Dornow 20M-At-Ms 中古を買う (13,206)

コンディション: 良好（中古）,

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コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 爪交換式爪、上爪、3爪チャック、セグメント爪、クランプ爪、段付きブロック爪、段付き上爪、ブロック爪、ベース爪、爪交換式ウェッジバ ーチャック、爪交換式パワーチャック -上爪：ウェッジバーチャック用ソフト上爪、ヘリカル歯 -爪幅：20 mm -寸法：写真技術図面を参照 -総寸法：80/60/H45 mm -総重量：1.5 kg Ppedpfxori Unqe Amlor

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 内蔵測定器、内蔵測定器、測定機構、可動コイル式測定器、可動コイル式測定機構、制御盤 Pedpjdpatajfx Amljpr -表示範囲0 A - 150 A -取付寸法。長さ×幅×奥行き 約66×138×175 mm -数：3倍利用可能 -価格：1枚あたり -寸法図。72/144/H175 mm -重量：1kg

コンディション: 中古, 内蔵測定器、内蔵測定器、測定機構、可動コイル式測定器、可動コイル式測定機構、制御盤 Ppsdsdpar Tjpfx Amljr -表示範囲0 A - 200 A -ＡＣ -取付寸法。長さ×幅×奥行き 約66×138×165mm -数：3倍利用可能 -価格：1枚あたり -寸法図。72/144/H165 mm -重量：0.7kg

製造年: 2020, コンディション: 中古,

製造年: 2025, コンディション: 中古,

製造年: 2023, コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 製造年: 2023, 稼働時間: 35 h,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 25,102 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60R22.5, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2012, 稼働時間: 25,102 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,759 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 12/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2011, 稼働時間: 20,759 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 走行距離: 160,000 km, 燃料の種類: 水素, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 200,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 5,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0LKTP66XSP91889, 走行距離: 500 km, 出力: 242.71 キロワット (329.99 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,487 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,513 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,600 mm, 車軸間距: 1,350 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 200 l, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 全長: 9,330 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, 坂道発進補助, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, IPETRONIK社製インテリアシミュレーションボックス ここでは、IPETRONIKの室内シミュレーションボックスをご紹介します。 技術データ、システムの説明です： IPETRONIK社製室内シミュレーションボックス（新品・未使用）です。 インテリアシミュレーションボックスは、再循環モードでのテスト用に、乗客のコンパートメントをシミュレートすることを目的としています 。 1.8～4m³の可変内部空間を備えています。 フロントエバポレーターまたはエアコンユニットからの排気量の流れは、制御された方法で室内に導かれます。 客室内に設置されたリアエバポレーターのみ、インテリアシミュレーションボックスでテストします。 断熱材は、キャスター付きのアルミニウム製フレームに取り付けられています。 チャンバー内には照明が設置されています。 ボックスは、安全サーモスタット（Esti）により過昇温から保護されています。 許容温度を超えると、ESTI内のガラスカートリッジが破壊されます。システムは停止します。 (トリガー温度：80°C) 断熱室の技術データ 寸法 外寸：幅1,860 mm 奥行き2,360 mm 高さ1,360 mm 内側幅 1,700 mm 奥行き 2,200 mm 高さ 1,200 mm 断熱材を使用： 80 mm ポリウレタン硬質フォーム、発泡CFCフリー、U値0.27 W/m2K、DIN 4102に基づく建築材料クラスB1。 技術データおよびシステムの説明 接続：発泡された偏心閉鎖フック付きの舌と溝システム。 表面： 両面：0.8 mm ステンレス鋼板1.4301、研磨、粒度320。 底面バージョン： 2.0mmステンレス鋼板1.4301、SMひし形、滑り止め、 底面は全周90°の面取り（約15mm）、底板は壁板と同一面、 集成材の圧力分配板、1,500N/ゴム輪の耐荷重（接触面>4cm2）、 表面荷重30,000N/m2、床接合部は完全溶接、床ドレンとしてステンレスパイプを溶接で設置、 床を貫通して底部に導出 チャンバーの扉 Pjdpfx Aolypy Esmljpr ハッチドア、1枚葉、内寸800 x 1200 mm、DIN左、加熱式ドアフレーム（230 V）、 ヒーティングストリップはシリコンフリー、4面シーリングプロファイルはEPDM製、 レバーロック、ロック可能、緊急時解除、 ヒーター付きビューウィンドウ、500 x 500 mm、三重ガラス、 パネルヒーター（230 V）、フレームヒーター（230 V）、ヒーターは現場で調節可能 シリコンフリーのリッピング 可動式壁： 1680 x 1180 mm、80 mmポリウレタン硬質フォーム、両面に0.8 mmステンレス鋼板1.4301、 グランド、グレイン320、保護箔付き、シートメタルで両側が閉じられています。 (後壁は手動で無段階に調節して容積を変えることができます）。 リサーキュレーションシステム： 温度調節のため、間接温度調節用の熱交換器（Systemair）が再循環部に取り付けられています。 空気はラジアルチューブファン（Cosmo）により搬送され、加熱はブライン回路に組み込まれた電気ヒーター（Türk、Türk）によ り行われます、 ブライン回路に組み込まれた電気ヒーター（Türk社製、Hillinger社製）。 ヒーターは、温度モニターとリミッター（Türk and Hillinger, Johnsson Controls）によって常に監視されています。 冷却は、ポンプ（KSB）と三方弁（Belimo）を備えた二次ブライン回路によって行われます。 設置された電気加熱容量は1 * 6kWです。 混合比は、水50％／エチレングリコール50％。 ステーションからの供給： =TME2++AS-QF21 動作電圧：400V 電力： 17kW 定格電流：33A バックアップヒューズ：35A 制御電圧：DC24V/AC24V/AC230V PLCシステム：S7 300 タイプ：IPETRONIKインドアシミュレーションボックス コンディション：中古/使用済み 納品範囲：（写真参照） (技術データの変更とエラーは、詳細は予約です！) 私たちは、電話であなたのためにさらなる質問に答えることができます。

コンディション: 使用可能（中古）, 1MS200E-4B-A1 / S010 / 7800007006000 Emag VSC200 DUO SN: 119164 のモーターのステーター、中古、良好な状態、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Pjdpfxsur A Tbj Amlspr

コンディション: 使用可能（中古）, B&R Automation 8MSA3M.E3-30 サーボモーター Rev. D0 SN:68320217821、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Pjdekwig Ujpfx Amlepr