Tc Containerhandel München 40-Hc Container Lagercontainer 中古を買う (27,801)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/1998, 色: その他, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2005, 色: その他, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/1998, 荷室長: 1,300 mm, 全長: 7,310 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,510 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 1998,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 775,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 03/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 6,400 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 全長: 8,800 mm, 全幅: 2,520 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/1979, サスペンション: 鋼, 色: オレンジ, 製造年: 1979,

コンディション: 新しい, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 色: グレー, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 6,510 mm, 荷室幅: 2,410 mm, 荷室高: 1,390 mm, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 737,954 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,310 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, コンテナの長さ: 20 フィート,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2002, 全長: 115,200 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 7,930 mm, 色: 赤, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,000 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,950 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 出力: 47 キロワット (63.90 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 全長: 4,080 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,323 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, コンテナの長さ: 40 フィート,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 11,000 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 560 mm, Z軸移動距離: 565 mm, Ｘ軸早送り: 40 m/分, Y軸早送り: 40 m/分, Z軸早送り: 40 m/分, 全高: 2,700 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 2,400 mm, テーブル幅: 400 mm, テーブル長さ: 400 mm, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, 主軸の稼働時間: 6,383 h, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/1998, 色: その他, 製造年: 1998,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, コンテナの長さ: 20 フィート,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, パワーアンプとコントロールユニットを搭載したLDS加振器をご紹介します。 加振器の技術データ 加振器タイプ V 875 ピーク加振力 SINUS 35,6 kN (peak) ピーク加振力 RAUSCHEN 35,6 kN (rms) ピーク加振力 SCHOCK 106.7 kN 最大加速度 SINUS 1078 m/s2（ピーク） 最大加速度 RANDOM 735.5 m/s2 (rms) 最大速度 1.8 m/s 周波数範囲 加振方向 0～3000 Hz 加振モード 水平、垂直、任意傾斜 加振モード 正弦波加振試験 ノイズ加振による試験 正弦波とノイズ加振による試験 衝撃型加振(SHOCK)による試験： 正弦半波ショック 鋸歯状衝撃 台形衝撃 方形波衝撃 実際の負荷プロファイルのシミュレーションまたは再現 (長時間の履歴LTH）。 ここでは、実際の動的時刻歴が試験に使用されます、 試験環境で取得されます。 (FFT）：加振器制御信号解析 (ランダム (ROR）：ランダムオンランダム (RSTD）：共振サーチ、トラック、ドウェル (SINEOSC）：サイン発振器 (SOR）：サインオンランダム (SROR）：サインアンドランダムオンランダム (SRS）：ショック・レスポンス・スペクトラム合成 (LTH）：ロングタイムヒストリー 信号解析のためのデータ型 TRANSMISSION FUNCTION [transmibility(f)]の表現に使用可能なデータ型。 Mag dB Mag log Mag 実数 dB 実数 虚数 dB 虚数 位相 アンラップフェーズ リアル+イマジナリー マグ+位相 dB Mag+Phas ログ Mag+Phase V875 振動装置 440 mm SPA40K 35,6 kN 外形寸法：約54x90x191cm（アンプ）、約115x155x95cm（加振器） 重量：約650kg（アンプ）、3トン（加振器） 型式：SPA56/40K v3 V875 TC コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) (技術データの変更とエラー、詳細は予約されています！) Csdpeng Ef Tofx Afregt お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2018, 空車重量: 3,840 kg（キログラム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 全体寸法 738x690x920 mm； 生産能力 最大153 kg/24時間 電源 230 V、50 Hz； 電力 700 W ホッパー容量40 kg； Codpfsufwzrsx Afrogt 重量85 kg。

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱 HC-MF13-UE サーボ モーター SN: L40900 ,使用される、摩耗の正常な印、100% 機能、写真に従う配達の規模。 Cgsdpfsi D I Shjx Afrst

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2005, 色: 白色, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: YA5B306A139B55162, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2001, 全長: 126,400 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 81,700 mm, 色: その他, 製造年: 2001,