Telwin カラムポインタ 中古を買う (23,673)

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, Ｘ軸移動量: 2,200 mm, Y軸移動距離: 2,900 mm, Z軸移動距離: 450 mm, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, コントローラモデル: XINJE, 送り長さ X軸: 2,100 mm, Y軸送り長さ: 2,800 mm, 送り長さ Z軸: 300 mm, スピンドルモーター出力: 9,000 ワット, Z軸早送り: 20 m/分, Ｘ軸早送り: 80 m/分, Y軸早送り: 80 m/分, 主軸回転速度（最大）: 24,000 回転/分, 制御方式: NC制御, Danibrum RODラインCNCルーター – 精密ネスティングのための完全な産業ソリューション Danibrum RODラインCNCルーターは、効率性、信頼性、そして高精度加工を求める大規模工場や産業メーカー向けに設計されたプロ仕様のマシンで す。チップボード、MDF、無垢材のネスティングおよびパネル切断作業向けに設計されたRODラインは、自動化された生産環境に最適な堅牢 で柔軟なプラットフォームを提供します。 産業規模の生産に最適な作業領域 標準作業領域は2100 x 3000 mmで、大型パネルの位置変更なしで加工できます。溶接されたスチールフレームが構造的な剛性を確保し、HIWINリニアガイドがスムー ズで安定した高精度な動作を保証します。 パワフルなモーターと自動工具交換 9kWのスピンドルモーターと12ポジションの自動工具交換装置を搭載したRODラインは、輪郭切削、溝入れ、フライス加工、穴あけとい った複雑な加工を、単一のサイクルでシームレスに実行できます。 産業グレードの速度と精度 X-Y軸のトランスミッションにはヘリカルラック＆ピニオン駆動を採用し、Z軸にはTBIボールねじを採用することで0.01mm未満の 繰り返し精度を実現しています。X軸とY軸の最高移動速度は80m/分で、高出力の生産サイクルに対応するように設計されています。 直感的なCNC制御と幅広いソフトウェア互換性 本機は、Windows OS上で動作するNC Studio制御システムを搭載し、Type3、ArtCAM、Fusion360などの業界標準のCAM/CADソフトウェアと互換性 があります。シンプルでありながらプロフェッショナルなユーザーインターフェースは、高度な生産ワークフローをサポートします。 オプションの自動化機能 自動化生産ライン向けに、RODラインにはオプションで自動ローディング/アンローディングテーブルを装備できます。これにより、処理時 間が大幅に短縮され、作業スループットが向上します。 汎用性とカスタム構成 このルーターは作業寸法をカスタマイズできるため、様々な生産レイアウトに柔軟に対応できます。メラミン化粧板、MDF、無垢材、複合材 を効率的に加工します。 主な利点 高負荷運転に対応する堅牢な工業用構造 高精度で優れた表面仕上げ Rjdpfxewpttps Alfsu 効率性を高める自動工具交換システム 幅広いソフトウェア互換性 自動化生産ラインへの統合オプション Danibrum RODラインCNCルーターは、木材加工のデジタルトランスフォーメーションと産業最適化に向けた重要なステップです。現代の市場ニーズ に応える高性能、信頼性、柔軟性を求める工場や作業場にとって、RODラインはまさに理想的なソリューションです。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: X7QP000006, 用紙幅（最大）: 1,620 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 398,464 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 60, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,000 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 478,303 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 11/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 60, 変速方式: 機械式, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,000 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 581,288 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 12/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 64, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,800 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 445,055 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 60, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,000 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 632,328 km, 出力: 266 キロワット (361.66 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 53, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,300 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,032,636 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 66, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 14,850 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, 障害者対応,

コンディション: 中古, 走行距離: 448,901 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 12/2013, 座席数: 34, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 7,800 mm, 全高: 3,300 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, 障害者対応,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 削幅: 530 mm, Houfek プレーナー・厚み自動鉋盤 SC 530 標準仕様： モーター 5.5 kW（7.5 HP） SC 530 プレーナーのテーブル全長 - 2350 mm 同時傾斜プレーナーテーブル 定規ガイド寸法 1300x150 mm 傾斜ガイドの傾斜角度 0°〜45° 厚み自動鉋盤のテーブル長 - 1000 mm 厚みテーブル手動昇降 テーブル位置の機械式デジタル表示 厚みテーブルの4点支持 Rsdpfswvaqzex Alfsu 分割式入力圧力セグメント リブ付き入力送りローラー 出力送りローラー 最小／最大加工厚み 3〜250 mm 4枚刃カッター、D=120 mm モーターの自動スター/デルタ始動 送り速度 6／12 m/分 電磁ブレーキ 電圧 400V/50Hz 標準でPEフィルム包装 機械はCE電気・安全規格に準拠 追加装備（本機搭載）： SC 530用モーター 7.5 kW（10 HP） 分割式リブ付き送りローラー カッターシャフトのチルト式カバー チルト式補助ガイド 二速モーター付、厚みテーブル電動昇降 デジタル表示付電子厚みテーブル位置測定 SC 530 mm用『Tersa』タイプ・カッターシャフト プレーナーテーブル精密削り仕上げ 厚みテーブル精密削り仕上げ

コンディション: 中古, 走行距離: 551,883 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 48, 変速方式: オートマチック, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 1,000 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 379,772 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 60, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,000 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 49, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 1,000 mm, 全高: 3,450 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 57, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 1,000 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 57, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 1,000 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 加圧力: 30 t,

コンディション: 中古, 走行距離: 542,237 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 50, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,330 mm, 全幅: 3,350 mm, 全高: 2,550 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 05/1953, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 36, 変速方式: 機械式, 排出クラス: euro1, 色: 赤, 全長: 9,290 mm, 全幅: 2,800 mm, 全高: 2,400 mm, 製造年: 1953, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 986,768 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 07/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 全長: 12,980 mm, 全幅: 3,380 mm, 全高: 2,550 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 707,318 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 08/1999, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 46, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, 色: 黄色, ブレーキ: リターダ, 全長: 11,250 mm, 全幅: 3,260 mm, 全高: 2,500 mm, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 666,085 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 12/1999, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 66, 変速方式: 機械式, 排出クラス: euro1, 色: 白色, 全長: 14,950 mm, 全幅: 3,250 mm, 全高: 2,500 mm, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラクションコントロール, パワーステアリング,