Groenewegen Dro-12-20 / Rolbed / 2 Axle / Bpw 中古を買う (91,254)

コンディション: 新しい, 製造年: 2018, ガントリー設計の特徴 低重心、広いベアリング分離、質量比に最適な剛性を持つガントリー設計。 花崗岩のガイドウェイは、機械の均一な熱的、寸法的、ねじり的、幾何学的安定性を保証します。 3軸のスムーズな動きを実現する24個のエアベアリング。 より良いパフォーマンスのための高いダイナミクス、機械は同等の中型および大型CMMのような高い加速を達成することができます。 熱的に互換性のある材料とコンポーネントは、周囲温度の変動が測定結果に与える影響を最小限に抑えます。 エアフィルターとレギュレーター。 Nodpod Ambtofx Amueda Z軸空気式カウンターウェイトシステム。 M10サイズのスレッドインサート付き御影石テーブル。 パッシブ防振パッド ソフトウェアです。 計量学 ANスキャンスタンダードジオサーフアドバンスドSP ステップコンバータ I ++インターフェース 技術仕様 測定パス。X：1200mm Y: 2000mm Z: 1000mm 最大ワーク重量：1200kg 測定システムの重量。5700kg 全体の寸法。3020x2190x3750mm 精度はDIN EN ISO 10360-2またはISO 10360-4に準拠しています。 体積プロービング偏差。MPEP = 2.9μm 体積長測定偏差。ＭＰＥＥ＝２．９＋Ｌ／３５０（μｍ 環境条件。 室温の標準: 18-22 ° C 実用温度 10-35 ° C 空気供給。 最低空気圧: 6bar 空気消費量120NI/分 [...]

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 6,530 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 1,000 mm, 全長: 8,170 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 5,860 mm, 色: その他, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: YE13B0070S4402868, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2003, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 02/2000, 製造年: 2000, シリアル番号: HSF 9210 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Ndsdpfx Aevy Ug Tomusa

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 02/2000, 製造年: 2000, シリアル番号: 27.08.714.612 Nedpfxovy Uhwj Amusda 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 02/2000, 製造年: 2000, シリアル番号: HSF 9210 Ndedpsvy Uqrofx Amuja 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 21,891 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2012, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 初回登録: 10/2004, 色: その他, 製造年: 2004, 空車重量：3.800 kg Nsdpeu Sq Injfx Amuoda アクスル 1: 左 8 mm 右 8 mm アクスル 2: 左 6 mm 右 6 mm アクスル 3: 左 8 mm 右 8 mm トレーラーの積み重ねが可能です！

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2009, 荷室長: 12,570 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,500 mm, 全長: 12,950 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, ホイールベース: 8,980 mm, 色: その他, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2013, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1985, コアドリル直径 - 最大18 mm ドリル深さ 320 mm 円周直径 mm 総所要動力 33 kW 機械重量 約6トン 所要スペース 約 m ギルデマイスター＆ノール / TBT Nsdpfx Ast Hwvasmusda 横型2スピンドル深穴加工機 タイプ 2 M 01-2-320 建設年 1985 / 1999 TBTによる改造と近代化 _____ 穴あけ - ソリッドドリリング 約 1 - 18 mm 穴あけ - リーミング 約 25 mm 穿孔深さ 320 mm ベッド/テーブル上センター高さ 150 mm ドリリングキャリッジのストローク 最大約 500 mm 送りキャリッジ（リニアガイド）のストローク 500 mm スピンドル距離 125 mm ドリル送り/早送り 約 35 - 1,000/7,000 mm/min. 主軸間距離 約 125 mm 主軸回転数 FORTUNA HF主軸 最高24,000 rpm（800 Hz） 機械全体の駆動 約33 kW - 400 V - 50 Hz 重量 約6,000 kg 付属品 / 特別装備 「現在、射出ポンプ部品の高精度穴あけ用に設定されている機械 インジェクションポンプ部品 (Ø約25 x 150 mm、内径約5 mm）の高精度穴あけ用に設置されています。 2つ折り矯正ステーションに供給され、正しい位置かチェックされます。 ローディングポータル ドリルブッシュキャリアとドリブンドリルブッシュキャリアの間の加工ゾーンにある機械（2 x ダブルグリッパー）。 ドリルブッシュキャリアと駆動心押台の間。加工後 加工後、2つ目のグリッパーペアがワークを引き継ぎ ブローアウトおよびドリル折損試験ステーションに搬送します。試験後 ワークピースは搬送コンテナへ落下します。 「工程は SIEMENS OP 17 PLC 制御システムでプログラム・監視されます。 PLC 制御システムによりプログラム・監視されます。 " 冷却・オイルミスト潤滑式FORTUNA HFスピンドル2基、約2/3.5 kW パワー 「GSモーターとボールねじスピンドルによるドリルキャリッジ送り。 「様々なポンプと高度なベルトフィルター洗浄システムを備えた、約 1,500 リットルの独立した掘削油システム。 高度なベルトフィルター洗浄システム 「独立した油圧システム 約 10 kW " スピンドルと油圧オイル冷却用の独立したBKW冷却システム " 2つの独立したスイッチと制御キャビネット、CEラベリング、 状態 : 良好～非常に良好 - まもなく実演可能 納品 : 元箱入り 在庫品 - 検査済み 支払い：請求書受領後、厳密なネット支払い

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 707,854 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2013, 荷室長: 6,530 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 1,000 mm, 全長: 8,110 mm, 全幅: 2,500 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 5,860 mm, 色: その他, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2001, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,900 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70R22,5, ホイールベース: 7,510 mm, 色: その他, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/1992, 荷室長: 12,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 990 mm, 全長: 13,200 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 990 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 275/75R17,5, ホイールベース: 8,500 mm, 色: 青, 製造年: 1992,

コンディション: 良好（中古）, バリアプーリー、バリオアジャストプーリー、バリオプーリー、PIVトランスミッション、バリオトランスミッション、可変速プーリー、可 変プーリー、拡張プーリー、Vベルトプーリー 調整式 -バリオプーリー：バリオプーリー -プーリー外径：120mm Nodpfxokahlho Amuoda -プーリー内径：12mm -数：4xプーリーあり -価格：1個あたり -外形寸法：200/160/H120mm -重量：2,8kg/個。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, レーザー光源: MAX Photonics G5 レーザーヘッド: Boci BLT4 オートフォーカスヘッド 制御装置: FSCUT 9100 Ndsdewtzu Aopfx Amuea ソフトウェア: Cypnest+Cypcut テーブルサイズ: 8200 x 3200 mm 積載能力: 最大9600kg 直線切断エリア: 8850 x 3700 mm 斜め切断エリア: 8100 x 3050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 空車重量: 731 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,769 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 200 mm, 積載スペース容量: 1.1 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,970 mm, 作業幅: 2,320 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2013, 色: その他, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2014, 全長: 8,440 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2009, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, フォーク長: 1,200 mm,