Lecitrailer Remolque 2E-Rd Abrollanhänger Saf-Achsen 中古を買う (8,042)

コンディション: 中古, 走行距離: 697,414 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,440 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2010, 装備: エアコン, スポイラー, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, ローローダー・レシトレーラー 新設 Dksdpfx Aeullltsatjn トップコンディション

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2026, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 新しい, 総重量: 2,600 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,770 kg（キログラム）, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 1,660 mm, 荷室高: 2,300 mm, タイヤサイズ: 185/65r14,

コンディション: 中古, 走行距離: 804,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2009, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,960 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 160 mm, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 変速方式: その他, 走行距離: 1,001 km, 運転席: その他,

コンディション: 新しい, 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 597,244 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2023, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 602,427 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2023, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 853,475 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,980 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 01/2006, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 01/2006, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 609,220 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 635,357 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 426,530 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2025, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 294,850 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2025, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 400,255 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2025, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 480,745 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,068 mm, 荷室幅: 2,495 mm, 荷室高: 2,423 mm, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 397,300 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 552,525 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,507 mm, 荷室幅: 2,501 mm, 荷室高: 2,109 mm, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 138,660 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 07/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4,

製造年: 2003, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 06H 127; Lg-Nr. 06565, 技術データ。 水冷式ACユニットTIG TR 4、 -水冷式MIG-MAGシステムDV - IV - XT - E溶接プラントSTH 400 -水冷式MIG-MAGシステムDV - IV - XT - E.溶接プラントSTH 400 -の溶接のために: ステンレス鋼、鋼鉄、アルミニウム、等 -16 X溶接プログラムを選択することができます。-. -手動オーバーライド設定：スティック溶接、Tig -溶接AC / DC、MIG - MAG溶接 -デジタルボルト+アンプ表示 -溶接電流は10A/15Vから400A/34Aまで連続的に調整可能 -400Aの最大溶接電流は最大60%EDです。 -315 (a) 100% ED -電源400V/43A/16kVA Dkjdpecinmbjfx Aaton -心臓モニター -溶接電流上昇-溶接力下降設定 -逆火の設定 -前のガス。- 現在の設定 -水冷式Tig溶接トーチ8m、軽量設計 -E -E - 溶接ケーブル + 接地ケーブル - 水冷式 MIG - MAG トーチ - 独立したワイヤ供給ケース DV - IV - MIG - MAG 溶接用 XT -4輪 -ワイヤーフィード -初中級パッケージ溶接機 -ワイヤーフィードケース4500mm -減圧器 -E -溶接ケーブル + 接地ケーブル -所要スペース 約 B 550 x H 1650 x T 1100 mm -重量350kg

コンディション: 中古, 色: その他, 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Dkedpfx Aajib Idhsten