4000 L Tc Salzstreuer Ca. 4M³ 中古を買う (70,256)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 機械／車両番号: GP147/147.2/147.3/58,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1990, 機械／車両番号: LS8,

製造年: 1978, コンディション: 中古, 機械／車両番号: NBGMAN 3, 技術データ 1 デマグ柱取付け旋回ジブクレーン NL 1000 KG 全半径での可搬重量 1000 KG / 可搬重量1トン 高さ：約4.3m、下部ジブ：約3.65m Dusdpfx Ajr Igtyjpweu アウトリーチ：約4m、フック高さ：約3m 完成重量 約1800kg 1000KG デマグ P-プルワイヤロープホイスト、フロアコントロール、トロリーおよび旋回ドライブ付き 400V 16A接続、旋回範囲360°。 クレーンは解体してすぐに使用可能 所在地は 75053 Gondelsheim です。 写真に写っているクレーンシステムのみの販売です。 中古品、写真参照 転送業者による発送、または予約による回収

コンディション: 非常に良い（中古）, トランプ ここではレーザーとパンチングマシンを提供しています。 技術データ: 電源: 400V/50Hz ヒューズ: 3 x 100 A 接続負荷 65 kVA 再配置なしの作業領域 X x Y 複合操作 2585 x 1280 mm パンチング加工 2585 x 1370 mm レーザー操作 2585 x 1280 mm パフォーマンス: レーザー 2000W 最大板厚8mm 最大パンチ力（20kNの押さえ装置を含む）220kN アクティブホールドダウンデバイス（段階的にプログラム可能）4.5～20 kN 最大ワーク重量200kg 最大通路高さ パンチング加工時 35mm 1mレーザー操作22mm 速度: X軸 90 m/分 Y軸 60 m/分 同時ストロークシーケンス パンチング 900分 署名 2800分 C軸 パンチング60回転/分 ねじ切り 330回転/分 ツール 2つのクランプを備えたリニアマガジン19のツール位置 マルチツール使用時のツール数 19～190個 すべてのツールの回転 360°回転 ツール交換時間 1.5～5秒 最大打ち抜き直径 すべてのツール位置でシングルストローク76.2 mm 標準マルチカット 200mm 最大曲げ高さ25mm 最大部品サイズ 500 x 500 mm 正確さ： 位置偏差 ± 0.1 mm 平均位置ばらつき ±0.03 mm TRUMPF CNC 制御: ベース: Siemens SINUMERIK 840D タイプ: TC 6000 L 1300 Dusdpfx Apjm Ak Huewsu 積み込みと解体は購入者が行う必要があります。 状態: 中古 納品範囲: (画像参照) （技術データ、情報の変更や誤りは留保されます！） ご質問がございましたら、お電話にて喜んでお答えいたします。

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1991, 機械／車両番号: MIKA268,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1993, 機械／車両番号: MIKA 38106 107 122 113 - 144 145,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, VSI (Vertical Shaft Impactor) 砂製造機は、骨材の破砕を加速し、立方体形状の砂を製造するように設計された破砕機の一種です。それは、建設、鉱業、および他の同様の産 業の分野で広く使用されています。ここに機械を作る VSI の主な特長そして情報があります： 1.働き主義： - 機械を作る VSI の砂は鉄に影響を与える石または石の原則で作動します。材料は耐摩耗性のライニングに対して材料を外へ投げるために高速に加速する回転子 の中心に与えられます。 2.ローターと粉砕室： - ローターはVSI機械の重要な部分であり、多くの場合、材料の投入と破砕を容易にするために複数のポケットを持つように設計されている。 - 破砕室は耐摩耗性材料でライニングされ、破砕プロセス中の衝撃と摩耗に耐える。 3.原料コントロール： Dedpfsq Nd U Hox Apwouu - 供給原料（破砕される材料）は、可変速度制御システムを使用して制御することができ、所望の粒子径を達成するための調整が可能です。 4.材料の種類： - VSIは、岩石、鉱石、鉱物など、硬くて摩耗しやすい材料を含む様々な材料の処理に適しています。 5.立方体の成形： - VSI機械の大きな利点のひとつは、立方体形状の最終製品を生産できることである。 6.調整可能な排出： - 通常、機械には調整可能な排出口があり、最終製品のサイズをカスタマイズできる。 7.砂の生産： - VSI製砂機は主に、建設産業で不可欠な構成要素である製造砂（Mサンド）と砕砂を製造するために使用される。 8.メンテナンス - 最適な性能を確保し、機械の寿命を延ばすためには、定期的なメンテナンスが必要である。これには、磨耗部品の点検、潤滑、問題が発生した 場合の迅速な対処などが含まれる。 9.バリエーション： - メーカーによっては、ユニークな特徴や仕様を持つVSI機械のバリエーションを提供している場合がある。一般的なバリエーションには、オ ープンロータとクローズドロータがある。 10.環境への配慮： - VSI製砂機は、従来の粉砕機に比べて粉塵や騒音の発生が少ないため、一般的に環境に優しいと考えられている。 11.製造業者： - 有名メーカーがVSI造砂機を製造しており、信頼できる機器を提供してきた実績のある、評判の良いサプライヤーを選ぶことが重要です。 VSI造砂機を検討する際には、フィードサイズ、容量、希望する最終製品の仕様などの要素を考慮に入れる必要があります。さらに、メーカ ーの評判をチェックし、興味のある特定のモデルに関する顧客のレビューやフィードバックを考慮してください。

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ハイブリッド, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,130 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,060 mm, 荷室長: 2,602 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 黒, 座席数: 9, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,994 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ハイブリッド, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,130 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,060 mm, 荷室長: 2,602 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 黒, 座席数: 9, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,994 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 座席数: 4, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,963 mm, 荷室長: 2,057 mm, 荷室幅: 1,777 mm, 荷室高: 1,433 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,450 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 座席数: 5, 全長: 4,853 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 1,835 mm, 荷室長: 1,180 mm, 荷室幅: 1,230 mm, 荷室高: 1,214 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, Gossen Metrawatt Camille Bauer GTA0615B4H1K2N1T1 レコーダー、シリアルナンバーは写真による、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真による配達の範囲 Dusdpfx Aji Eacdopwsu

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 43,449 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 08/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 5,450 mm, 装備: エアコン, テールリフト, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 19,816 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 03/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 4,150 mm, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,291 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 12/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 5,350 mm, 装備: エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 36,310 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 4,200 mm, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,434 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 02/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 5,450 mm, 装備: エアコン, テールリフト, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるもの 01x ローラバー（中古 材質 カラーフレーム：亜鉛メッキ フレーム外形：約35×28mm（幅×高さ） キャスターの素材色：クリームホワイトに近い色 全長：約2,025mm 全幅：約35mm キャスターの幅：約17mm キャスター間の距離：約25mm キャスターの直径：約25mm 全高：35mm Dedehhyprspfx Apwouu ロール素材。プラスチック アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送について この商品の発送には追加料金が発生しますので、別途お問い合わせください。 お届け先やお届け範囲に応じて 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし)