Bk Automation Robotcel 中古を買う (14,249)

コンディション: 新しい, 作業幅: 3010ベンディングトレイの回転: 約140接続負荷: 三相電流 230 V / 400 V - 1.5曲げ角度(最大): 180曲げ長さ: 3010 - 高効率 - 完全油圧式 Itodporzx Dwefx Akgjn - 高品質スチール - 均一な接触圧 - 手動切断ユニット - プロファイル装置付き - 電子角度調整 RULI 長尺面取り機は、ブリキ職人や大小の板金加工業者にとって理想的な機械です。シンプルで洗練されたデザインが特徴で、修理の必要がありま せん。RULI長尺折曲げ機は完全油圧式で、クランプと曲げは小さなレバーで操作します。振り子式で垂直に閉じるアッパービームは、全長に わたって均等な接触圧を可能にし、クランプ中にシートがずれるのを防ぎます。2度の目盛りが付いているため、個々の曲げ角度を読み取り、設 定することができます。本機はコンクリート床または天井（最低12cm）に設置します。

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 作業幅: 4010ベンディングトレイの回転: 約140接続負荷: 三相電流 230 V / 400 V - 1.5曲げ角度(最大): 180曲げ長さ: 4010 - 高効率 - 完全油圧式 - 高品質スチール Ijdpfx Akjrzx D Njgotn - 均一な接触圧 - 手動切断ユニット - プロファイル装置付き - 電子角度調整 RULI 長尺面取り機は、ブリキ職人や大小の板金加工業者にとって理想的な機械です。シンプルで洗練されたデザインが特徴で、修理の必要がありま せん。RULI長尺折曲げ機は完全油圧式で、クランプと曲げは小さなレバーで操作します。振り子式で垂直に閉じるアッパービームは、全長に わたって均等な接触圧を可能にし、クランプ中にシートがずれるのを防ぎます。2度の目盛りが付いているため、個々の曲げ角度を読み取り、設 定することができます。本機はコンクリート床または天井（最低12cm）に設置します。

コンディション: 新しい, 作業幅: 6020 x 1000ベンディングトレイの回転数: 約140重量: 約2トン寸法(LxWxH): 約7000 x 1700 x 1500接続負荷: 三相電流 230 V / 400 V - 1.5曲げ角度(最大): 180曲げ長さ: 6020 - 高い経済性 - 完全油圧式 - 高品質スチール - 均一な接触圧 Iedpfsrzx Emsx Akgstn - 手動切断ユニット - プロファイル装置付き - 電子角度調整 RULI 長尺面取り機は、ブリキ職人や大小の板金加工業者にとって理想的な機械です。シンプルで洗練されたデザインが特徴で、修理の必要がありま せん。RULI長尺折曲げ機は完全油圧式で、クランプと曲げは小さなレバーで操作します。振り子式で垂直に閉じるアッパービームは、全長に わたって均等な接触圧を可能にし、クランプ中にシートがずれるのを防ぎます。2度の目盛りが付いているため、個々の曲げ角度を読み取り、設 定することができます。本機はコンクリート床または天井（最低12cm）に設置します。

コンディション: 新しい, 作業幅: 3010ベンディングトレイの回転: 約140接続負荷: 三相電流 230 V / 400 V - 1.5曲げ角度(最大): 180曲げ長さ: 3010 - 高効率 - 完全油圧式 Itjdpsrzx Dzefx Akgon - 高品質スチール - 均一な接触圧 - 手動切断ユニット - プロファイル装置付き - 電子角度調整 RULI 長尺面取り機は、ブリキ職人や大小の板金加工業者にとって理想的な機械です。シンプルで洗練されたデザインが特徴で、修理の必要がありま せん。RULI長尺折曲げ機は完全油圧式で、クランプと曲げは小さなレバーで操作します。振り子式で垂直に閉じるアッパービームは、全長に わたって均等な接触圧を可能にし、クランプ中にシートがずれるのを防ぎます。2度の目盛りが付いているため、個々の曲げ角度を読み取り、設 定することができます。本機はコンクリート床または天井（最低12cm）に設置します。

