Doboy Bd-V 中古を買う (34,490)

コンディション: 中古, 空車重量: 8,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,120 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2009, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50R19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,038,000 km, 出力: 323 キロワット (439.16 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,480 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 5,600 mm, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 315/70 R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2017, シーメンスBD2 BD-2バスバーシステム - バスバーシステム Guedpfx Abocumxco Ujb Klöckner Möller BD 2トラックに適合 コネクター、エンドキャップ、ホルダー付き タイプBD2 - 400アンペア - 5極 (L1 L2 L3 N PE) があります： 41.6 m (13x 3.2m) 400A バスバー、ほぼ新品同様。 19.2 m (6x 3.2m) 630A バスバー、中古 (Klöckner Möller) 電圧Ui 最大660V、周波数16.66 - 60 Hz 以下の定格電流の送出フィーダーも在庫しています：25 - 50 - 125 - 160 - 250A システム一式をご提供できます。価格はメートル単位です。 解体作業は有資格の電気技術者が行いました。 バスバーは新品です！ 長さや付属品についてはお問い合わせください！ 在庫あり、即納可能 ----- 古いKloeckner Moeller BD1システムはまだ利用可能です！ 旧Kloeckner Moeller BD1 / BD 1システム用のバスバー、コーナーパーツ、フィーダー、送り出しフィーダーが入手可能です！ お問い合わせください！ クレーンシステムもお探しですか？ デマグKBKシステム、ピラージブクレーン、ウォールマウントジブクレーン は数種類ございます！

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 機械／車両番号: ZA-12080,

コンディション: 新しい, TC 165 x 750V 図はMIOTAL® TC 180 x 1000を示す 中心距離: 750 mm センター高さ：165 mm ベッド上のスイング直径： Ø 330 mm ベッド幅: 190 mm クロススライド移動距離: 160 mm トップスライド移動距離: 90 mm スピンドル接続: DIN 55029 (カムロック) D 1 - 4 スピンドル内径： Ø 40 mm 最大チャック径チャック径: Ø 200 mm 主軸回転速度、無段変速: 30 - 2000 1/min 機械式送りステージ: 3 モーター出力: 2.2 kW 縦送り Z: (40) 0.044 - 1.96 mm/rev 面送り X: (40) 0.022 - 0.98 mm/rev メートルねじ: (32) 0.4 - 7.0 mm ねじインチ：（32）4～56G/インチ スレッドモジュール: (32) 0.4 - 7.0 直径ねじ: (32) 7.5 - 112 テールストッククイル径: Ø 40 mm 芯押台インナーテーパ: MK 3 クイルストローク: 100 mm 横方向調整: ± 10 mm 重量（約）：650 kg 特徴 - DINに準拠した受入プロトコル - 精密な焼入れ研磨ガイド - 循環式オイル潤滑を装備した堅牢な主軸台、精密ベアリング搭載スピンドル、焼入れ研磨ギアによる長寿命品質 - 電磁スピンドルブレーキ（TC）、電気ブレーキ付き周波数変換器（Vモデル） - MEEHANITE鋳物製の耐ねじれ性マシンベッド、ストレスフリー焼鈍、マルチリブにより極めてスムーズな動作。 - SIEMENS/SCHNEIDER製電気装置 - フィードギアボックスの過負荷保護 - 主軸用パルスボタン - CE / IEC、ドイツ語文書、ドイツ語サービス 基本装備（標準付属品）： - スプラッシュガード背面パネル付きマシンスタンド - 3爪旋盤チャック - 4つ折りスチールホルダー - メカブレーキ付きフットペダル - クーラント装置 - 欧州安全規格CEに準拠したチャックガードとスピンドルカバー - 1 主軸用固定センターポイント - 1 固定センターポイント MK3 - 1 試験報告書 - CE に準拠した安全装置と電気機器 - 主軸用レデューシングスリーブ 操作工具 Gsdpfx Aoir Igwjb Ujub この旋盤で使用可能なオプション - 3軸デジタル表示カウンタ - クイックチェンジホルダーシステム Multifix ギアボックス仕様も可能

コンディション: 新しい, 製造年: 2021, Vホールド4面5主軸プレーナ、モデルVH-M 521 - 幅20～210 mm - 高さ8～160 mm 下から1番目 - 7.5 kW 右から2番目 -7.5 kW 左から3番目 -7.5 kW 上から4番目 -11 kW 5. 下から - 7.5 kW - 5.5 kW 送り速度 6～36 m/分 - 回転数 6500/分 - スピンドルの直径 40 mm Gjdpfjhq Rp Hox Ab Ueub - 短い送り、右スピンドルの反対側 - 上部スピンドルの前後に圧力。 - 手動テーブル潤滑ポンプ - 機械重量 3100 kg 在庫

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,725 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2009, 荷室長: 7,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2010,

コンディション: 新しい, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 12,360 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,800 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 12,360 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,800 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, Deutschmann Automation Unigate CL-PBDPV1 CL profibus。 完全な PROFIBUS-DP-Slave インターフェイス 自動ボーレート認識 (9600 ビット/秒 - 12 メガビット/秒) Gusdev N Ru Ejpfx Ab Usb DPV0 および DPV1 をサポート 9 ピン D-sub コネクタを備えた独立した PROFIBUS インターフェイス ロータリー スイッチで PROFIBUS アドレスを調整可能 最大 244 バイトの入力データと 244 バイトの出力データ (合計データ長 488 バイト) 良好な動作状態。当社の他のリストもご覧ください。

コンディション: 中古, 製造年: 2000, フレーム部品の全自動組立に フレーム寸法：最小120×120mm 1050 x 2,500 mm 2 加熱レール Gedpfjd H Irfsx Ab Uoub

コンディション: 良好（中古）, フレーム部品の全自動組立用。 外枠寸法：最小120 x 120 mm Guedpfx Asdhdg Iob Ueb 最大700 x 2.500 mm

コンディション: 良好（中古）, - ミットレカット長(mm)：100 - 接着剤：ホットメルト接着剤 - 自動構成：フレーム部品の Gsdjm Sfnopfx Ab Ueub

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2008, サスペンション: 空気, 色: 黒, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 758,000 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2025, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2016, 次回検査（TÜV）: 06/2026,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 初回登録: 10/2011, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 528,000 km, 初回登録: 03/2019, 製造年: 2019,

コンディション: 中古,