Lissmac Sbm-L 1500 G1S2 Evo 中古を買う (66,881)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 272,000 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,550 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 113 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: AL150210302, 旋削長さ: 336 mm, 旋削直径: 440 mm, スピンドル貫通孔: 61 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, コントローラモデル: DMG MORI COMPACT LINE,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1976,

コンディション: 中古, L＋Z旋盤 WEWAG モデル 250 / 1500 製造番号 20953 製造年 約1975年 中心距離 1500 mm ベッド上の公称回転直径 Ø 500 mm ベッド上の回転直径（最大） Ø 510 mm ベッド上の中心高さ 255 mm サポート上の回転直径 Ø 300 mm サポート上のセンター高さ 150 mm スピンドル内径 Ø 56 mm 主軸回転数 18 - 1800 rpm.24段階 旋盤用チャックホルダー ショートテーパー DIN 55022 心押台インナーテーパ MK 5 Giodpfolzm Eqex Ab Uot 駆動力 4 kW および 6.7 kW ポールチェンジ式 - 3爪旋盤用チャック BISON, Ø 250 mm - 旋盤用スチールホルダー4つ折り - 固定式リネット - 機械後部に固定された制御盤 重量 2500 kg

コンディション: 中古, 製造年: 1993, 吸引力: 1,500 m³/時, 負圧: 3,600 パ, 粉塵除去、溶接ヒューム除去。 プラズマ、レーザー、サンドブラスト、ソーディング、石膏、セメント、プラスチック、その他あらゆる乾燥粉塵用のセルフクリーニング式空 気式フィルター。 フィルタは、運転中に圧縮空気のパルスによって空気圧で洗浄されるため、高い効率が得られます。 Giedpstq Ufvsfx Ab Ujt HSLタイプの高品質フィルターカートリッジは、洗浄が可能な焼結ポリエチレン製で、通常のカートリッジに比べて数倍の長寿命です。 標準では、コーティングはPTFE製で、本体素材（PE）との組み合わせにより、非常に高い耐薬品性が保証されます。 4 Kwファン 容量 - 1500 m3/h ろ過面積 - 38 m2 制御キャビネット 入口直径 - 180 mm 製品番号0848/2

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, Ｘ軸移動量: 1,500 mm, Y軸移動距離: 680 mm, Z軸移動距離: 670 mm, 全高: 2,700 mm, 総重量: 5,350 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, 製品長さ（最大）: 5,440 mm, 軸数: 3,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 315,000 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,550 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,150 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,747 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,583 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,524 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,830 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,524 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード Gjdpfeuxfu Njx Ab Ueit -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm Godpfx Aet Ii Rfsb Uoit ディスク左600mm ヘッドストックをしっかりと研磨します。回転できません。 BEMA 円筒研削面を備えた新しい FAGOR 制御を搭載。 サービスに配慮した新しいキャビン。 ケレンバーガー測定プロトコルに従って完全にオーバーホール

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: LP20250813JWL-1, 入力電流の種類: エアコン, 全高: 900 mm, 全幅: 730 mm, 全長: 980 mm, 入力電圧: 220 V, 総重量: 190 kg（キログラム）, 冷却方式: 水, アルミシート厚（最大）: 3 mm, レーザー出力: 1,500 ワット, 入力周波数: 50 ヘルツ, レーザー波長: 1,070 nm, 圧縮空気接続: 15 バー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 273,025 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,865 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,135 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,820 mm, 荷室長: 6,433 mm, 荷室幅: 2,506 mm, 荷室高: 950 mm, 製造年: 2016, 建設高: 3,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 199,526 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,960 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 9,600 mm, 製造年: 2016, 建設高: 3,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, TM TlSAV の砂塩混合物の自律散布機 RPS-1500 - は、除氷材を道路や歩道に高品質に散布するための強力な装置で、手作業の使用を最小限に抑え、事故や人身事故のリスクを軽減できます。散 布機には、スクレーパーチェーン供給機構と材料散布用ディスクを備えた 1.5 m³ ホッパーが装備されています。自律性とコンパクトなサイズのため、あらゆる車両で使用できます。 特徴 - 散布幅 (ディスク速度による) - 3～6 m。 - 油圧駆動機構。 - ディスク傾斜の調整 (手動)。 - 混合物供給機構 - スクレーパーチェーン。 - 運転席のコントロール ユニットでディスク回転速度を比例制御するシステム - (オプション)。 - 運転席からのリモート コントロールによる装置の制御。 - 独自のホイールベースがあり、お客様の車両に取り付けることもできます。 TICAB は道路機械の製造会社です。ビチューメン エマルジョン スプレーヤ、ジョイントおよびクラック フィラー、アスファルト リサイクラー、ストリート フーバー、ユニバーサル ローダー、その他の道路機械です。ヨーロッパの高い品質、競争力のある価格。 お客様の国に公式の代理店がない場合は、販売代理店を探しています。喜んでご連絡いたします。 冬期に凍結防止材 (砂、塩、砂塩混合物) で車道を処理し、夏期にアスファルト コンクリート混合物を輸送するための、容量 6 立方メートル (混合物 9 トン) の砂散布機です。砂散布機は、クレーンを使用してトラックの車体に取り付けられます。 - 寸法: 長さ 4.5 m、幅 2.10 m、高さ 1.85 m - 走行速度 - 最大 30 km/h。 - ストリップ処理幅は最大 10 m、散布密度は最大 350 g /m。 - 散布幅と密度の調整は散布機本体で行います。 - フィードディストリビューターはディスク型 (ステンレススチール) で、保護カバーが付いており、高さ調整可能で、油圧モーターが装備されています。 - 油圧システムのパワーテイクオフは、車両の標準パワーテイクオフボックスから行います。 - スクレーパーチェーン砂 (塩) 供給には油圧モーターが装備されており、小さな異物の侵入を防ぎます。 Gijdevpp S Nspfx Ab Ust - 散布の調整は「右左比例」です。 - 運転席から制御 (オン/オフ) します。