Winter Timbermax 6-26-Tt 中古を買う (55,093)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 181,711 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,006 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,194 kg（キログラム）, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,304 mm, 製造年: 2017, 建設高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 120,761 km, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, タイヤサイズ: 225/65R16, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 100 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,590 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,690 mm, 全幅: 2,080 mm, 全高: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 1,950 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,000 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 引き戸, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 色: 白色,

製造年: 2006, コンディション: オーバーホール済み（中古）, Wiser 26 デュアル多機能センターバー、SCHNELL 製 完全に修復され「新品同様」 バー 1 本まで: 8/22 mm バー 2 本まで: 8/20 mm バー 3 本まで: 8/12 mm バーの長さ: 12 m 1バールまで: 8/22 mm 2バーまで: 8/20 mm Itjdpfx Aevtx E Hokgon 3バーまで: 8/12 mm バーの長さ: 12 m

コンディション: 新しい, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,000 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 09/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 57, 変速方式: オートマチック, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1988, (株)エヌ・ティ・ティ・ドコモのホームページ 248 / 5.000 Iodpsld Npvsfx Akgstn Çeviriソヌーサー チェヴィリ・ソヌク シュッテ 26 SF-DNT 多軸機械式旋盤 作業台はBursa Gemlikの工場で見ることができますので、実用的な状態です。 お客様のプロジェクトに合わせて特別にカウンターアジャストした状態でお届けすることも可能です。この場合、金型代、調整代は別途申し受 けます。

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし Itodpjuxfu Njfx Akgon -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 引き出しの数: 26, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 中古, 走行距離: 554,359 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 荷室長: 6,220 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 5,440 mm, 全高: 2,000 mm, 全長: 1,700 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,625 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2017, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 7,480 mm, 荷室幅: 2,354 mm, 荷室高: 1,460 mm, 積載スペース容量: 26 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,035 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 791,994 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2018, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, レーンキープアシスト, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 119,648 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,605 kg（キログラム）, 最大積載重量: 895 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 座席数: 7, 積載スペース容量: 1 m³, 荷室長: 2,906 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 300 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール,