道路舗装機 中古を買う (3,063)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 稼働時間: 2,025 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 25-168-T-402; 25-068-F-100-P, 総重量: 200 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, MGテック Leanboxケースフォーマー シリアル番号：HO2859 2018年製Leanboxケースフォーマー、積載高さ1250mm、段ボール容量600mm、現在385mm x 385mm用プレス型設定、最大毎分20箱、タッチパネル操作、最大ブランクサイズ750mm x 750mm、三相 Lsdewxlm Hopfx Amfsah

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 311 h, 走行距離: 311 km, 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: 電気, 色: 赤, 燃料: 電気, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: なし, サスペンション: その他,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 44,781 km, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 79,030 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 06/2002, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, アクスル構成: 6x4, 最大積載重量: 3,540 kg（キログラム）, 空車重量: 22,460 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 6 キロワット (8.16 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ガソリン, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 製品高さ（最大）: 2,200 mm, 製品長さ（最大）: 1,500 mm, 製品幅（最大）: 1,500 mm, 入力電圧: 230 V, 作業高さ: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 走行距離: 88,863 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 06/2018, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 6 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 174,310 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2012, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x2, 最大積載重量: 6,200 kg（キログラム）, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, ホイールベース: 3,260 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 走行距離: 74,053 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 11/2015, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 8x2, 最大積載重量: 11,625 kg（キログラム）, 空車重量: 23,375 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55/315/70 R 22,5, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 16 m³, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 走行距離: 178,688 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 03/2015, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 6 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

製造年: 2013, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 3,900 mm, 全長: 15,500 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 1650 束/時 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 1650 束/時 は、シュリンクフィルム包装用に設計された機械で、高性能と信頼性を保証します。その結果、2013 年に製造されたこのモデルは、1650 束/時の速度で動作し、高効率の生産環境に適しています。 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FNC70+ PC300T1 1650 束/時の技術的特徴 まず、この機械はストレートエントリー構成を特徴としており、フィルム包装前に容器を直線的に処理できます。さらに、中性フィルムで動作 しますが、印刷されたフィルムもサポートしているため、生産要件に応じてパッケージをカスタマイズできます。 さらに、このシステムにはトレイが含まれており、パッケージングプロセス中の製品の安定性に不可欠です。 1 カートンあたり 3 個から 24 個までのフォーマットを処理し、容器の容量に基づいて構成を調整できます。同様に、このマシンは、製品の保護と耐久性を確保するために業 界で広く使用されているパッケージ タイプであるアメリカン ボックスで動作します。 電気仕様とエネルギー消費 さらに、このシステムは 380V の電圧、10 kW の消費電力、50 Hz の周波数で動作し、このタイプの機械の業界標準を満たしています。これらの仕様を考慮すると、シュリンク ラッパーの寸法は長さ 3400 mm、奥行き 2400 mm であり、多くの既存の生産ラインと互換性があります。 容器の互換性 特に、中古シュリンク ラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 は、主にガラス瓶と缶に焦点を当ててさまざまな種類の容器を処理し、飲料業界や食品業界を含むさまざまな産業分野で運用の柔軟性を提供し ます。その結果、メーカーは多様なパッケージングのニーズを効率的に処理するマシンの恩恵を受けます。 運用状況とメンテナンス Lajdpfx Asv Ew Rlsmfjh 特に、この機械は現在生産中であり、すべてのコンポーネントの完全な運用機能と適切なパフォーマンスが保証されています。さらに、技術マ ニュアルと安全保護の両方が用意されており、産業安全規制に準拠しています。 これらの機能に加えて、シュリンクラッパーは定期的に改訂されており、一貫したパフォーマンスを維持し、マシンのダウンタイムのリスクを 最小限に抑えています。さらに、スペアパーツが用意されているため、生産性に影響を与えることなく、日常的なメンテナンスと特別なメンテナ ンスを容易に行うことができます。 この中古シュリンクラッパー ITAL PAL の結論 まとめると、中古の ITAL PAL FCN70 + PK300T1 シュリンクラッパーは、高い生産能力を備えた信頼性の高いマシンを求める人にとって最適なソリューションです。その結果、その汎用的な構 成、さまざまなパッケージ形式との互換性、保証されたメンテナンスにより、自動パッケージングラインに最適です。その効率性を考えると、1 時間あたり 1650 束の速度と、中性フィルムと印刷フィルムとの互換性を組み合わせることで、産業用パッケージングプロセスを最適化するための戦略的な選択 肢になります。したがって、このマシンは、パッケージング効率の向上を目指す企業にとって優れた投資となります。

