Semitrailer Dryfreight Standard Double Étage Hayo 中古を買う (28,167)

コンディション: 中古, 空車重量: 7,559 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,441 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2022, 荷室長: 13,625 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 91 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2022, 走行距離: 527,778 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,808 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2019, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2019, 走行距離: 171,030 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,715 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2022, サスペンション: 空気, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,300 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2013, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,004 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,996 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2018, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,300 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2013, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,740 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2023, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,601 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2022, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 89 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,443 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,557 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 88 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 1,310 mm, 色: その他, 製造年: 2024, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,856 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,144 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2023, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 103 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 色: 赤, 製造年: 2023, 走行距離: 39,838 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,204 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,796 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2018, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 91 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,693 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,307 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2020, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,730 mm, 積載スペース容量: 92 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 色: 青, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,808 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 青, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,445 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2020, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 89 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,208 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2021, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: シルバー, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,208 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2021, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: シルバー, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2001, 色: 白色, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,640 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2022, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 97 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,160 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2020, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 91 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2020, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 廃工業用木材パレット二軸シュレッダーの製品概要 シュレッダーは、一般的に、壊れにくいプラスチック、ゴム、大型タイヤ、大型ナイロン素材、大型漁網、繊維、紙、木材、電気機器、ケーブ ル、ペットボトル、段ボール、木材、プラスチックバレルなどの固形物を細断するために使用できます。 装置の主な機能は、輸送に不便なバルク材料と大口径ドラム金属材料をシュレッダーのせん断機で絞り、要件を満たすシートに細断することで す。 