 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 371,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 99,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 28 m³, 荷室長: 5,086 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,253 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 248,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,093 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), 装備: キャビン, サイドシフト, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 397,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) Bodpfx Ajd Tbbdjg Solk - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm 12本のカンチレバーアーム、深さ1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス Bljdeguk Dvjpfx Ag Sjk - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 非常に良い（中古）, プレーン・カッター・ヘッド（28149 メーカー ISCAR タイプ F 90 A - D160-40 M Bledpfog Er H Hex Ag Sek 重量 5 kg

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

製造年: 2011, 稼働時間: 400 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 6,000 mm, 主揚程速度: 9,000 mm/分, i=61中古、良好な状態、トップブロックとボトムブロックが付属、電気系統なし、DMF、シャーシなし、EZまたはフットホイストに取 り付け可能。 Bodpfxjrbznns Ag Sslk エンジン ZBR132 C4

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KNA91371, 走行距離: 149,663 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, Adda Antriebstechnik TF-CP225M-4 三相モーター、SN:198 ,中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配達の範囲、ATTENTION：別途梱包と輸送の料金をお問い合わせください！ ,アグ。ATTENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください。 Blsdpfx Agsi D Eyys Ssk

製造年: 1995, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2017, 稼働時間: 2,000 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 51N292010-01,

コンディション: 中古, 5tSWF Krantechnik GmbHの問合せ先は、「問合せ先の表示」リンクをクリックしてご確認ください。 Bjdpjdc A R Tsfx Ag Solk

製造年: 2005, コンディション: 中古, 技術的な詳細 積載量：5トン Bodpfx Ageu Nvf Hs Solk トロリー走行速度： 20.0/5.0 m/min リフト高さ: 45 m トラックの中心から中心までの幅：2000 mm リフト速度： 10.0 / 1.7 m/min 電圧： 230 / 50 V / Hz 総所要動力: 16 kW ダブルレールトロリー - 電気ワイヤーロープホイスト - トロリー走行速度 20.0/5.0 m/分 - ロープ径 8mm、ロープ長さ 約 2x48m 両面ロープドラム上 - 区分 2M ロードフック 180mm - 両側モーターによる走行駆動 - トロリーの車輪の内部距離 = 1890mm - FEM分類 2M - コントロールパネルなし 現状販売。 現状のまま

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, スペックプラントテクノロジー スペックポンプ場、制御システムSPH-R-055-2 DR（2台の遠心ポンプIN-VB 25-30F 11-E 3A5-055と2台のRTGサーボモーターを含む） + フレームと2つのステンレス鋼製ディストリビューター2インチ（前進/後退） + 3000Lタンク（2室） + 2インチのステンレス鋼製配管一式 + すべてのセンサーとアクチュエーター / バルブ / センサー + オプションのおおよその値。 250m 2インチホース付属。クイックカップリングと遮断弁 ポンプは稼働状態で解体された 分解して複数のパレットに梱包 新価格85,000ユーロ アイテムの所在地は75053 Gondelsheimです Bodpfxewi Icxs Ag Selk 中古品です。写真をご覧ください。 運送業者による配送または予約による集荷

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 3,130 mm, 装備: 銘板あり,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, 出力: 0.75 キロワット (1.02 馬力),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017,