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 中古シュリンクラッパー OCME VEGA S 60-2-F 48000 bph 中古シュリンクラッパー OCME VEGA S 60-2-F は、高性能で信頼性の高いパッケージングソリューションで、シュリンクフィルムを使用してボトル、缶、その他の容器をラッピングするのに 最適です。高速生産ライン向けに設計されたこのマシンは、最大 48,000 ボトル/時 (BPH) という驚異的な生産量を達成できるため、精度と効率を確保しながら大規模な生産ニーズに適しています。 主な特徴 モデル: OCME VEGA S 60-2-F 最大速度: 1 時間あたり最大 48,000 本 構成: 生産能力を最適化するために 2 つのトラックで動作 Lodovgu Dxepfx Amfsah サポートされる形式: 3×2、4×3、6×4 などのさまざまなバンドル構成。PET ボトル、ガラス ボトル、缶に対応 包装材料: シュリンク フィルム、トレイ サポートの有無にかかわらず OCME VEGA S 60-2-F は、さまざまな形式をサポートするように設計されており、さまざまな包装要件を満たす柔軟性を実現します。デュアル トラック セットアップにより、このマシンは生産効率を最大限に高め、集中的な操作中でも一貫したスループットを保証します。 OCME VEGA S 60-2-F の利点 高い生産性: デュアル トラック設計により、このマシンは大規模な飲料または食品加工工場などの需要の高い生産環境のニーズを満たすように調整されています。 フォーマットの多様性: 小売用または大量配送用のマルチパックが必要な場合でも、複数のパッケージ構成をシームレスに処理します。 エネルギー効率: 最適化された熱システムを使用して設計されており、高速で信頼性の高いシュリンクラッピングを維持しながらエネルギー消費を削減します。 堅牢で信頼性が高い: 工業用グレードのコンポーネントで構築されているため、厳しい生産環境でも長期間の動作が保証されます。 メンテナンスが簡単: コンポーネントにアクセスしやすく、迅速な定期メンテナンスと最小限のダウンタイムを実現し、生産現場での生産性を向上させます。 用途 OCME VEGA S 60-2-F は、次のようなさまざまな用途に最適です。 PET またはガラス ボトル: 水、ソフトドリンク、ビール、オイルのパッケージに適しています。 缶: ソフトドリンク、ビール、または食品用の飲料缶を処理できるように設計されています。 その他の容器: さまざまなプラスチック、ガラス、または複合容器を処理できるため、食品業界と非食品業界の両方に適しています。 さまざまなフォーマットと構成を切り替えることができるため、変化する生産需要にすぐに対応できます。小さな小売ユニットを梱包する場合 でも、より大きなマルチパックを梱包する場合でも、このマシンは効率を犠牲にすることなく柔軟な操作を保証します。 中古の OCME VEGA S 60-2-F を選ぶ理由 OCME VEGA S 60-2-F のような中古シュリンクラッパーを選択すると、企業は新品のマシンの数分の 1 のコストで高品質の梱包機器を手に入れることができます。各ユニットは、配送前に完全な機能と操作準備を確実にするために、厳格な検査、 テスト、およびサービスを受けます。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: FA73,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 1992,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, イタリアンパックの半自動トレーシーラー機が利用可能です。VAC/GAS包装能力：4〜5サイクル/分、SKIN包装能力：3サイクル /分、真空ポンプ能力：63m³/h、最大包装深さ：120mm、フィルム径範囲：250mm〜340mm、最大フィルム幅：370mm、 機械寸法X/Y/Z：約1100mm/1100mm/1400mm。自動フィルム巻取り装置付き。書類一式あり。現地見学可能です。 Ledpfowt Dabsx Amfeah

コンディション: 使用可能（中古）,