Ipm Tp 90 - 500 中古を買う (25,647)

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, インフィーダー TP Fpodpfx Agovxuy Rj Ajg タイプ: TP さまざまな長さから全長まで対応可能なコンパクトなプレーナー/モルダーフィーダー、周波数制御ギアモーター。バッファチェーン、そのう ちの 1 つは現在の対象物の長さに合わせて調整可能。 技術情報: 送り速度 5～50m/分 バッファチェーン 2100mm 最短ピース長さ 400mm 400 ボルト、50 Hz、3 相 在庫番号: 2002173BXA 注: 広告の一部の画像は、同等の別のマシンのものである場合があります

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,178 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,600 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 274,000 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,940 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,985 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,854 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2,9LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,951 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 338,786 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,310 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,690 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 305/70 R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,425 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 2,446 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 空車重量: 4,700 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,363 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,320 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: TOYOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,050 mm, フォーク幅: 125 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16x7x10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 22x10x16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,854 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2,9LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,169 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 490 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2.9 LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,854 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2,9LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,178 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,600 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 2,446 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 空車重量: 4,700 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,169 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 490 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,300 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, エンジン型式: 2.9 LH, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, フロニウス TPS 5000 ✅ 納品範囲: ➤Fronius TPS 5000 電源（500A TRANS PULS SYNERGIC） ➤フロニウス FK 4000 ➤フロニウス ワイヤフィーダー VR 4000 ➤フロニウス中間ホースパッケージ標準 1.5mから ➤フロニウストロリー ➤フロニウスホースパッケージ ➤アースケーブル 3～4m ➤減圧装置 Fpodpswbknbofx Ag Aog この装置では、アルミニウム、スチール、V2A など、ほぼすべての材料を溶接できます。フィラーワイヤプログラムを備えており、板金業界でよく使用されるMIGはんだ付け（Cusi） にも適しています。 追加のオプションと用途: このTPSシリーズはロボットに簡単に接続できます。必要なのはインターフェースと適切なホース パッケージだけです。 オプションで RCU 5000i コントロール パネルも提供しており、これを使用すると特性曲線を作成およびインポートして、TPS デバイスの機能をさらに拡張できます。 ----- 即納可能 普通請求書 オーストリアのウィーンでは1230から鑑賞可能です！ ✔ パレットでの保険付き配送も問題ありません! ✔ ✅質問✅質問✅質問: ✅質問✅質問✅質問✅ ►►►デバイスの状態はどうですか? つまり、当社では新品同様の中古機器を購入し、分解してすべて点検し、必要に応じて摩耗した部品を交換し、テスト溶接に成功した後にのみ 機器を販売します。 「すべての」デバイスはきれいで、ディスプレイに焼け穴はなく、デバイス自体にも無数の焼け穴やへこみはありません。 ご覧になる価値のある、まだ完成していないように見える商品を当社からご購入ください。 ►►►貴社から購入する場合、請求書は発行されますか? はい、弊社から適切な請求書をお送りします。有効な VAT ID をお持ちの場合、EU 内のコミュニティ内配送の要件が満たされていれば、正味請求書を発行できます。 ►►►どのような支払い方法がありますか? 前払いまたは現金でのお引き取り ►►►保険付きの発送は可能ですか? はい、ご購入いただいたセットをユーロパレットでしっかりと梱包し、保険をかけてお送りいたします。 ►►►保証はありますか? 当社では、機械を新品価格の 3 分の 1 で販売しており、残念ながら保証を提供する余裕はありません。現地でデバイスをテストし、現金でお支払いいただくことも可能です。 ►►►なぜ当社から購入するのか? 当社は、この Fronius 溶接機シリーズの専門家であり、常に 60 ～ 80 台の機器を在庫しています。Fronius のみを取り扱っており、他のメーカーは取り扱っていません。当社はこれらのデバイスについて認識しており、認識していないものは販売しま せん。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,951 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X45-15, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,