Jumbo Sideloader 中古を買う (579)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 378 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21 X 9 X 15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 / 50 - 15, 総重量: 12,850 kg（キログラム）, 空車重量: 8,850 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,650 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,790 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,920 mm, フリーリフト: 2,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,350 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 50 - 15, 総重量: 12,300 kg（キログラム）, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,450 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,750 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200 / 50 - 10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 11,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, 全輪駆動, 油圧式フォークポジショナー, 照明, 第3油圧機能, 第4油圧機能, 集中給脂装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,663 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 1,950 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 400/60-15, 総重量: 16,400 kg（キログラム）, 空車重量: 10,400 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 4,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 11,587 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 荷重中心: 1,250 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,750 mm, エンジンメーカー: VOLVO, 変速方式: オートマチック, フォークキャリッジ幅: 1,750 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 100 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, フロントタイヤサイズ: 14.00-24, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤサイズ: 14.00-24, 総重量: 48,400 kg（キログラム）, 空車重量: 28,400 kg（キログラム）, 全高: 3,850 mm, 全長: 7,200 mm, 全幅: 3,100 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 照明, 集中給脂装置,

コンディション: 良好（中古）, 押出機と共押出機を備えた押出ラインSML。 PP用にはB/A/Bコンフィギュレーションを使用。2015年に新設された直接冷却装置（SMK）とSBI測定装置。 * マックス。出力：1350 kg/h * メインスクリュー容量：950 kg/h Dcodjn Utt Hspfx Agqen * メインスクリュー：180 mm / 33D * 共押出能力：400 kg/h * 共押出スクリュー：120 mm / 33D * ダイ幅：650 mm * ロールスタック：3 * 1500kgまでのジャンボロール用巻取装置 この押出ラインはすでに分解され、輸送のために固定されています。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 6,695 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 28 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 50 - 15, 総重量: 14,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 2,100 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,729 h, 積載能力: 14,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,550 mm, フリーリフト: 1,730 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,100 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 400/60-15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 465/55-20, 総重量: 29,250 kg（キログラム）, 空車重量: 15,250 kg（キログラム）, 全高: 3,000 mm, 全長: 3,000 mm, 全幅: 3,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,845 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 8.25-15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 8.25-15, 総重量: 14,500 kg（キログラム）, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,050 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,656 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,050 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,780 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 850 mm, フォーク幅: 130 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200 / 50 - 10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, フォークエクステンション, フロントガード, 全輪駆動, 油圧式フォークポジショナー, 第3油圧機能,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 4,349 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,920 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,750 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200 X 50 - 10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 照明,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 104605-104645, 入力電圧: 400 V, 全幅: 1,500 mm, 全長: 4,500 mm, 全高: 2,820 mm, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 5,200 mm, 全高: 2,000 mm, 全長: 3,800 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 440 mm, 全高: 1,900 mm, 全長: 5,000 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 5150018, 製造年: 2010, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, フリーリフト: 744 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,743 mm, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), バッテリーメーカー: Votex-Bison / Hoppecke, バッテリーモデル: 5EPzS 775, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,243 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 950 mm, フォーク長: 1,390 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, 最低地上高: 120 mm, 最小回転半径（内側）: 1,500 mm, 旋回半径（外側）: 3,000 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤサイズ: 355/50-20, 総重量: 8,910 kg（キログラム）, 全高: 2,740 mm, 全長: 4,210 mm, 全幅: 2,450 mm, 色: トラフィックオレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, ヘッドガード, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Oy Foudila Ab は、フィンランドのカスキネンに拠点を置く、木材処理機器の分野で 45 年以上の経験を持つ会社です。過去 15 年間、当社はパレット業界でも活動しており、釘打ち、自動木材供給、積み重ね用の機械を長年にわたって数多く開発してきました。当社は、 標準機械と、お客様の目的に合わせたカスタマイズされたソリューションの両方を製造しています。 DNM3500 は、デッキ パレットまたはストリンガー パレット (2 ウェイ パレット) の製造に適した、柔軟でコンパクトかつ効率的な空気圧釘打ち機です。ストリンガー チャネル用の電動変換。ユーザー フレンドリーなプログラムにより、切り替えが非常に迅速に行われ、機械は 100 種類を超えるデッキおよびパレットの設定を保存できます。インジケーター付きのジャンボ コイル用釘マガジンを装備した Bostitch 釘打ち機。非対称デッキ/ストリンガー パレットの製造が可能です。ボード用の柔軟なカセットを装備。音を減衰し、安全機能を保つ保護カバー。マシンは 10 インチのタッチ スクリーンから制御されます。Beckhoff 制御システム。 標準マシンの寸法: - デッキ ボード: 長さ 600 ～ 3500 mm、幅 75 ～ 125 mm、高さ 16 ～ 50 mm - ストリンガー: 長さ 600 ～ 1500 mm、幅 50 ～ 125 mm、高さ 16 ～ 100 mm - デッキ/ストリンガー パレット サイズ: 長さ 600 ～ 3500 mm、幅 600 ～ 1500 mm 容量: - 3 デッキ/分 (デッキ ボード 5 枚の場合) マシンの寸法: - 長さ 5000 mm、幅 4400 mm、高さ 1900 mm Dcsdpfx Aoh Dpv Hjgqsn マシンは CE マーク付きです。 マシンには自動ボード供給とデッキ/パレット スタッキングを装備できます。 詳細、写真、ビデオについては、お問い合わせください。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 23,000 kg（キログラム）, 総重量: 29,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2013, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,816 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,612 kg（キログラム）, 全長: 2,120 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,160 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 Dedpfx Agowb Ip Noqocn リアタイヤサイズ：16x6-8 ノンマーキング バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この RX20-20P について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 6,860 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅: 140 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Dcjdpfswacfvsx Agqon 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.0FT5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、