Amtec Slv S15 St Pro 中古を買う (21,170)

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,235 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 115,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 2,425 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,620 mm, 荷室幅: 1,845 mm, 荷室高: 400 mm, 全幅: 2,003 mm, 全高: 1,251 mm, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,272 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 06/2025, 色: 白色, 座席数: 8, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2014, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 13RO210,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,229 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 06/2025, 色: シルバー, 座席数: 8, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, ここでは、中古のパススルーフレームを提供しています。 のメーカーBitoから購入することができます。 お届けするものは以下の通りです。 01x パススルーフレーム、中古 メーカーです。ビトー 材質 カラーフレーム：クリームホワイト/同様 センドジミア・ガルバリウム 素材色のローラー：アンスラサイト セグメントの長さ: 約2.700 mm セグメントの深さ：約1,350 mm トラック間隔：約175 mm ローラー幅：約25 mm ローラーピッチ：約26 mm Nwedpfxog Nt Uzo Ahvjg ローラーの直径：約25 mm ローラーの材質：プラスチック 連続したフレームごとのバー16本

コンディション: 新しい, ベルナルドユニバーサルターニングマシンマスター360プロ ピーク1000mm ピーク高さ 180 mm ベッドを介した軌道直径 360 mm 作成による軌道直径 * 502 mm パドリングソリを介した軌道直径 220 mm ベッド幅 185 mm スピンドル穴 52 mm スピンドルインテーク A4 55029、D1-5 速度の範囲（8） 70-2000 U/min エリア縦断プロ(32) 0.052-1,392 mm/U 計画前駆体の面積(32) 0.014-0.380 mm/U メトリックスレッド (26) 0.4-7.0 mm Njdpsd I H Izsfx Ahvowg 習慣の糸 (34) 4-56 Gg/1 " ピノール直径42mm ピノリンパス100mm ピノールインテークMK 3 エンジン・ドロップオフ・パワー S1 100% 1.5 kW (400 V) エンジン記録出力 S6 40% 2.2kW（400V 機械測定（B x T x H）1825 x 750 x 1600 mm 重量 約576kg * ベッドの長さは取り外し可能: 205 mm 配達 - 液晶ディスプレイ付き3軸デジタルディスプレイi200 - 3枚焼き裏地DK11-200mm/D5 - 板紙200mm/D5、A4 55029に準拠 - 固定ベゼル・パサージュ径最大70mm - ランニングベゼル・パサージュ径最大60mm - 冷却装置 - シェルテルス46での最初の充填 - 抽出可能な後期ニューファー - テンション 280 mm - 四重鋼ホルダー - 四重鋼ホルダーの保護装置 - スリップクラッチ - マイクロメーターの最長ストライク - スレッドウォッチ - LEDマシンライト - 減速機スリーブ - 変更点 - 2つのセンタリングのヒント - CEによるとブレーキ機能付きフットペダル - セリウムの標準に従う磁気ブレーキが付いているエンジン - 引き出し付きのウンターデザイン - 操作ツール [...]

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 32,727 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,909 mm, 荷室長: 2,336 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 109292, コンベヤベルト幅: 650 mm, 全幅: 1,100 mm, 全高: 1,500 mm, 全長: 1,800 mm, 総重量: 400 kg（キログラム）, 入力電圧: 240 V, テーブルの高さ: 800 mm, 作業高さ: 800 mm, 入力電流: 3 A,

