Fluri F-14K 中古を買う (33,393)

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,130 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, Ｘ軸移動量: 12,000 mm, Y軸移動距離: 7,300 mm, Z軸移動距離: 3,000 mm, 全長: 30,000 mm, テーブル長さ: 12,000 mm, テーブル幅: 4,730 mm, 全幅: 12,000 mm, 全高: 10,475 mm, テーブル荷重: 250,000 kg（キログラム）, 総重量: 400,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,270 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2011, 荷室長: 7,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 12 ヶ月, 全高: 940 mm, 全長: 660 mm, 全幅: 800 mm, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 35 kg（キログラム）, 入力電流: 16 A, 制御電圧: 24 V,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026, 全長: 810 mm, 全幅: 660 mm, 全高: 1,800 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1986,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 自動化の程度: オートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: SUDA, コントローラモデル: Raytools, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー発生器メーカー: Raycus, レーザー発振器モデル: Raycus 6000W, レーザー波長: 1,064 nm, 最大板厚: 25 mm, 鋼板厚さ（最大）: 25 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 16 mm, アルミシート厚（最大）: 14 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 8 mm, 銅板の最大板厚: 6 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, テーブル幅: 1,500 mm, 作業長さ: 3,000 mm, 作業幅: 1,500 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 全長: 8,450 mm, 全幅: 2,950 mm, 全高: 2,320 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1977, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 96,190 km, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ガソリン, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 71,699 km, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ガソリン, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 製造年: 1996,

コンディション: 中古, 走行距離: 165,114 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 中古シュリンクラッパー OCME VEGA S 60-2-F 48000 bph 中古シュリンクラッパー OCME VEGA S 60-2-F は、高性能で信頼性の高いパッケージングソリューションで、シュリンクフィルムを使用してボトル、缶、その他の容器をラッピングするのに 最適です。高速生産ライン向けに設計されたこのマシンは、最大 48,000 ボトル/時 (BPH) という驚異的な生産量を達成できるため、精度と効率を確保しながら大規模な生産ニーズに適しています。 主な特徴 モデル: OCME VEGA S 60-2-F 最大速度: 1 時間あたり最大 48,000 本 構成: 生産能力を最適化するために 2 つのトラックで動作 サポートされる形式: 3×2、4×3、6×4 などのさまざまなバンドル構成。PET ボトル、ガラス ボトル、缶に対応 包装材料: シュリンク フィルム、トレイ サポートの有無にかかわらず OCME VEGA S 60-2-F は、さまざまな形式をサポートするように設計されており、さまざまな包装要件を満たす柔軟性を実現します。デュアル トラック セットアップにより、このマシンは生産効率を最大限に高め、集中的な操作中でも一貫したスループットを保証します。 OCME VEGA S 60-2-F の利点 高い生産性: デュアル トラック設計により、このマシンは大規模な飲料または食品加工工場などの需要の高い生産環境のニーズを満たすように調整されています。 フォーマットの多様性: 小売用または大量配送用のマルチパックが必要な場合でも、複数のパッケージ構成をシームレスに処理します。 エネルギー効率: 最適化された熱システムを使用して設計されており、高速で信頼性の高いシュリンクラッピングを維持しながらエネルギー消費を削減します。 堅牢で信頼性が高い: 工業用グレードのコンポーネントで構築されているため、厳しい生産環境でも長期間の動作が保証されます。 メンテナンスが簡単: コンポーネントにアクセスしやすく、迅速な定期メンテナンスと最小限のダウンタイムを実現し、生産現場での生産性を向上させます。 用途 OCME VEGA S 60-2-F は、次のようなさまざまな用途に最適です。 PET またはガラス ボトル: 水、ソフトドリンク、ビール、オイルのパッケージに適しています。 缶: ソフトドリンク、ビール、または食品用の飲料缶を処理できるように設計されています。 その他の容器: さまざまなプラスチック、ガラス、または複合容器を処理できるため、食品業界と非食品業界の両方に適しています。 さまざまなフォーマットと構成を切り替えることができるため、変化する生産需要にすぐに対応できます。小さな小売ユニットを梱包する場合 でも、より大きなマルチパックを梱包する場合でも、このマシンは効率を犠牲にすることなく柔軟な操作を保証します。 中古の OCME VEGA S 60-2-F を選ぶ理由 Lredpfsvgu Dxox Aihel OCME VEGA S 60-2-F のような中古シュリンクラッパーを選択すると、企業は新品のマシンの数分の 1 のコストで高品質の梱包機器を手に入れることができます。各ユニットは、配送前に完全な機能と操作準備を確実にするために、厳格な検査、 テスト、およびサービスを受けます。

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,350 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,650 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 13,580 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全長: 13,580 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 19,5, タイヤの状態: 40 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, フロントタイヤサイズ: 265/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70 19,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,000 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2022, 荷室長: 13,580 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全長: 13,580 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 19,5, タイヤの状態: 50 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 265/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70 19,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,000 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2022, 荷室長: 13,580 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全長: 13,580 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 19,5, タイヤの状態: 50 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 265/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70 19,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,000 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2021, 荷室長: 13,580 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全長: 13,580 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 19,5, タイヤの状態: 50 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 265/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70 19,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 空車重量: 11,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,450 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 荷室長: 13,450 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 700 mm, 積載スペース容量: 23 m³, サスペンション: 空気, 色: 赤, 製造年: 2018, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2015, コンディション: 中古,