二軸シュレッダーの主な構造は、供給ホッパー、ナイフローラー、駆動装置、ベアリング、油圧システム、および電気制御ボックスシステムで す。 動作原理：あらゆる種類の廃棄物は、供給ホッパーを介してシュレッダーチャンバーに入ります。ダブルナイフローラーは、材料を細断および 切断するために相対的に回転し、その後、材料はシュレッダーから排出され、大きな材料片の細断を実現します。 適用可能な材料と分野 二軸シュレッダーは、以下の分野と材料の廃棄物リサイクルに不可欠な機器の 1 つです。 + 粗大廃棄物: ソファー、マットレス、椅子、家具、窓など + 産業廃棄物: 繊維、皮革、ゴム、皮革、一般産業廃棄物など + 有害固形廃棄物: 医療廃棄物、塗料スラッジ、放射性廃棄物、有害廃棄物のオイルドラム、ジャンボバッグなど + 紙廃棄物: 段ボール、段ボール、本、新聞、書類、パンフレット、包装紙など + 庭の廃棄物: 枝、木製パレット、トランク、ボードなど + 家庭廃棄物 + バイオマスわら: わら、竹、トウモロコシ、モロコシのわら、豆のわら、果物の殻、ヤシの殻など + スクラップ金属: 自動車のシェル、アルミ鋳物、家庭用電化製品、軽金属スクラップ、自動車ハブなど +製紙工場廃棄物：製紙工場スラグ、製紙工場ロープ、製紙工場端材など +木製パレット、廃家具、廃椅子、木の根のリサイクルなど 二軸シュレッダー本体： 本体は優れた鋼板で溶接されており、長期間の高負荷下でも機器の安定性を確保します。 Bedpfxjvn D I Ne Aa Tewp ベアリング： ベアリングシートは分割されており、分解が容易で、可動ナイフ、固定ナイフ、ベアリングなどの部品をすばやく取り外すことができ、ナイフ のメンテナンスや交換も簡単です。密閉構造により、破損した材料とグリースの接触を回避でき、液体材料を取り扱う際にベアリングやギアを保 護することもできます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 製造年: 2025, 製砂用二重ローラークラッシャーは、ローラー製砂機としても知られ、2つのローラーを利用して岩石、石、鉱石などの粗粒材料を粉砕し、よ り細かい粒子に再形成する処理機です。このタイプの装置は、建設用骨材、人工砂、およびさまざまな産業で使用されるその他の材料の製造に一 般的に使用されます。 ここでは、製砂用二重ローラークラッシャーの主な特徴と側面を紹介します： 1.ダブルローラー設計： - 粉砕機には、材料に圧力をかける2つの平行な逆回転ローラーがあります。ローラー間のギャップは、粉砕された粒子のサイズを制御するため に調整することができます。 2.破砕メカニズム： - 材料は2つのローラーの間に供給され、ローラーが回転すると、材料は粉砕ゾーンに引き込まれます。ローラーが原料を圧縮・粉砕し、目的の サイズにします。 3.材料の供給と排出： - 材料は通常、クラッシャーの上部に供給され、ローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は機械の下部から排出されます。 4.調整可能なギャップ設定： - ローラー間のギャップは調整可能で、粉砕物の最終サイズをコントロールできます。この機能は、異なる粒度の原料を生産するために不可欠で す。 5.ローラー表面のデザイン： - ローラーの表面は、平滑であるか、またはグリップと粉砕作用を高めるために波形になっています。ローラーの表面デザインの選択は、処理さ れる材料の特性によって決まります。 6.高効率： - ダブルローラークラッシャーは、材料の粉砕と成形の効率が高いことで知られています。デュアルローラー設計は、シングルローラー粉砕機と 比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 7.汎用性： - 硬い岩石、軟らかい岩石、鉱石、その他の骨材など、さまざまな材料に使用できます。特に人工砂の製造に適しています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部のダブルローラクラッシャは、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能を備えており、作業環境を改善します。 9.製砂への応用： - 製砂用ダブルローラークラッシャーは、細骨材や人工砂の製造によく使用される。建設用およびその他の用途の高品質砂の生産に使用されます 。 10.メンテナンスと安全性： - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を確保するために 組み込まれることが多い。 Bsdpfxsq Ngamo Aa Towp 11.モーターと駆動システム： - 強力なモーターと信頼性の高い駆動システムは、ローラーの回転を駆動し、安定した効率的な粉砕を行うために不可欠なコンポーネントです。 製砂用ダブルローラークラッシャーの具体的な設計と機能は、モデルやメーカーによって異なる場合があります。このタイプの機器を選択また は使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 両歯ローラークラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、化学処理など、さまざまな材料の破砕を伴う産業で一般的に使用されるローラークラッ シャーの一種です。このクラッシャーの特徴は、表面に「歯」または「ローレット加工」が施された、間隔が狭く、平行で、対向して回転する2 対のロールです。歯は材料をつかんで粉砕するように設計されており、効率的で均一な粉砕を実現します。 二重歯ローラークラッシャー装置の主な特徴と側面は次のとおりです： 1.二重ローラー設計： - この粉砕機は、2つの平行な逆回転ローラーを備えており、それぞれの表面に歯またはローレット加工が施されています。二重ローラー設計は 、一貫した効率的な粉砕プロセスを促進します。 2.歯の構成： - ローラーの歯は、材料をつかんで粉砕するように設計されています。歯の配置と形状は、特定の用途と処理される材料の特性によって異なりま す。 3.調整可能なギャップ設定： - 通常、ローラー間のギャップは、粉砕粒子のサイズを制御するために調整することができます。この機能により、最終製品のサイズをカスタマ イズすることができます。 4.材料の供給と排出： Bwedpfjq Nga Usx Aa Tep - 材料は通常、粉砕機の上部に供給され、回転するローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は、機械の下部に排出される。 5.高効率： - 二重歯ローラークラッシャーは、さまざまな材料の粉砕効率が高いことで知られています。二重ローラーの設計は、シングルローラークラッシ ャーと比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 6.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性があり、石炭、石灰石、スラグ、粘土、および他の同様の材料を含む様々な材料に使用することができます。 7.採鉱および処理の適用： - 二重歯ローラークラッシャーは、一般的に鉱物や鉱石の破砕のための鉱業で使用されています。両歯ローラークラッシャーは、鉱業で鉱物や鉱 石の粉砕によく使用され、他の産業でも材料の粉砕や加工に利用されています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部の二枚歯ローラークラッシャーには、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能が装備されており、作業環境が改善されます。 9.高トルクとパワー： - 強力なモーターと堅牢な駆動システムは、ローラーの回転を駆動するために不可欠なコンポーネントであり、効率的な粉砕に必要なトルクとパ ワーを提供します。 10.メンテナンスと安全性 - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を保証するために 組み込まれることが多い。 11.サイズ削減への応用： - 二枚歯ローラークラッシャーは、サイズ縮小に効果的で、最終製品のサイズを正確に制御することが重要な用途に適しています。 両歯ローラークラッシャーの具体的な設計、機能、用途は、モデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。この タイプの機器を選択または使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することをお勧めします。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,