コンディション: 非常に良い（中古）, ここでは、三菱重工の産業用6軸多関節アームのロボットをご紹介します。 三菱重工｜6軸多関節アームロボット 6軸関節型アームロボット RV-3SDB-S15 関節型アームロボット「RV-3SDB RV-3SBは、3.5kgまでの荷重を扱うために特別に設計されたロボットです。 に適しています。IP65規格のカプセル化により、ロボットの使用が可能です 過酷な条件下で使用する。 特別な機能 ワークの軸の柔らかさ調整 ワーク公差補正 コンベアベルトのトラッキング センサーレス衝突検知 カプセル化されたデザイン 適応的な速度最適化 特徴・機能 自由度（軸数） 6 標準仕様（オイルミスト） 取り付け方法：床置き、壁掛け、天井吊りが可能（壁掛けはJ1軸に制限あり） 構造：垂直多関節アーム 駆動方式：ACサーボ(全軸ブレーキ付き) 位置検出：アブソリュートエンコーダ 可動域：度 本体（J1） 340（-170～＋170） ショルダー（J2） 225（-90～＋135） エルボー (J3) 191 (-20～+171) 前腕回旋（J4） 320（-160～＋160） リストチルト（J5） 240（-120～＋120） 手首の回転（J6） 720（-360～＋360） 移動速度：度/秒 本体（J1） 250 ショルダー（J2） 187 エルボー (J3) 250 前腕回転(J4) 412 リストチルト（J5） 412 手首の回転（J6） 660 結果、最高速度5500mm/s 揚力 公称値 3kg 最大値 3.5kg リーチ半径（J5軸の支点まで） 642mm 重量：37kg Nodpfed H E H Ujx Ahvewg ロボットコントローラ CR1DA-721-S15 (230V) カラー/タッチディスプレイ搭載のTeachbox R46TB。 技術データです。 外形寸法（W×H×D） 252×240×114mm 重量 1.250 kg 接続タイプです。 ロボットコントローラとの接続：丸型プラグ、ケーブル長7m インターフェイスです。RS422 ロボットコントローラとの接続用 ディスプレイ/画面 タッチセンサー式6.5インチTFTモニター（バックグラウンドイルミネーション付き と640×480画素の解像度であれば タッチパネルは指やタッチペンで操作することができます。 の指を使います。 型式：三菱メルファ RV-3SDB-S15 コンディション：ユーズド / 中古 納品範囲：（写真参照） (技術データおよび仕様の誤記・脱字は除く！）。 その他のご質問は、お電話で承ります。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 6.77 キロワット (9.20 馬力), 製造年: 2024, SCHORR トラックダンパー RR500DHKAS PRO - 利点を発見してください： - 9.2 hp 4ストロークエンジン - 自走式でパワフルなトラックドライブ - セルフローディング用油圧バケット - 500kgの可搬重量 - 大きな転倒角度を持つ大型で高品質なティッパーボディ - 折りたたみ式乗用プラットフォームを標準装備 - 6+2ギア SCHORR RR500DHKASトラックダンパーは、油圧ティッピングドライブ、500 kgの積載量、および9.2 hpのパワフルな単気筒4ストロークガソリンエンジンを備えています。RR500DHKASの特徴は、油圧制御式バケットです。いわゆる 「セルフローダー」のおかげで、もはや別のバケットは必要ありません。 そのスリムなデザイン（740 mm）により、ミニダンパーは狭い道やドアも通過できます。 ミニダンパーの強力なトラック駆動により、不整地、傾斜地、縁石も容易に通過できます。ゴム製トラックは、どのような作業場所でも安全な 足場を提供します。 ティッパー・ボディ／ボックスの昇降は、フル積載時でも油圧ティッパー・ドライブのおかげで楽々で、ほとんど力を必要としません。電動手 押し車のもう一つの利点は、オイルフィルター付きの特大油圧オイルタンクです。 厚い板金で作られた頑丈なトラフと、迅速かつ容易な排出を保証するまっすぐな排出口を備えたこのダンパーは、重い荷物を運搬する必要があ る人にとって必需品です。わずかな傾斜での転倒も問題ありません。 転倒角度が大きいため、満載のスキップでも、手動で手伝わなくても完全に空になります。 技術データ - メーカー：SCHORR - メーカー型番: RR500 - モデル： DHKAS - 積載量： 500kg - チルト駆動: 油圧式 (無段階) - 走行駆動： チェーン - 梱包なし/梱包ありの重量: 353 / 373kg 駆動方式 - エンジン：空冷1気筒4ストロークエンジン（OHV） - スターター：リバーススターター - パワー： 9.2PS - ギアボックス：前進6段／後進2段 - 速度：前進ギア - 前進ギア：最大8km/h - リバースギア：最大5km/h 基本寸法 - 折りたたまれた全長プラットフォーム：2350mm - 展開時プラットフォーム全長：2550mm - 全幅（バケットを含む）：740mm - 全高: 1050mm - コンテナ寸法（内寸）：740 x 665 x 435mm - コンテナ寸法（外寸）：1060 x 710 x 520mm - トラック幅：710mm - 積載量（液体）~ 200L - 積載量（ヒープ）：～370L（積載量による） - ドライブチェーン寸法：180 x 60 x 38mm - 梱包サイズ：1890 x 870 x 1220mm 充填高さ - サイド：810mm - フロント：580mm バケット付きプロフェッショナルダンパー ミニダンパーは、重い一輪車を手で移動させる面倒な作業から解放されます。