フィッツミル 中古を買う (10,318)

コンディション: 良好（中古）, 商品名D-1035-ダブルバルクフィーダー（重り付き ステンレス製のダブルバルクフィーダー。 寸法VAT L 1800 X W 850 X H 1300 mm Dkedpfxsd Nk Ucs Ahlsp より大きなリフト。460mm、小型リフト100mm、フライト80mm L 2700 + 重量 500 の mm、合計 L 3200 の mm

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 109,988 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,450 mm, 全幅: 2,090 mm, 全高: 2,490 mm, 荷室長: 3,190 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 350 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 257,686 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 8,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,400 mm, 荷室長: 5,980 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,040 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 200,991 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,370 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,280 mm, 荷室長: 5,780 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 1,080 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 227,339 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,400 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 9,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,210 mm, 荷室長: 5,750 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,090 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 365,942 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 10/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,250 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 全長: 7,530 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 荷室長: 4,500 mm, 荷室幅: 2,410 mm, 荷室高: 1,040 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 高速モルダ切込みは、高速モルダの前に独立したフラットマガジンで構成されています。インフィードマガジンは、5.5kW油圧ユニット（ 最大140m/min）の油圧モーターで駆動されます。 Dodpfxswgbxzj Ahlokp 供給原料のバッファーは、チェーンクロスフィーダー上に横並びで整列されます。チェーンフィーダーはフェンスまで部品を搬送します。フェ ンスに隣接するパーツは光ビームで検出され、最初のローラーが上昇して進入を許可し、搬送ローラーがワークをプレーナーのフィードローラー の下に押し込みます。プレーナーの最初の送りローラーは、EM814の運転を可能にするためにフリーホイールローラーである必要があります 。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: IDC000245,

コンディション: 中古, 製造年: 1984,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 350 mm, 全高: 2,390 mm, 全幅: 2,615 mm, ワイヤー径（最大）: 0.3 mm, テーブル幅: 710 mm, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, テーブル長さ: 1,050 mm, テーブル荷重: 1,000 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: SODICK, コントローラモデル: LP20WH, 製品長さ（最大）: 2,740 mm, 軸数: 5, ワイヤー径（最小）: 0.1 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 技術的な詳細 テーブル長: 3600 mm テーブル幅: 3600 mm テーブル荷重：50トン テーブル移動量：縦2000 mm Dkodpfsu N D Rqox Ahljp 床上テーブル高さ：1350 mm テーブル速度： 約1000 mm/min テーブル回転: 360 総所要電力： 14 kW 機械重量 約38.5トン 機械寸法 約LxWxH：5.5x3.7x1.4 m 必要スペース 約6.2x3.7x1.4 m 主な用途 -多面加工用 -トラベリングコラムフライスまたはボーリングミルの補助 装置 - Xパスと回転のデジタルパス測定システム付き - コントロールパネルによる制御 - クランピングプレートドリルテーブル 14t (DIN 650に準拠した11個のTスロット: - a=42mm; h=75mm; b=70mm; c=31mm) ドリルテーブル/ロータリーテーブル/フライステーブルは、機械的および電気的にオーバーホールされています。 以下の作業が行われた： - X軸用デジタル位置測定システムとC軸用ロータリーエンコーダの統合。 - コントロールパネルによる制御システムの統合 - 油圧配管／ホース、ねじ接続、圧力計、流量制限器、フィルターの交換。 - 2軸ギアボックスのベアリング交換 - アクスルギアボックスのシール更新 - 新しい制御盤と機械配線一式 - エンドポジションの清掃、点検、調整、不良エンドポジションの新品交換 - 無段変速用周波数コンバーターの後付け - ギヤボックスハウジングのひび割れを鋳造インターロックで修理 - ガイドウェイワイパー交換（新しいワイパーを含むガイドウェイカバーの改修） - フィードギアのクリーニングと再シール - フィードモーターのベアリング交換 - 新しい塗装 ボーリングミルテーブル/ロータリテーブルは動力下での実演が可能です。デモ映像をご覧ください！ *

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,