コンディション: 新しい, 圧力：40アダプター長さ：1530スタンド幅：1530設置高さ：590ストローク長さ（最大）：300寸法（LxWxH）：2660 x1960x2500重量（約）：4600モーター出力：11 CNCサーボ電動プレスブレーキKKI mod.レボリューション DDM-4015サーボ式電動プレスブレーキ レボリューション 油圧システムを持たないサーボ電動プレスブレーキは、その柔軟性と信頼性から明日の技術と言えるでしょう。 より高速で正確なこの新世代のマシンは、より良い効率、人間工学的な機能、そして より環境に配慮した生産技術です。さまざまなモデルやトン数のサーボ電気プレスブレーキを製造した最初のメーカーとして、Denerはこ の技術の先駆者です。 Denerはこの技術の先駆者です。多くの経験と品質を持つ 標準装備。 KK-Industriesは、DENERグループの総代理店です。 欧州向けの高品質なモデルをまとめました。 Iedpfjd Etfzjx Akgstn DENER社製のCNCサーボ電動プレスブレーキKK-Industriesです。 技術的優位性：Mod.REVOLUTION DDM CNCサーボ電動プレスブレーキの特徴は、高精度、正確性、汎用性の高さです。 - 100%電動、0%作動油 - 従来の油圧プレスブレーキと比較して、エネルギー消費量を最大50％削減 - 高効率と高精度 - 高い曲げ速度と大幅な静音化 - フレーム間の長さ全体を使用可能 - メンテナンスコストの低減 - 環境への配慮 - ユーザーフレンドリーなコントロールパネル [...]

コンディション: 新しい, 圧力：175Abkantlänge：3570Ständerweite：3570設置高さ：590ストローク長さ（最大）：300寸法 （LxWxH）：5340x2100x2680重量：約11500モーター出力：22CNC制御によるクラウニング：あり CNCサーボ電動プレスブレーキKKI mod.レボリューション DDM-17535サーボ式電動プレスブレーキ レボリューション サーボ電動プレスブレーキは、油圧システムを含まず、その柔軟性と信頼性により、明日の技術となります。 より高速で正確なこの新世代の機械は、より良い効率、人間工学的な機能、そして Itjded Etf Depfx Akgen より環境に配慮した生産技術です。さまざまなモデルやトン数のサーボ電気プレスブレーキを製造した最初のメーカーとして、Denerはこ の技術の先駆者です。 Denerはこの技術の先駆者です。多くの経験と品質を持つ 標準装備。 KK-Industriesは、DENERグループの総代理店です。 欧州向けの高品質なモデルをまとめました。 DENER社製のCNCサーボ電動プレスブレーキKK-Industriesです。 技術的優位性：Mod.REVOLUTION DDM CNCサーボ電動プレスブレーキの特徴は、高精度、正確性、汎用性の高さです。 - 100%電動、0%作動油 - 従来の油圧プレスブレーキと比較して、エネルギー消費量を最大50％削減 - 高効率と高精度 - 高い曲げ速度と大幅な静音化 - フレーム間の長さ全体を使用可能 - メンテナンスコストの低減 - 環境への配慮 [...]

コンディション: 新しい,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 製造年: 2007, 全長: 18,000 mm, 全幅: 6,000 mm, 積載能力: 500 kg（キログラム）, 主揚程速度: 8 mm/分, 作業高さ: 4 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 267,631 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 12/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,500 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, あご幅: 135 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 走行距離: 72,505 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,223 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,277 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 16C, タイヤの状態: 90 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,640 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 3,200 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 1,830 mm, 荷室高: 1,720 mm, 稼働時間: 72,505 h, フロントタイヤサイズ: 235/65 16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 30 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 機械／車両番号: MIKAOG1+2,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1990, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1990,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 427,000 km, 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 製造年: 2018, 装備: エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 79,875 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 12/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,165 kg（キログラム）, 最大積載重量: 835 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 10,000 mm, 製造年: 2006, 稼働時間: 6,922 h, 建設高: 3,350 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 26,783 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 04/1994, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 275/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 150 l, 色: 赤, 変速方式: 機械式, ギア数: 4, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 全長: 7,500 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,300 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 2 m³, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 6BK1000-0AE30-0AA0 Box PC 627-KSP EA X-MC SN:VPV6004312 , ハードディスクなし, 写真によるシリアルナンバー, 中古, 良好な状態, 100% 機能, 写真による納品範囲。 Iodpfei Edinex Akgetn

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 6BK1000-0AE30-0AA0 Box PC 627-KSP EA X-MC SN:VPV6004318 , ハードディスクなし, シリアルナンバーは写真による, 中古, 良好な状態, 100% 機能, 配達範囲は写真による. Itjdpfx Aji Edirekgjn