Weinig Turbo S 中古を買う (68,396)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1832.14, X軸送り速度: 60 m/分, 切断高さ（最大）: 160 mm, 最大切断幅: 360 mm, 全長: 1,300 mm, 全幅: 1,300 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

製造年: 1995, コンディション: 使用可能（中古）, 販売には全ラインを揃えております。 Hjdpfxotqdfio An Isp システムTM バイソンローディングマシン ヴァイニッヒ ハイドロマット H 22 B 1989年製 システムTM アンガスアンローディング 長さ 450 - 2500mm 高さ 20 - 80 mm 幅 45 - 160 mm

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 1985, 機能: 完全に稼働しています, 4面8頭カンナ。 Hjdpfx Ajvtpk Hon Iop ヘッド配置：下水平、右垂直、左垂直、上水平、右垂直、下水平、上水平、最後のユニバーサル、新しいインバーターと新しいケーブル、スム ーズな送り調整。機械は完全に改修されました。重量 4600kg

コンディション: 中古, プロファイルスピンドル WEINIG 1本 長さ1100 mm 1本 長さ 650 mm 2本 長さ700 mm Hodpfx Anjq Tn Tuo Ijp 2本 長さ900 mm

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています, X軸送り速度: 24 m/分, 作業幅: 230 mm, 作業高さ: 120 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,800 回転/分, テーブル長さ: 2,500 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 切断高さ（最大）: 200 mm, 最大切断幅: 310 mm, のこぎり刃の直径: 350 mm, 高さ調整タイプ: 電気, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 2,300 mm, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, テーブルの高さ: 810 mm, 切削長さ（最大）: 8,000 mm, X軸送り速度: 40 m/分, 給送モーターの出力: 4,000 ワット, 鋸駆動装置: 15,000 ワット,

コンディション: 中古, 走行距離: 261,518 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,739 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,450 mm, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 空車重量: 9,445 kg（キログラム）, 全長: 5,500 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55/22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,530 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 124,372 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 初回登録: 03/2021, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 247 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 88,500 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2022, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 19,610 km, 出力: 124 キロワット (168.59 馬力), 初回登録: 02/1987, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 変速方式: 機械式, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室高: 1,600 mm, 全長: 7,100 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,990 mm, 座席数: 6, 装備: パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 Hodettg S Uspfx An Iep 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 550 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,510 mm, 全幅: 2,530 mm, 全高: 3,920 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, デファレンシャルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,