H 332V-1100 Palettenzange 中古を買う (57,228)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1980,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 10 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,100 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 送り長さ X軸: 9,040 mm, 送り長さ Z軸: 200 mm, X軸送り速度: 60 m/分, のこぎり刃の直径: 700 mm, のこ刃の幅: 5 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 48 h,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1984,

製造年: 2009, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1993, 機能: 完全に稼働しています, 圧力: 10 バー, 定格熱出力: 1,140 キロワット (1,549.97 馬力), タンク容量: 1,740 l, マンホールの位置: 前面, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 143 g/km, 市街地燃費: 6.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.5 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 総重量: 560 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 10,350 km, 揚程: 35,000 mm, 製造年: 2023, 稼働時間: 994 h,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 911 kg（キログラム）, 総重量: 1,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 02/2026, 荷室長: 3,070 mm, 荷室幅: 1,530 mm, 荷室高: 350 mm, 全幅: 1,660 mm, 全高: 1,000 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 85,165 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 11/1983, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 12/50 R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 290 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 全長: 4,900 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 1983,

コンディション: 中古, 走行距離: 318,037 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,100 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 1985, PETフィラー、112フィリングバルブ付き、120mmピッチ、14桁のスクリューキャッパーでPCO28用Alcoaを作る。 閉鎖、すでに解体されたもの Pjdsh Nq Tkopfx Amlsgk

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 未検査（中古）, メーカー： Stork 容量： 660 m3/h Pgsdpfx Ajm Uc R Ujmlek エンジン： 160 kW

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 60 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: Kuka, コントローラモデル: KRC2 / 4, 保証期間: 12 ヶ月, 価格はお問い合わせください！ 価格はお問い合わせください： - 提供される製品の価格は直接記載されていませんが、リクエストする必要があります。 製品の状態 - 提供される製品は中古品ですが、完全にオーバーホールされ、すべての消耗部品（Oリング、精密ベアリング、シャフトシール、スクリュー、 サークリップ、カストロール・オイル）が交換されています。 測定とテスト - 特にアクスルとギアボックスのクリアランスについて精密な測定が行われた。8時間の負荷テストも実施。(ギアボックスの遊び4軸-0.0 1/5軸-0.01/6軸-0.01）。 配送と梱包： - 製品は専用の箱に入れてお届けし、輸送には保険をかけます。 センターハンドの交換 - センターハンドの交換が可能です。また、ご希望により交換なしでご購入いただくことも可能です。 保証 - 各センターハンドには12ヶ月の保証が付いています。追加料金で18ヶ月に延長することも可能です。 在庫 - このサプライヤーは100本以上の中央針を在庫しており、様々なモデルが利用可能です。 エクスプレスオーバーホール： - KUKA製センターハンドのクイックオーバーホールは、納品後48～72時間以内に行われます。 修理サービス： - 製品に加え、ABB手首の修理サービスも行っています。 産業用ロボットの修理・メンテナンス - お使いの産業用ロボットに、オイル漏れ、ギアバックラッシュ、衝突による損傷、著しい摩耗などの問題が生じていませんか？弊社の経験豊富 な修理・メンテナンスサービスをご利用ください！ サービス一覧 オイル漏れの修理 - 漏れを特定し、除去し、シールを交換し、確実なシーリングを確保します。 ギアボックスのバックラッシュの低減 Pjderqgduspfx Amlsgk - 正確な測定と調整により、ギアボックスのバックラッシュを最小限に抑え、最適な性能を確保します。 衝突ダメージの修復 - 衝突後、包括的な分析を行い、損傷した部品を交換し、完全な機能を回復します。 摩耗の最小化： - ロボットの寿命を延ばすため、摩耗した部品はすべて慎重に交換します。 様々なブランドの手首修理ABB、Yaskawa、Hyundai、Fanuc、Kawasaki、Nachi、その他多くのブランドに 対応しています。 私たちのサービスを選ぶ理由 - 経験豊富なロボット専門家チーム - 迅速な診断と修理 - 高品質スペアパーツの使用 - 顧客満足を最優先 ABB、Yaskawa、Hyundai、Fanuc、Kawasaki、Nachiなど、一流ブランドのあらゆる手首の修理が可能です 。交換販売のみとなります。販売価格には消費税が含まれています。現地回収は予約制です。 個別のアドバイスとお見積もりについては、今すぐお問い合わせください。産業用ロボットを最高の状態に修復することを専門としています！ さらに詳しい情報が必要な場合、または製品にご興味がある場合は、サプライヤーに直接お問い合わせいただき、"vertrieb(at) robotic-refit.de "まで直接お問い合わせいただくことをお勧めします。