Still R60-30I*Seitenschub*14130H*Triplexmast* 中古を買う (2,723)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 5,000 h, 積載能力: 750 kg（キログラム）, 揚程: 8,965 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, マスト型式: シンプレックス, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,025 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,855 mm, フリーリフト: 1,530 mm, 荷重中心: 900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,010 mm, フォークキャリッジ幅: 2,200 mm, フォーク長: 2,400 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: NEW, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: NEW, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 649 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,725 mm, 建設高: 2,140 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,628 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,850 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,860 mm, フォーク長: 2,400 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 820 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 125 kg（キログラム）, 全長: 1,700 mm, 駆動方式: Handbetrieb, 建設幅: 545 mm, ハンドパレットトラック フォーク幅：160 mm フォーク厚: 50 mm 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：非常に良好 Hedsu Dz Szopfx An Iop 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このスティルモデルに加えて、約200台の大型フォークリフトトラック、小型フォークリフトトラック 、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このHPT10XE P.S.について詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,816 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,612 kg（キログラム）, 全長: 2,120 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,160 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：200/50-10 ノンマーキング Hodpfx Aowb Ip Nsn Iep 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：16x6-8 ノンマーキング バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この RX20-20P について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,940 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,985 kg（キログラム）, 全長: 1,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,190 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 稼働時間: 21,319 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 2,800 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,870 mm, フォークキャリッジ幅: 1,030 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 2,972 kg（キログラム）, 全長: 1,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,080 mm, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 35 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Hsdpfx Answbav Is Iep フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 15x4.5-8 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 720Ah バッテリー製造年: 2015 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,975 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,440 mm, フリーリフト: 1,650 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,560 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,194 kg（キログラム）, 全長: 2,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,400 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 627 h, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 8,820 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,480 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,550 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,096 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,100 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,180 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,924 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,940 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 395 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,924 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,940 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 10,765 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,220 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 989 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,630 mm, フリーリフト: 2,230 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,875 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 15,835 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,885 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,041 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 912 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,024 mm, フリーリフト: 1,012 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,490 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 698 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,924 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,940 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,387 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,920 mm, フリーリフト: 1,562 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 8,630 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,160 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 4,221 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,480 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,650 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg Hjdpfxevr Nqke An Iop マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良好 バッテリー電圧: 80V バッテリーの製造年: 2020 サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、ヒーター、フルキャブ、エアコン、