Zsk Racer 6 S Freiarm, Kappe & Bordüre 中古を買う (90,611)

コンディション: 中古, メーカー：レオモーターA/SType.KC 218B159 - lm 2000 - 12630 Gsdpfx Adedc A Rnskjbn

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, X軸測定範囲: 254 mm, Y軸測定範囲: 152 mm, Ｚ軸測定範囲: 100 mm, ワーク重量（最大）: 45 kg（キログラム）, 送り長さ X軸: 254 mm, Y軸送り長さ: 152 mm, 送り長さ Z軸: 100 mm, Ｘ軸移動量: 254 mm, Y軸移動距離: 152 mm, Z軸移動距離: 100 mm, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, X軸測定範囲: 254 mm, Y軸測定範囲: 152 mm, Ｚ軸測定範囲: 100 mm, ワーク重量（最大）: 45 kg（キログラム）, 送り長さ X軸: 254 mm, Y軸送り長さ: 152 mm, 送り長さ Z軸: 100 mm, Ｘ軸移動量: 254 mm, Y軸移動距離: 152 mm, Z軸移動距離: 100 mm, 入力周波数: 50 ヘルツ,

製造年: 2006, コンディション: 非常に良い（中古）, 本体は機能的であり、実験目的にのみ使用されていた Gbsdpfx Ash Im Eqodksn ファンネル付属

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 5 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 全高: 5,000 mm, 全幅: 1,200 mm, 全長: 3,600 mm, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ,

製造年: 2000, コンディション: 使用可能（中古）, 速度：900/min、接続負荷：2.7kVA、重量：3.98t、資料付。 Gedpsiy D Agofx Adkjbn

製造年: 2020, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 64 S,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, モデル KPZ-2 タイプ 密閉型 作業寸法 幅900×高さ1300×奥行900 外形寸法 幅980×高さ2100×奥行1600 動作 電動 Gbodpfx Ajb Al Sbedksn 電力 0.69kW×2 電圧 380 V 周波数 50-60 Hz フィルター ポリエステル フィルター数 3 フィルター表面積 22.5 m2 ファン アルミニウム ファン 74dBa 空気消費量 10,200m ³/h 保証期間 12ヶ月 その他のモデル KPZ-4 / 6 / 8 / ... ご要望に応じて

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: P1065-22-A-01, コントローラモデル: Siemens SPS S7, 壁材: ステンレス鋼, 冷却能力: 180 キロワット (244.73 馬力), 定格流量: 16,500 m³/時, 製品高さ（最大）: 150 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 626,259 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,335 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 315/70 R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22.5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 616,577 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,335 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 315/70 R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22.5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 568,330 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,451 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 315/70 R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22.5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 2,794 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, 空車重量: 6,846 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Gbjdpfjwacb Dox Adken フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.00XMS-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,437 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,770 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,260 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,020 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 フォーク幅：180 mm フォーク厚：80 mm マストタイプ：標準 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 Gedpfx Aeu Dzctsdkebn 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入や ファイナンスも常時ご利用いただけます。弊社で車両を購入されなくても、お客様の中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。お客様の車両を委託販売用に展示することも可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,312 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,840 mm, フリーリフト: 2,260 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,510 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 3,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,050 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah Gbjdpfxeu Dzcao Adken バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入 やファイナンスも常時ご利用いただけます。お客様が当社から車両を購入されない場合でも、中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピータ ー・サヴィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの 修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト 回転シート

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 06/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,250 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 4, 荷室長: 2,030 mm, 荷室幅: 1,840 mm, 荷室高: 350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019,

製造年: 2022, コンディション: 未検査（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,765 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,