付属の油圧制御式ショベルも役立ちます。 スムーズな走行と堅牢性 ミニダンパーには、2つのリバースギアを備えた頑丈な6速ギアボックスが装備されています。ダンパーには4つのアイレットがあり、運搬時 にマシンを固定できます。 ファイナンスまたはリースをご希望ですか？問題ありません！魅力的なオプションもご用意しています。お問い合わせいただければ、さまざま なオプションについてアドバイスさせていただきます。お問い合わせお待ちしております！ 私たちSCHORRは、私たちのパレットトラックについて、どのようなご質問にも喜んでお答えします。私たちの有能なチームに電話または Eメールでご連絡ください。貴方からのご連絡をお待ちしております。 Nwodpfotq A Iajx Ahvsg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 18 h, 最高の状態のパワフルなミニダンプカーを販売中！ デバイスは非常に良好な状態であり、すぐに使用できます。 状態: 中古、非常に良い 営業時間: 17時間 建設年：2024年 SCHORR トラックダンプ RR500DHKAS PRO – メリットをご覧ください: - 9.2馬力4ストロークエンジン - 自走式で強力なチェーンドライブ - 自動積載用油圧ショベル - 500kgのペイロード - 大きな傾斜角を備えた大型で高品質の傾斜トラフ - 折りたたみ式乗客プラットフォームを標準装備 - 6+2ギア SCHORR クローラダンプ RR500DHKAS は、油圧式ティッピング ドライブと 500 kg の積載量に加え、強力な 9.2 HP 単気筒 4 ストローク ガソリン エンジンを備えています。 RR500DHKASの特徴は油圧制御バケットです。いわゆる「セルフローダー」の助けにより、別のシャベルは必要なくなります。 スリムな設計（740mm）により、ミニダンプカーは狭い道や狭い出入り口も通行できます。 ミニダンプカーの強力なチェーンドライブのおかげで、荒れた地形、傾斜、縁石も簡単に乗り越えることができます。ゴム製のトラックは、あ らゆる作業エリアで安全な足場を提供します。 油圧式傾斜駆動装置のおかげで、満載の状態でも傾斜トラフ/ボックスの上げ下げは簡単でほとんど力を必要としません。電動一輪車のもう一 つの利点は、オイル フィルターを含む特大の油圧オイル タンクです。 頑丈で耐久性の高い金属板ボディと、排水を素早く簡単に行えるストレート排出口を備えたこのダンプカーは、重い荷物を運ぶ必要がある人に とって必需品です。多少の傾斜でも転倒しても問題ありません。 傾斜角度が大きいため、満載のトラフでも手動で手伝わなくても完全に空にすることができます。 技術データ: - メーカー: SCHORR - メーカー型式指定：RR500 - モデル: DHKAS - 耐荷重：500kg - チルトドライブ：油圧式（無段階） - 駆動：チェーン - 重量（梱包なし/梱包あり）: 353 / 373kg ドライブ - エンジン：空冷1気筒4ストロークエンジン（OHV） - スターター：リコイルスターター - 出力: 9.2馬力 - ギアボックス：前進6速/後進2速 - スピード - 前進ギア：最大。時速8キロ - 後進ギア：最大。時速5km 基本寸法: - プラットフォーム折り畳み時の全長：2350mm - プラットフォーム展開時の全長：2550mm 全幅（ショベル含む）：740mm 全高：1050mm - コンテナ寸法（内寸）：740 x 665 x 435mm - コンテナ寸法（外寸）：1060×710×520mm - トレッド幅：710mm - 積載量（液体）：約200L - 積載量（山積み）：最大370L（積載量により異なります） - ドライブチェーン寸法: 180 x 60 x 38mm - 梱包サイズ：1890 x 870 x 1220mm 充填高さ: Nwsdpfx Aowh I Sdjhvjg - サイド: 810mm - フロント：580mm バケット付きプロ仕様ダンプカー ミニダンパーは、重い手押し車を手で動かすという面倒な負担から解放します。付属の油圧制御ショベルもこれに役立ちます。 滑らかで頑丈 ミニダンパーには、2 つの後進ギアを備えた堅牢な 6 速ギアボックスが搭載されています。さらに、ダンパーには 4 つのアイレットが取り付けられており、輸送時に機械を固定するために使用できます。 SCHORR では、パレットトラックに関するあらゆるご質問に喜んでお答えします。弊社の有能なチームに電話または電子メールでお問い合わせいただけ ます。皆様からのご連絡をお待ちしております。ご相談に応じさせていただきます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,